Расстаюсь с 335i:-\

Daniel Po, а в БМВ не маркетинг? Как раз в погоне за длинным евро, БМВ плюет на качество, лишь бы была срубить.
У япов хоть качество осталось. Я сам катал финик G почти 3 года и могу сказать, что такого геморроя как с БМВ у меня с ним не было (вообще не было геморроя - тормоза исправил и стабы поставил жестче + диски легкие). И мне пох. что это ниссан скайлайн, "магия", "душа" БМВ мне понятна, но ей-богу с таким качеством мне не до удовольствия за рулем.

 

Никто не говорит о плохом качестве. Более того, бэмэвэ на сегодня не самая надежная машина. И откровенно уступает японцам.
Я лишь хочу сказать, что немцы более честны пока. Ты покупаешь то, чего нет у других (и ты за это платишь). А покупать тойоту в коже по цене бмв - это разные вещи.
бэмэвэ, какая бы ломучая не была - это премимум изначально, пусть копейка и действительно урезанная тройка. Но эти ребята делают из премиума - доступные авто, позволяя потребителям прикоснуться к марке. Это маркетинговый ход на все 100%. Но это честный ход. Конфетка без обертки.
А в случае с премиум-япами в точности наоборот. Вам предлагают обычное авто, реальная стоимость которой ровно в половину меньше, просто в красивой упаковке. Фантик. Более дешевая - не значит плохая. Просто это игра на некой форме эксклюзивности.
Лично мне не импонирует, когда я должен платить половину стоимости товара за шильдик и фары со светодиодами.
Перед бмв была новая а5: премиум фольц, а когда капот откроешь - так вообще один фольц. Не новую БМВ купил случайно (1,5 года назад в Москве покупал машину жене) - но слезть сейчас просто не могу ))) Езжу очень спокойно )
Если не потеряешься - покупай финик. Потом расскажешь, как тебе, особенно в сравнении ))

 

Извиняю. Не каждому дано Если премиум - это исключительно моники и кожа, то копейка бмв точно не премиум Слово "уделывают" я не понимаю. Солярисы уделывают своей хорошей управляемостью? Или ценой? )))

Лично для меня это конфета. Одна с орехами, другая без, третья без обертки. Но такая, отличная немецкая шоколадка Ritter SPORT, я ее кстати очень люблю именно из-за вкуса шоколада.

С сайтов: м37 2200-2500 рублей, bmw 335 1900 рублей (в базе). Или я что-то не то нашёл?

Хм... пожалуй тут я готов свернуть с темы, и признать, что ты прав (у меня, ведь, нет цели что-то там доказать). Так, я думаю, будет быстрее )))

Как говорится: каждому - своё ))) Пиши про финик, интересно будет услышать (окромя восторга от приобретения).

 

+100500. То что у японцев "база", у немцев весьма дорогостоящие опции. Это порой раздражает.

 

Если Lexus ES можно назвать тойотой в обертке, то GS заднеприводный и к камри никакого отношения не имеет. При этом с хорошей шумкой, опциями и т.д. Если это не премиум, то что премиумного в пятерке?

 

слушайта, а что в бмв вот так вот уж сыпется? диски вело только на 540 е39, и то если неоригинал.
лексус клевый, но скучный.

 

Соглашусь в принципе с мыслями Twinblow. Имея ф30, до этого е90, могу сказать, что фразы бмв - это премиум, бмв - лучшие авто, супер-управляемость - все это не совсем адекватно. Да, может топовые модели заслуживают этих определений, но гражданские, авто, которых большинство на дорогах от бмв, не такие уж и отличные, и тем более не лучшие. Сам вот думаю о Мерседесе Е купе. Инфинити М - отличнейший вариант и однозначно не уступает рядовой пятерке. Бмв, мне кажется, вызывает неподдельный (честный) восторг в основном у тех, у кого ее нет и нет возможности купить новую и попробовать все самому на деле.

 

Twinblow, с какими параметрами?) с мониками в подголовниках?

Цена конечно за такую баржу супер... очень дешево)

 

Здесь нечего больше обсуждать. Аналогичная пятерка будет в 2 раза дороже. И самое главное не стоить этой суммы.
Все эти функции в инфинити работают на твердое отлично, прямо сравнивая с бмв уж точно. А то бывает, говорят, что мол опций много, но работают не так качественно как у бмв. Ну как бы для ситуации, у меня вот парктроники и датчик дождя только, но работают очень качественно.

