F10/F11 Блог владельцев, часть 2

В таком случае догадываюсь о манере вождения) колодки еще не меняли?

 

Друзья! У кого как колодки расходуются? У меня комп пишет задних осталось на 28 тыщ, а передних на 50 тыщ(как и было в момент покупки) пробег 11000т.к. В чем причина не равномерного износа? может у меня какой датчик не работает!?

 

пробег 12000
тьфу тьфу ни одного глюка

 

Аналогично.

Пока тысяч пять до замены не напишет обращать внимание не буду.

 

Перед также 50 показывает?

 

Я уверен, что именно калининградская сборка помноженная потом на криворукость дилера... Поэтому сам никогда не возьму калину...

 

Тоже так думаю. Наших людей, чтобы они не косорезили, надо ипать круглосуточно и семь дней в неделю ) Думаю, немецкого контроля ненадолго хватает, рано или поздно начинается эрозия )))

 

Не согласен. Был у меня Пассат немецкой сборки. Так мозг за 65000 км весь вынес. Не заводился зимой, на 63000 умерли ВСЕ! форсунки, при том, что всегда заливал бензус на брендовых заправках. А у товарища - Калужский, так он с ним проблем до сих пор не знает... И я - это далеко не единичный случай.

 

Потому что у старой приборки "циферблат" виден и так, в режиме авто, если нет необходимости включения ближнего света, то и нет смысла подсветки "циферблата"...
Днем, в режиме авто может гореть только постоянный ближний свет (если есть такая функция), это теже габариты (кольца), только горят сильнее (ярче)...

 

21 тыс - немец - не единого глюка!!!
Парни, год пользования проходит, КАСКО и ОСАГО заканчивается...
Где застраховаться? Есть у кого нибудь хорошее предложение по страховке?

 

У Ингоса сейчас самые лучшие условия...

 

хорошо ездите) у меня 12 500км задних осталось на 1300км)))

 

Все нормально у тебя с датчиками! У меня 21 тыс. - задних осталось на 1500 км. Передние еще намного!

 

У меня тоже много что было, как и у товарищей, и у товарищей товарищей и т.п.
В данной ситуации оперировать какими-то единичными примерами некорректно. Бывают и немцы ломучие, кто ж спорит.
Показательна была бы статистика соответствующая, но не известно где посмотреть. Поэтому приходится исходить из общего понимания разницы того, как подходят к качеству работы наши люди и немцы. И это понимание подсказывает, что среднестатистический немец гораздо более ответственнен в работе, чем среднестатистический россиянин. Соответственно, и машины, произведенные в Германии, в среднем должны быть покачественне российской сборки.

 

Среднестатистический немец, являющийся рабочим на заводе - турок

 

Только называется это не постоянный ближний свет, а дневной свет.

 

Мне в Ингосе предложили за 225 тыс ))))

 

Ого. Это сколько %% от страховой суммы? Мне Ингос насчитал 4,2%

 

9,58%

 

Ну нихрена себе! Вам лет мало или стаж никакой?

 

30лет, 6 лет стаж

 

ХЗ тогда почему так дорого...

 

ого, мне в Росно VIP сделали 110т р. от суммы 2.9 вроде...

197197
ровесник! %))) правда стаж у меня 8 лет %)))