E83 БМВ-не значит какчество!!!

Дык вот я думаю никто больше и не заставит!!! Особенно глядя на цену нового Х3 в более или мене нормальной комплектации!!! Я полюбому лучше туарега возьму!

 

Колдун купи себе нормальную машину, или научись ездить!!!
у меня БМВ х-3 2005 г.в, Я на ней летаю по городу как бешенный, в гонках участвую по городу, ей хоть бы хны!!! так что не надо клеветать, о чем то в общем, если у тебя не машина а "ВЕДРО")

 

Друг брал как-то у меня 316-ю,поездил 2 года-продал,купил Нового Фокуса 1,8,покатался год-приходит и говорит:Ну не могу я на нем ездить(а бэхе было 7 лет)-Теперь он собрался брать 320д(не новую,трехлетку) Ну а уж Туарег-то по ломучести говорят и E53 обогнал

 

Да,оказывается ЛЕТАТЬ надо на Х3,а мы тошним по-стариковски... вот он и не будет сыпаться

 

У меня была 318 е46 99 года, поэтому когда мне пригнали икса 3-х лет с пробегом до 80-ти тык ( т.е. по документам ещё на гарантии), я думал "вот оно, счастье", а оказалось: все прокладки клапанной крышки текут так, что движок дымит аж пипец, расширительный бачок порвало, хотя по своему опыту я крышку заменил сразу, ошибка термостат была сразу, ошибка полного привода проявилась в первую зиму (пробег 85 тык), мат присутствия пассажира проявился сразу (запросили 1000 евро), ремень генератора с роликом под замену, и это с учётом того, что я заменил все жидкости, включая антифриз и масло в раздатке! Сейчас не с хрена дыра в гофре после расходомера, подсос воздуха, ошибка! Гофра с ожиданием в месяц 1700 руб! Мне это на хрена! И ещё неизвестно, что по x-drive-у скажут! Я за это корыто отдал 900 + новые колёса+ ТО = 1,1 млн. И что я получил? Это, господа моё, как говорится ИМХО, но машину этой марки я больше не куплю! И это хорошо, что у меня есть ещё один автомобиль, и у жены есть машина, поэтому проблемы на чём ездить не стоит, а была был бы икс одной машиной в семье, я бы уже давно от него избавился! А по-поводу других марок: у меня ещё хюндай старекс, 2,5 турбодизель, автомат, кондиционер. Господа, не сочтите за рекламу, был бы у него ещё полный привод, я был бы доволен до усрачки! Я вчера в столицу поехал, тормоз отпускаю и по привычке смотрю, загорится значёк 4х4 или нет! Я с этим иксом уже с ума сошёл! Да я лучше эти 50-150 тысяч потрачу на детей и на отпуск в котором я восемь лет не был, чем на это грёбанное немецое корыто, собранное потными вьетнамцами в далёкой америке!
Всем без обид, наболело!

 

мне кажется сама марка тут не причем, просто достался убитый образец - не повезло. Вот посудите сами, есть у человека денег немерено, купил он машину себе или любимой своей "блондинке". И убивали они ее в течение 3-х лет и умышленно и не намеренно просто потому, что у них денег дохрена и они другую купят через 2-3 года. Как первые хозяева они очень много теряют при продаже от первоначальной стоимости и по этой причине имеют право относиться к авто как захотят и его не волнует, как будет маяться и проклинать его авто следующий хозяин. Вот если бы Вы были первый хозяин и с таким проблемами столкнулись - это был бы другой разговор

 

Сосед, у меня такое ощущение, что здесь всему форуму не повезло! Не до хрена ли совпадений? Кстати, забыл, КВКГ тоже сражу поменял! Был порван в чипушину!

P/S/ А на дизеляку "облизываюсь"

 

Конечно не страшно, гавно вопрос, отдать за ремонты больше, чем стоит сама машина!!! Вы хоть читаете, что пишете?

