E39 поддон акпп

поддон оригинал или ZF, болты лучше новые к нему взять, масло желательно оригинал.

 

по маслу в акпп много тем по форуму, почитав сделал вывод что лучше оригинал, купил оригинал, на форуме в барахолке, запечатанный бочонок- канистра 20л.

 

Себе брал по ZF-овскому номеру: 0501 216 244.
Заметно дешевле - в районе 3к. Полет нормальный.
Про оригинал, неоригинал: сомневаюсь, что ZF продает для своих коробок фигню.

 

Вот тоже купил ZF и вожу в багажнике, надо сменитть. но руки не доходят и смена постоянно не та в автосервисе, мне кажется это деликатный вопрос с коробкой. Знаю что на самой коробке написано ZF поэтому переплачивать за упаковку в три раза точно не стоит, масло тоже уверен оригинал необходим мало ли что!!! Отпишись как заменишь и как)

 

не факт что поддон течет, может и втулка, на него стекает просто, проверяйте ее, а если повело поддон то его хоть как менять

 

Замена полная или частичная?

 

Я давно пришел к выводу о странности этих допусков. В свое время сталкивался с ситуацией когда залил ликви моли топтек 1200 в ZF 5HP-30 и все было прекрасно.

Хочу поменять жижу в акп, и обратил внимание что с одной стороны у нее есть допуск по бмв, а с другой все те же декстроны и ZF. Получается что можно лить любую современную трансмиссионку, лиж бы качество нормальное было.

 

дык прочитал и убедился. Получается могу смело лить pennasol atf 3000 или более дешевый pennasol typ p/cn. Главное что бы само масло было качественное и соответсвовало заявленным ттх. Все достаточно просто. В очередной раз спасибо Сергею.