E71 х6 2011г. При минус 25, Скрип , стук при проезде неровностей.

ведро и есть)) гремятособенности конструкции, в которые лучше не вникать)
езжу на новом х6, 1000км пробега, гремит как и у вас, забил)

 

Тоже в морозы гремит. Слышал, что гремит у тех, у кого есть кнопка спорт(актив драйв).

 

У меня никаких посторонних звуков!!!!

 

Владимир, это всегда было и будет. привыкайте, если по морозу ездить из теплого гаража - такого нет. появляется, когда машина основательно задубеет постояв.

 

+1
Всё тихо, мягко и достойно!

 

Перед тем, как САДИТЬ , пущай покурят на морозе минут 40.

 

Гремит Адаптив-драйв, 100%. Ничего с этим не поделаешь (((...особенность конструкции такова. Я сам всю прошлую зиму как машину купил (Х6 5,0) от одного дилера к другому ездил, думал накрылась подвеска. Остаётся только терпеть, ездить и ждать лета))

 

Дали подменную х5 5d, гремит ощутимо, пробег 4,5, грешу на мороз

 

Гремит когда постоит часа 3 на морозе при минус 30, а если из теплого гаража выезжает то никаких проблем нету.

 

Ну и где же все те кто сударожно доказывали какая охрененная опция адаптив драйв, эффект от которой ощутим на дорогах, которых у нас нет, а недостатки конструкции и обслуживания ежедневны.

 

В сервисах правду ищут.

 

Не, Саш, ждем весны

 

Млин, а я хотел на сервис ехать... Ночь постояла, утром поехал думал что то отвалится, хотя перед зимой ходовку перетряхнул...

 

Гремит тоже. Особенно слева у пассажира что-то шуршит. Делаю музыку погромче и все. Сверчки у всех сувов - порш не исключение. Ну это же механические детали салона - микродвижения при наших дорогах есть в любом случае.

 

Нет Адаптива, ничего не гремит!

 

Это нормально когда на диком иорозе гремит и скрепит)) главное когда прогреется салон и поездив все должно пропасть. Любой материал как и человек на холоде скукоживается)))

 

и только на него, вчера заехал в подземный теплый гараж при гастрономе, въехал на телеге гремящей (Х6 4,0д 12г.в.) на каждом лежачем гаишнике, через полтора часа выезжал на абсолютно тихой и приличной машине, температура на градуснике поменялась с -17 на +12 и какая благость наступила так что остается ждать тепла или кататься по крытым паркингам

 

только по-любому после стоянки на морозе - мотор прогрелся, а подвеска - нет, так что первые 10-15 км очень аккуратно, замороженные стойки не работают отогреются - тогда уже и в путь

 

Кнопка спорт(актив драйв) у меня есть, но ничего не скрипит
Только аккумулятор недозаряжен часто. Сволочь

"– У тебя машина заводится при минус тридцати?
– Не знаю.
– Как это?
– При минус тридцати она у меня не открывается." (ц)

 

Тоже самое когда постоит на морозе день другой. А с гаража все тихо и спокойно.

 

Ну дык тональность у нашего премиума другая - ГРЕМИМ мы на морозе, а не скрипим.

 

Правильно . На машинах для того и существует выбор опции что бы ничего не гремело ( чего нет то и не ломается) . А мы привыкли подороже , да на Феррари на работу . Продал х6М и взял нормальную машину Х64.0d без адаптивов и пневмо. Ездил с 600 лошадями - камеры собирал , да бензин жог в пробках.

 

У меня адаптив присутствует. До -25 не доходило, но -15 уже три недели держится. НИЧЕГО НЕ ГРЕМИТ. Проблема только в том что на дисках наледь и на трассе вибрации руля от этого. Приходится периодически отогревать

 

Аналогично (35d), но после того, как проехать километров 5-10, посторонние звуки пропадают. На улице -22...-26.

 

А вот при -15 посторонних звуков как раз не было. Появились только с приходом морозов.

 

У меня без адаптива (Х6), даже не поскрипывает. Вот была 5-ка е60 та гремела и скрипела по морозу мама не горюй!

 

Адаптива и пневмы нет и не надо, не скрипит, не стучит, не лопается и не приседает.