Экип от ХХХ падения и результаты...

Привет!Сочувствую,выздоравливаю!Блин,вроде шлемак у тебя не плохой....А последствия не айсБинты и болячки от носа резко отдирай,а то в них может асфальт запёкшийся остаться,и потом будут черные точки на лице.У самого на насу от такого-же остались)В микрохирургии лежиш?То-же выбираю себе шлем,не могу выбрать!Собирался открытый брать.Мне на чёпер.Но вспомня себя,и посмотрев на тебя уже в размышлениях....

 

Походу визиром рубанул...Ну а в общем он тебя не плохо и спас судя по нему!

 

Шлем не был великоват?
На фотках каких-то криминальных повреждений нет - возможно, во время качения/скольжения ты налетел головой на камень, когда визор уже отлетел.
Но вообще-то странно - при скользячке пилот инстинктивно старается держать голову повыше, а тут как специально лицом вниз...
Другие повреждения на шлеме есть?
Апд. Ты мог с размаху об собственный мотоцикл лицом приложиться - тогда более-менее понятно, почему такой результат.

 

мда.. Выбор шлема вечная проблема, у меня интеграл от БМВ за 26к и я до сих пор не уверен в правильности выбора.. Где вообще про шлемы почитать? Какой выбрать максимально безопасный?

 

Shoei

 

согласен

 

Слава Богу , что хотя-бы так!
Поправляйся !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

кмк, тебе сильно повезло с отбойником. Была бы на его месте обычная "мясорубка" - ты бы сейчас вероятно не писал это.

 

При 140 мне кажется последствия очень хорошие? Или я ошибаюсь?

 

тесты шлемов
http://sharp.direct.gov.uk/

http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/bmw-system-6

 

вошел головой в отбойник в шлеме БМВ Спорт, визор отстрельнулся ничего не повредив.

 

Если бы он "подвел", то было бы совсем плохо, хуже некуда, даже писать об этом не хочется. Это просто стечение обстоятельств, может визор и отстегнулся и должен был отлететь, но за что то задел, развернулся и т.д и т.п. Придумывать можно до бесконечности. Главное что жив и частично здоров. Выздоравливай!

 

Визор мог отстрелить в сторону асфальта или другого препятствия а потом его догнал шлем...

 

Мое ИХМО, что шлем отработал на 100%, а парень родился в рубашке.
Вариантов при которых можно повредить нос в шлеме бесконечное множество, вне зависимости от марки шлема. А вот остаться живым после падения на такой скорости шансов практически нет.


PS

Можно конечно сделать тюнинг шлема и установить решётку, как у хоккейного вратаря, между визором и лицом или одевать под шлем хоккейную маску.

 

Да,но в таком случае,при тех же вводных,есть шанс,
что целым от тела только голова и останется.Как в том
анекдоте,про кота и наждачную бумагу.)

 

Ну я хотел дописать, что зачем она будет нужна такая целая при сломанной шее, но не стал, для сохранения позитива в теме

 

Я постарался его сохранить)))

 

Не уверен, что нашинкованное мелкими кубиками лицо смотрится привлекательно. Пейнтбольная полумаска - вот тема

 

Не дай бог переходить из разряда выбирающих по характеристикам и примочкам, в разряд однозначно выбирающих ту же (или однозначно другую) марку шлема и экипировки.
Я уже точно во второй категории - экипировка должна быть BMW!!! не раз спасала!

Да не подвёл он тебя - отработал на все 100%
По вопросу лица - картинка впечатляющая, но если потерял сознание - значит здорово тряхнулся головой (попробуй разузнать у свидетелей, где тебя нашли (относительно бордюра, к примеру)), а то может быть "в рубашке родился" и рубашка эта была марки BMW.

Будет время разбери битый шлем до скорлупы и сделай её фотографии изнутри. а заодно и внутреннего пенопласта.
Кстати, у тебя на мотоцикле навигатор не стоял? а то по треку очень легко определить скорость, на которой убрался.

Теория про правильное положение тела при падении - лажа (исключение составляют спортсмены), как только скорость переваливает за 120-... соображать начинаешь уже лёжа на больничной койке, пытаясь восстановить ход событий. Сама авария не страшна. просто не успеваешь испугаться - бояться начинаешь потом, попадая в сходные ситуёвины на дороге (будь то манёвр, дорожное покрытие или поведение других участников дорож.движения), но ещё раз повторюсь ЭТО ВСЁ ПОТОМ

Удачи на дорогах.

 

Со 140км/час "нет шансов"?

Посмотрете фильм "TT3D Closer to the Edge" 2011 года, там много интересного про падения. Особенно понравился рассказ Гая Мартина, который с улыбкой (на больничной койке), рассказывал, как он разложился на скорости 270км/час (мотоциклу п-ц - сгорел/взорвался). Да, перелом позвонка без смещения, пара ребер, ободраны костяшки рук, синяки - но "да вы че, я жив! вот парню в соседней палате, тому не повезло!" (много-много переломов конечностей и позвоновки). Но все уже ездят и живы.

 

140 я считаю очень большая скорость ведь если на треке как я понимаю уходишь в экипе в скользячку это не так страшно, если по тебе собратья не проедут, а на эстакаде на такой скорости можно уйти в отбойник головой и не какой шлем не поможет так как шея слабое место, а тут скорее всего человик скользил пока не растерял свою кинетическую энергию, фарт

 

Тема явно не о кол-ве сообщений, магии и диссонансах. Для этого есть курилка