 

Заинтересовал твой ценник 1.820 - решил тоже попробовать. А где такие цены на новую m37? Только что звонил в Genser на 63км МКАД - сказали, что цен таких в природе не бывает, стоит она 2.320, что уже совсем не интересно. За эти деньги можно прям сейчас в авилоне взять новую 528 luxury xdrive 2013 года с памятью, электро-подкачкой и вентиляцией сидений, навигацией, огромным экраном с камерой, ЖК-приборкой, доводчиками всех дверей, 8-ми ступенчатым автоматом (6,5 сек до 100км/ч), подогревом задних сидений, электрозеркалами с памятью, hifi-акустикой, круизом, полным приводом, при этом финик за эту сумму рядом с ней будет казаться ущербным, так как по опциям он выходит не лучше (кроме мониторов в подголовниках), а BMW ровно за эти же деньги получается, но с премиальностью BMW уже не поспоришь, да и люди выбирают кошельком не зря BMW, что касается статусности - не видел ни одного японца в Правительстве с мигалкой, только немецкая тройка. Но 1.820 хорошая цена за обычную добротную машину m37 и этих денег она реально стоит, искренне поздравляю с покупкой. Если подскажешь где за эту сумму можно ее взять - буду благодарен.

 

ну вот видишь, дело-то в деньгах, 535 за ту же денюжку сделали бы и вопросов о не премиум не стало бы. bmw это премиум, просто в тот же раздел премиум сейчас лезут все марки, включая huyndai, вот и тесно стало, конкуренция растет. а чем финику брать? нужно предлагать больше за меньшие деньги, чтобы немцев подвинуть.

 

ну я ж говорю, за 1,82 - супер!
Но за 2,2 - 2,3 я бы такую тачку никогда не взял. Не стоит она их ниразу

в конфигуратора 528xi с твоими опциями собрал. 2,76 получилась. По факту за 2,3 тебе такую сделают. но это +500 тыщ
а если 12 года поискать, то и еще поторговаться можно)

 

по конфигу - все опции, что ты написал а скидос в 15% - довольно распространенная практика на тачки из наличия)

 

По твоей рекомендации обратился в автоспеццентр на ленинском 107 - менеджер Максим сказал, что машин 2012 года уже месяц как нет
2013 года m37 у них стоит 2.525 руб. со скидкой отдают за 2.320 руб. - это жесть за ниссан
Сегодня еду на месте обсуждать и прокачусь заодно на этом чуде - хоть сравню с f10 528 luxury
После закономерного моего вопроса - какого хрена ЭТО стоит как нафаршмаченная новая BMW - были получены заверения менеджера Максима - автомобиль на голову выше bmw f10 528 luxury xdrive на полном фарше по комфорту Посмотрим Заодно и цену финальную обсудим, но видимо 1.820 и 1.720 там и не пахнет...

 

Посмотрите. Только с холодным сердцем и с честностью перед самим собой. Именно из-за комментариев что Инфинити - это Ниссан (это конечно же так в корне, не спорю), а БМВ премиум (а что это такое?) по умолчанию, всегда сомнения насчет Инфинити после БМВ.

 

Во всяком случае про М и Джи - знаю, о чем говорю. Про другие серии Инфинити, не скажу - не ездил. Это чтобы совсем адекватно рассуждать с моей стороны.

 

Автору скидоном заплатили за рекламу! Вишь сколько повелось сразу вас )))

*ТС, прошу воспринимать это, как шутку )))

 

Ездил на g35x и m35x.
Была е90 335i, в сравнении с g35x е90 была на голову выше, не говоря по динамику, а в целом, и салон и все остальное.
g35x мне напомнила мой аккорд скорее, только более мощный с экраном и на коже (у меня был type-s accord 7) и все по качеству сильно отставало от бмв, не говоря опять же про мотор, ходовую и коробку...

В m35x уже ощущалось куда больше качества и премиума, как в отделке, так и в комплектации, чего там только не было! столько прибамбасов я нигде не видел) Машина комфортная для обычной вальяжной езды, на бмв 5 серии все же более жесткая ходовая и более острый руль и она просто рулится на порядок интереснее.

В финике м комфорта больше, в бмв 5 серии больше драйва. Вот и выбирает каждый для себя, что ему нужно!

Я бы выбрал 528xi Luxury при прочих равных (ценнике в 2.3), тк мне важнее рулежка, тормоза и обратная связь с водителем, недели куча прибамбасов, которыми половиной пользоваться не будешь.