E83 работа коробки или ...

А если коробка стоит GM, в ней тоже мехатроник есть?

 

в е83 стоит коробка GM, другого вроде как и ничего не ставят ...

 

ответ неверный. как раз в основном ZF, GM тоже бывают правда не уверен что в 6-и ступенях, скорее в дорестайлах.

мехатроник есть везде.

 

у меня 2004 год, 5 ступенчатая, GM (сори, не уточнил год машины в прежнем сообщении).

Сегодня на пробеге 155 тыс км. заменил масло второй раз. Первый менял на пробеге 60 тыс км. Так же поменял сальник кулисы переключения режимов (не уверен) - сначала потел, а к сейчас, вроде как даже, потек ...

 

да у меня был такой коробас на е39, 220 тысч проехал и вроде наскока знаю дальше ездит. сальник тоже менял. в остальном все гуд было.
таких уже не делают))))))))))))

 

Вы уверены что это именно масло течет? Примерно в том же месте находится дренаж испарителя кондиционера, и если вы ездили с кондиционером - весь конденсат стекекал на коробку и частично на раздатку задувало.

 

Толкается коробка на холодную, прогреется вроде нормально + иногда буксует при переключении, когда после плавной езды хочешь резко ускориться(обороты растут, а передача не втыкается, потом с рывком включается), масло менял 20 тыс назад.
что думаете?

дорестайл бензин

 

То, что на холодную толкается может и ничего страшного.
А вот, что буксует иногда - это уже плохой симптом.

 

+ мне кажется с первой на вторую переключение с небольшой задержкой, по сравнению с остальными передачами

 

А машина при этом разгоняется?
Бывает иногда еду медленно и вдруг надо резко ускорится.Жму газ, начинается разгон и упирается почти в отсечку,спустя пару-тройку секунд и она с рывком переключает следующую.Потом все ОК.Бывает крайне редко.Но это не неисправность а работа мозгов.
На холодную немного может поддергивать.Но тоже редко.

 

Уверен...

 

Утром покатался по Заречью с техником.

Техник говорит что всё у меня нормально. Это нормальная работа коробки. Так как ошибок в коробке нет, то мучить её не надо больше (и техников тоже ). Посоветовал ездить и не заморачиваться. А вообще сказал, что эта коробка не очень любит смену режимов езды и стилей вождения. И может адаптироваться под новый стиль вождения до 500 км! Сказал, что их уже этим подзадрали. Когда на одной машине (служебной) ездят 3-4 водителя, то коробка вообще в ужасе - не понимает как ей себя вести и поэтому пинает. И сделать с этим ничего нельзя...

Спросил по поводу смены масла в коробке. Техник сказал, что масло на весь срок службы и его лучше не менять. Могут быть проблемы потом...

А, в общем (со слов техника ):
Коробка - масло на весь срок службы.
Редукторы (передний и задний) - аналогично.
Раздатка - скажет сама, когда ей надо сменить масло.

В целом, пообщавшись с техником, а не с мастером приемщиком, как-то успокоился.

 

Вот тоже самое мне ОД сказал, на вопрос о замене масла...

Для себя решил ничего не делать с коробасом без явной неисправности... Ну да бывают толчки... но не сильные... ну иногда она задумывается... да и фиг с ней...

Полезешь туда - 100% что-то найдут и будет ремонт!!! и ремонт дорогой!!! Надо ли это??? мне кажется, что стоимость ремонта когда реальные проблемы начнуться будет сравнима с этими профилактическим работами... А может она и еще 150 тыс проходит...

Мастера правы!!!

Забил, чтоб не париться....!

 

Я успокоился, когда мне техник нормальным языком всё объяснил...
И еще мастер-приёмщик сказал, что если в ближайший год коробка крякнет - мне её поменяют бесплатно. Оплачу только работу.
А после того, как посмотрел цены на ремонт коробки... Думаю проще купить новую от ZF без значка BMW за 160 тыс. руб. И оплатить только замену.

 

ремонт или замена решу когда она перестанет работать

а сейчас тупо забиваем на мини толки...

 

Я тоже потом решу, когда крякнет с ошибкой на приборной панели...
Но на новую АКПП дается гарантия 2 года или 40.000 км...

 

Мне кажеться, что гарантийный срок она проходит без проблем. Да и странно было бы, если бы на таких пробегах были серьезные проблемы... Машины такого уровня по 300 - 400 тыс должны выхаживать без особых проблем...