 

Я Вас понимаю: это Вы в порыве гнева. А подавляющее большинство владельцев Х3 катают и в ус не дуют - абсолютно беспроблемное авто по сравнению со всеми другими. Просто Вам фатально не повезло. Сочувствую.

 

Я не гневаюсь! Я РАЗАЧАРОВАН! А это хуже!

 

Не хочу Вас ни в чём упрекать, но в своём разочарованиии отчасти (только отчасти), ИМХО, Вы виноваты сами. Вот, скажем: "расширительный бачок порвало, хотя по своему опыту я крышку заменил сразу". Зачем было менять крышку, если с ней не было проблем? Ведь есть золотое правило: "не мешай авто трудиться..."
Или вот это: "...я заменил все жидкости, включая антифриз и масло в раздатке! ...И ещё неизвестно, что по x-drive-у скажут!" И антифриз и масло в раздатке заливаются пожизненно. В лучшем случае можно было бы просто долить до нормального уровня. И сделано это, в том числе для того, чтобы исключить вмешательство наших российских криворуких кулибиных (ОД - не исключение). А если уж решились менять лонг-лайф жижу, то надо быть на 100% уверенным, что Вам заменять как надо и на что надо.
Единственный массовый баг из Вашего перечня неприятностей - это мат присутствия пассажира. Но он был официально признан заводским браком и его бесплатно меняли по отзывной кампании. Но тут, как говорится, кто не успел, тот опоздал.
Да и пепелац Вам, похоже действительно, попался ушатанным.

А вообще, разочарования проходят, мечты остаются.
Удачи.

 

выделенное не верно, масло в раздатке меняется - штатная операция

 

антифриз по всем правилам, в том числе бмв, меняется раз в два года! масло в раздатке поменяли тогда, когда она "ругнулась"! А в чём ушатанный пепелац? Вы его видели? Работа термостата или датчиков уровня топлива зависят от пробега? Вы про что говорите? Вы пытаетесь оправдать компанию, которая стала выпускать хреновые машины? Я бы два года назад "пасть порвал бы" за критику в сторону бмв, а сейчас я говорю чётко и ясно: я машину этой марки больше не куплю, пусть даже я останусь виноват в том, что мне досталось говно!

 

Я думаю если антифриз G++, а он в немцах должен быть по определению не меняется и заливается на весь срок службы. Жду Х3, но надеюсь у него как и у нынешнего ТУАРЕГА масло в редукторах, раздатке, АКПП и антифриз менять не нужно.

 

продолжайте! и учите матчасть! (не захотите - придётся)

 

По чьим правилам? См. вложение.

Я Вам искренне желаю, чтобы Ваша следующая неБМВ досталась Вам не говном.

 

Тогда скажу читайте мануал, а нет проще при таком подходе купите корейца и меняйте масла, атифризы и т.д.

Вот это конкретика, спасибо. Так и думал

 

ЧИТАЙТЕ ВЫШЕ! ОН У МЕНЯ ИМЕЕТСЯ СТОЛЬКО ЖЕ, СКОЛЬКО ИКС! Требует на порядок меньше денег, возит тонну или 8 пассажиров, турбодизель, на автомате с кондиционером! И, ЧИТАЙТЕ ПО ГУБАМ, НИ РАЗУ МЕНЯ НЕ ПОДВЁЛ (тьфу 3 раза), поэтому МНЕ про КОРЕЙЦЕВ здесь рассказывать не надо!

 

ну пока Вы ждёте, я на нём пытаюсь ездить!

 

Твои б слова да богу в уши! (с)

 

по-моему, пожизненный антифриз - это прогон, может то что во вложении - это какая-то другая система или подсистема (т.е. закрытая). Что-то с трудом верится. Про раздатку слышал, про антифриз - нет. У антифриза наверное свойства со временем пропадают и дело совсем не в авто

 

Я в целом своей доволен. За год влил в районе полтоса на ремонты, думаю для 7-ми летнего автомобиля с пробегом 160 вполне нормально.
З.Ы. Конечно были еще значительные вложения, но это мои личные волеизъявления и косяки не относящиеся к некачесвенной сборке.

