валы Schrick

Не будет тяги с низу, тяга снизу будет только в двух случаях
1) увеличение рабочего объема до 2,6-2,7
2) Компрессор с линейной характеристикой - Рутц или Лисхольм.

Кстати мотор 2,6 уже вполне достаточный, если делать больше, то лучше это уже делать на базе мотора М54В25-30 ну или М52ТУВ25-28. Там есть резервы до 3,3 л и 286 лс.

 

В маркеровке заложена прочность по моменту.

З.Ы. 2S325iX за текс спасибо.

 

может переварить 325 Нм

 

У меня валы DBilas. Впуск 272 градуса, выпуск не помню. Отправлял ЭБУ через Московскую контору Томми Спорт якобы в Германию. Не знаю, отправляли они или нет, наклейка на блоке есть, но... 6500 отсечка, как и была.
Как выставить валы самое правильное? По квадратам с помощью спец. оборудования если поставить - это оптимальный вариант или нет все-таки? М52В28Vanos. МКПП.

 

Подскажите, а что реально получить используя валы от Schrick на моторе с уже увеличенным объемом (сейчас М50В26), если есть смысл, то какие конкретно валы стоит использовать?

Спасибо.

 

Ну и каковы ощущения? стало лучше или лучше не стало.

Ставить валы однозначно ао квадратам приспособой.

Сместить отсечку до 7400 никаких проблем, даже в германию ничего посылать не надо, просто нужно доехать до Головинского шоссе.

Но опять же нужно ставить впускной колпектор другой и ставить короткий редуктор.

 

Все реально, при чем не обязательно шрик, можно и по бюджетнее сделать ,
но важно знать что именно меняли в моторе, и тип КПП

 

машина была 320 Е36 07\92 МКПП вин fc52308
если в кратце, то поршневая: коленвал от М52В28, поршни от М50ТUB20, далее была проведена у Вас установка форсунок, расходомера, прошивки от М50В25.
Выхлоп, МКПП, редуктор не менялись...

 

Можно ставить шрик 256/244.
К нему неплохобы поставить и впускной коллектор от М50В25 или Шрик, редуктор можно не менять и снять ограничитель до 7000 об.

 

2 S325iX: Сергей, вот ты все говоришь про редуктор короткий, какой ты имеешь ввиду?

у меня стоит 3.15 с блокой - есть ли возможность установки более короткого?

 

Для каждого мотора свой редуктор короткий , где то и 3,15 будет коротким
а вообще, короткий редуктор для BMW это где то с 3,23 и до 4,10.

 

А если не Шрик , а более бюджетные варианты, о возможности которых говорилось ранее?
Да и почему впускной от М52В25, его же наоборот все страются сменить на старый от М50В25? Или для бывшего 2-х литрового мотора именно от М52 будет наиболее удачным вариантом?
Спасибо.

 

какие редуктора есть для Е36 325 ?

и цена вопроса?

 

Да исобственно хочется понять чего можно ожидать от установки валов и впускного коллектора. Я замеры своего мотора не проводил, но условно можно руководствоваться графиками Hartge, допустим что мне удалось к ним приблизиться , по поведению по крайней мере очень похоже. Какие варианты изменения кривой момента возможны, ну хотя бы примерно (увелечение на низких оборотах и т.п.)?

 

Ставить короткий редуктор нужно только с расширением рабочего диапазона оборотов мотора, без оного это бессмысленно, машина на заводе уже сбалансировано собрана и стаить тот редуктор который оптимален.
а так цена за редуктор в районе 1300 евро, бу думаю можно найти и за сушественно меньшие деньги.

 

Думаю что с валами как раз к этой характеристике и приблизимся максимум момента где то на 4200-4500
максимум мошности где то в районе 6000-6200.

Сейчас без валов думаю, что пик момента приходиться где то на 3500, а пик мощности на 5600-5800

 

Ну наверное осталось узнать сколько будет стоить удовольствие

Да и если возможно, все же проясните ситуацию с 2.5 литровым впускным коллектором от М52, вместо М50...

Спасибо.

 

Более бюджетные варианты есть для М52ТУ, для М50 к сожалению только шрик.
По поводу коллектора естественно описался , нужно ставить от М50В25

 

Ну вот теперь все окончательно прояснилось, огромное спасибо за подробную консультацию
З.Ы. если не трудно, проконсультируйте по ценам на это мероприятие в ПС

 

вопрос для всех....можно ли с м50б25 сделдать 3,2 литра?
2,8 можно..уже все разобрали по косточкам..3,,0 тож не вапрос...а 3,2? гулять так гулять)))

 

нихера..от турбины двигателя ресурс сильно падает....
2,8 из 2,5 это шило на мыло....но варриант рассматриваемый при цене до 1куе.
а компрессор...кхе..яж не на мерсе))) в гонках участвовать не собираюсь...просто хочу из точки а в город б приезжать намного быстрее)))
пока что 2часа 5 минут мой рекорд для расстояния 300(примерно) км
по нашим сибирским дорогам)