 

привет!
а у меня все возвращается к тому что было, что и требовалось доказать)
ща в отпуск, приеду поговорю с мастером, он сказал если будет все по старому будет сам на ней кружить и делать выводы, писать бумаги.
пока таймаут тоже.

а почему заменят по гарантии после ее окончания? на коробку что ли 3 года ????

 

Я тоже не думал, что на новой машине потечет (без видимых причин) поддон коробки при пробеге 30 тыс. км....

Но это уже факт... Поэтому говорить о "таком уровне" не стоит. А тем более надеяться на без проблемный пробег до 300-400 тыс. км....

 

Полная гарантия 2 года. А потом идет 1 год на основные узлы. Деталь меняют они. А ты платишь только за работу.
Получается 2+1... Это радует.

А у Вас какие проблемы с коробкой?

 

мдда... многие сейчас поговаривают... что BMW уже не тот в плане долговечности... жаль...

Если посмотреть на машины, 96-2002 годов, которые до сих пор ездят, и АКПП, там тоже вроде не обслуживаемое, получается что лучше качество было раньше... пробега в них точно не меньше 250 в каждой...

 

ааа ну если так то еще куда ни шло......

да у меня не то что проблемы а некий дискомфорт.
при медленной езде толчок с 1 на 2 и со 2 на 1. при остановке с 2 на 1.
при езде в пол все ок.
так быть не должно, потому что не было до поддона, вернее бьыло иногда с 1 на 2 с новья, но вот при остановке точно не было.
и потом есть 2-я такая же машина в семье, там этого нету.

в принципе не скажу что это как-то критично, привык почти. но поскольку вина то не моя то хочется довести до конца.

 

Да у меня вроде проблем особо нет. Но ощущение, что небольшой толчок есть на маленькой скорости при переключени с 1 на 2. Особенно, когда по пробкам едешь, нажимаешь на газ и затем отпускаешь... Хотя это все субъективно... У народа здесь конкретно пинается коробка...

Думал может масло поменять в качестве профилактики, но дилер отговорил. Да и форумчане тоже особенно не советуют, если это регулярно не делалось.

Есть просто второе авто VW CC 2010, там 7 ступенчатый DSG, переключения очень плавные. Если сравнивать, то X3 немного пинается.

 

у меня все также, но при остановке все ок!!! т.е. получается мой пинок (с 1 на 2) у Вас был с новья? А другой уже появился позже...

буду ждать пинка при остановке... потом к Вам за советом по устранению. Но мое авто не гарантийное....

 

да с новья было иногда, еще обратил внимание когда из салона ехал) но подумал что новое еще, потом прикатается) но чето так иногда и бывает. а вот при остановке это уже после замены поддона. бывает не всегда а скажем так через раз.

 

КМК, проще всего терпеть и ждать реальных ошибок коробки...
Других вариантов тут нет. Просто так менять мехатроник - тоже нет лично моей уверенности, что поможет.

 

а реальных ошибок не будет) она так будет пожизненно ездить.
нет у меня уже точно есть что это он, другое дело что если его даже поменяют, еще неизвестно что из этого выйдет)))) этого не будет, может ченить дургое вылезть...

 

Все наши рассуждения про "пинки" вообщем-то сводятся к тому, что делать ничего не надо, и что это особенность и естественный износ....

Чинить или менять - в случае реальной поломки.

 

если машина не гарантийная то безусловно делать ниче не стоит. просто проще ждать когда встанет и перебрать все. на круг дешевле если долго ездить

 

Дилер не будет менять мехатроник без явных ошибок. Я в этом уже на 100% уверен. Тут ничего не сделаешь. Для них толчки и пинки - нормальная работа коробки.

Как предлагают некоторые на этом форуме (не будем показывать пальцем), поменять мехатроник на другой б/у и посмотреть что из этого выйдет - жесть полная...

Менять за свой счет или пытаться сейчас за свои деньги исправить эту проблему коробки - тоже не вариант. Выкинуть 50 тыс. руб. за новый мехатроник - не вижу смысла. Пусть уж старый сдохнет. Тогда и поменяю. Тут без понимания сути проблемы, деньги будут выброшены на ветер. Поэтому буду еще год кататься. А потом еще раз вернусь к этой теме, если будет что-то беспокоить.

P.S. Самое обидное было в том, что утром машина вела себя как паинька и никак не хотела пинаться. Что со мной по дороге в АД. Что с техником по Заречью...