 

Перед покупкой х3 ездил на хонде HR-V. В числе просматриваемых кандидатов на после хонды был форестер. Заехал в у-сервис. Разместился за рулем и понял, что это та же хонда, только называется субару. До тест-драйва дело не дошло ...

Субару аутбэк мне понравилась больше, по размещению внутри напоминает ауди. Проехался, понравилось. Лучше, чем в хонде. Однако, переборка рулевой рейки по гарантии (дефект признан заводом), при этом, не всегда успешный (руки-то наши, дилерские ))) и перспектива менять задние амотизаторы с автоматическим изменением жесткости при пробеге 20-30 тыс. км меня убедили в том, что покупать эту машину не надо.

Зашел в борисхофф разместился за рулем х3 - это была "любовь с первого раза" (с)

Были огорчения: турбина (дизель), демпфер коленвала, трапеция стеклоочистителя (не продумана защита механизма от воды со стороны пассажира) + по мелочи ...

Но за рулем бмв мне очень приятно.

 

За рулём и мне очень приятно, но кроме руля ещё очень много систем, весьма ненадёжных в последнее время в бмв.

 

Ребята, вы в большинстве своем рассуждаете о машинах объехавших по два раза вокруг земного шара и при этом еще требуете от таких убитых помоек надежности( парень пишет, что пробег 80 тысяч. Ну вы окиньте этот долгий и не всегда гладкий путь мысленным взором). Эти машинки катались по кочкам, часто с владельцем, плохо понимающим вообще, что и как в них устроено. Их чинили не всегда понятно, где, и не всегда понятно, как. Достоверность даже такого, на мой взгляд, большого пробега у всех европеек вызывает сомнение, а про машины, купленные в России из не первых рук, вообще не стоит говорить. Там пробег никто не установит. Так и не стоит огорчаться. Машина не виновата. Виноват ваш кошелек и недостаток опыта при выборе покупки. Ну не может машина, которую е...ли и в хвост и в гриву, быть как новая. Продают машину по принципу - на тебе боже, что нам негоже. Надо это трезво оценивать. Если кто-то вам ее продал, считайте, что он от нее избавился. И не думайте, что вам делают большой подарок. Это относится ко всем машинам на вторичном рынке. И у БМВ и у Тойоты могут оказаться, как хорошие, так и плохие первые владельцы. О качестве БМВ можно говорить, только когда машина сходит с конвейера, а после этого стоит говорить в основном о том, как ее эксплуатирует ее владелец, и к чему это привело.

 

Чет я читаю и офигеваю. По моему только один sj100 высказывает недовольствие к х3. На самом деле, сколько я читал отзывов, сколько уже дружу с х3, сколько его убиваю, могу сказать что очень надежное авто! Какое тут нафиг сравнение с корейцами или туарегами, абсолютно разные авто! Вы пробовали хоть раз шашки рубить на туареге или на корейце??? вот, это очень неудобно! А х3 это все таки бмв, это машина которая хорошо рулится и на дороге и по бордюрам на ней полазить можно. Любишь кататься, любишь комфорт и скорость, тогда и люби ухаживать и отстегивать бабосы. Каждому авто свое назначение, если купили х3 по канавам лазить в Воронежской области, то тогда не надо кричать что бмв гавно ломучее. Пока что-то не навернется, не надо туда лезть, навернулась лампочка- поменяйте, редуктор загудел - посмотрите, долейте маслица, каробка навернулась- слейте тачку лоху, и не материтесь что машина гавно. Надо грамотно проверять машину перед покупкой, и если хорошая машина и вам нравится - то катайтесь, а если ломается и не нравится - то продайте! Счастья всем, и машин не ломучих