Выбор авто. Вопрос знатокам бездорожья..

...

 

Это в ветку "Охота и рыбалка", там по джипингу есть тема

 

Лучше За эти деньги Suzuki jimny Поискать)) длинная нива вообще не вариант

 

Патриот, за свои деньги вполне нормальная машина

 

А можно чуть добавить и взять подготовленный Крузак 80, оно точно лучше чем Деф и Гелен

 

Подготовленная 80 очень тяжёлая, лучше использовать как экспедиционник. 70 супер,короче и легче,многие протатипы построены на её основе,но найти её в хорошем состоянии большая проблема. А вообще на соревнования рулит УАЗ. Короткая НИВА тоже удивляет своей проходимостью. Подготовленная 80 три года назад обошлась примерно 1-1.2 миллиона. За свои деньги возьми квадрик. Кайфа реально больше. Участвовал в соревнованиях и экспедициях на разной технике если что

 

восьмёрку вазовскую на новые пружины задрать и всё
мах легкий вес позволит ей пролетать везде)

 

У меня был "колхозник",крузак 80,но для экспедиций и поездок в лес,культовае авто.Лично для меня-это самый лучший авто,не смотря на все его особенности.Ниву,да ну ее,там еще нужны будут вложения и ведро еще то. Сузуки или Субару,самое то,Сузуки проще продать,очень надежные авто,недооценены .70 очень хороша для экспедиций и найти в хорошем состоянии очень сложно.Был у меня и крузак 100,но уже не то и содержание дороже.80 в полной готовности можно найти за 600-800,но там будет все.Только про расход топлива не надо,за кайф платить нужно.Был Опель-Фронтера,трудяга еще тот,по деньгам как Нива-ведро,но комфорт в разыя,но нужно смотреть.80 легче продать,относительно,Ниву в расчет не беру.
По бюджету,то Фронтера,а по разуму 80 с автоматом,турбо.

 

В меру подготовленный ждимник уделает любую 80))) маленький легкий лифтануть колеса вкатить мт и лебедку И будет квадрик с крышей

 

сузуки джимни это.

 

что бы понять, нужно или нет.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55952539-3e24ce.html

иномарки дорого обслуживать, а практически после каждой покатушки нужно машину обслужить!


или вот, менее трешевый мариант.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47431824-deca2.html

 

чероки
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55565934-07cf8a.html

патрик
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55565934-07cf8a.html


з.ы. я не знаток бездорожья, но друзья есть, от них наслушался.

 

зачетный

 

Упустил,при выборе авто нужно обратить на такие опции,как наличие сухого фена (мокрый,это хорошо,но подбор масел решает многое),наличие доп.акб (делается "развилка" и он всегда заряжен),лебедка.Дизель или бензин(газ),это вечный спор.Брать лучше в средней комплектации,остальное подберешь под себя.Личные впечатление от УАЗ (в короткой базе),он живчик на дороге,да и вложил в него больше нежели в крузак,америкос всем хорош,но не хватает объема,немного давил,хотя мой товарищ рад ему и не собирается менять.Повторюсь,на вкус и цвет.На крузер форуме продовался УАЗ в приличной комплектации,но давно там не был.Действительно Фронтер очень мало,а жаль.Патрол отностельно не дорог,но у него большой недостаток,это в области багажника (у моего тов.,да и по общим отзывам) и поговорка есть "купил ниссан-мучаешься сам".Да и слишком тяжел.для более точного выбора лучше напроситься в лагерь "больных джиппингом",аудитория прекрасная и открытая,праздник для детей и родителей,станет ясно,что нужно.Каждый подбирает авто под себя и будет непреклонен в споре.Сейчас опять ищу "колхозника",прирос к нему.Ценник в МСК,СПБ,Краснодаре и Сибире гораздо выше нежели в глубинке.

 

Wrangler гонял кто нибудь?интересен вариант строительство экспедиционника для дальняков и повседневки) из нового или свежего 5 дверного авто с 2,8 дизель) как он?? Ломучий?

 

Экспедеционник из вранглера? Имхо сомнительное удовольствие, маловат для этих целей

 

Дефендер у нас таких вообще нет,я на нем проехался раз,тогда уж лучше УАЗ.За такие деньги,такое чудо.Тебя сочтут понтарем,без обид.Я фанат зимы,снега и для меня пик,это Магадан,а грязявеки по своему хороши.Судя по твоим размерам нужна просторная модель.С твоими размерами присмотрись к УАЗу,если есть сомнение.Дешев и всегда дальше скинешь.

 

в серии уазика есть еще буханка.. но она тяжелая

 

по мне так дефендер идеальный вариант для зимы снега и грязи..

 

Вот человек пол земли на уазике патриоте проехал, интересное чтиво, позновательное, про машины тоже много написано.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/3/

 

А по мне для месива лучше ГАЗ 66 на кразовских котках лучше быть не может.
Кстати видел тут недавно на авто.ру с консервации продавали за 150 000 руб.

 

а каков итого бюджет то?
если 300 это одно
если 600 уже другое...
если 600 + еще построить - третье...

крузак или патруль предыдущий...

ps: по лебедкам если чо помогу....

 

66 на мосты садится, если совсем по жесткачу ездить. Вроде трансмиссия и прочее позволяет, а геометрия нет. В прошлом году так на нем сели в колее глубокой - он редукторами глины нагреб и ни туда, ни сюда. Лебедка спасла.
Унимог круче - мосты портальные, просвет больше. Только сильно дороже 66.