Расход масла

Можно верить, можно нет. Истина от этого не изменится.

 

точно, не в масле дело, а в моторе

 

Ну как бы и я так думал. ) Продолжал заливать кастрол и с каждой + 10 000 км расход увеличивался и увеличивался, к 60 000 составлял примерно 1 л на 2000 км.
И вот наслушавшись разного мнения (и хорошего и плохого) и про то, что дилеры масло могут не менять, доливая по 2 литра, я направился за мотюлем.

Купил, залил. И вот кручу ее, а за 1000 пробега ни деления не убавилось.
Не исключаю, что расход есть, и что рано или поздно придется долить, но не в таких адских пропорциях, как на 60 000 км. Если б кастрол жрал бы как раньше, 1 на 4000 км, я б и не парился.
Хотя возможно жор сильный был из-за того, что масло дилеры так и не меняли...

 

онечно возможен и второй вариант (ибо моего двигателя нет механического щупа, а датчик может закоксовываться), что масло расходуется также, а мне пишет, что все ОК. )

 

Машина перестала дымить? Как она теперь себя ведет, жрать перестала масло?

 

лично знаком с мастером ОД, который при расходе кастрола пробовал и мобил и мотюль- результат тот же- продажа авто, на расходе масла это не сказалось. Потому то я и отношусь скептически с смене бренда маслопроизводителя.
Как бы то не было не приянто признавать, но современные моторы BMW мало живут. Для себя сделал вывод- буду чаще менять и одним из критериев смены будет наростающий расход масла

 

Это слишком мало, чтобы делать выводы. Да и погода изменилась, а с ней и манера езды. Сколько не видел моторов, жрущих масло - жрали любое без разницы. Разве что совсем густое переставали жрать. Но это же не выход - напихать в мотор солидола, и радоваться, что он не убывает

 

1-1,5 литра/10000км 325 в+ (sold)

 

+1
да и 10-60 жрало только в путь после 0-40

 

у меня пробег 25 000, менял масло два раза, оба раза кастрол, не доливал ниразу, передвигаюсь активно, и расход 12,5л. я ОЧЕНЬ доволен

 

может расход из-за слишком текучего масла 0w30? ( или это бред мой?)

 

Не накаркать бы, но на 325 Леонида после замены нисколько не съело за 4000 пробега. Тьфу-тьфу! До отсечки кручу, если есть где, но езжу немного. От грамотной обкатки (Спасибо, Лёня!), похоже, много зависит.
Замена под личным контролем на 10 и 22; только оригинал LL01 0W40.

 

ну на 0в-40 чуть меньше будет, но врятли существенно

 

до 93 000 вообще не просила масла никогда,
сейчас на 96 000 попросила литр,лью только у дилера Castrol SLX5W30.
То есть на 93 000 сделал ТО и через 3 тыщи км. попросила масла,но у нас снежок выпал как раз,позажигал с 92 по 93 тыщу.Думаю сейчас будет регулярно просить маслица, до 93 тыщ. масло менялось через 17-20 тыщ.пробега, как дилер сбрасывал датчик, сейчас буду менять масло через 7-10 тыщ.

 

купил 1 месяц назад. E90 2.5 пробег был при покупке 37000. ТО делали на 35000км. Сейчас пробег 38 500 пишет +1л. Т.е 3500км и будь добр долить литрушечку... Заливали в нее оригинал(castrol) LL1 0 W40. Звонил в Автодом где она обслуживалась, говорят 700 гр на 1000-это нормально(слава Богу, у меня пока не так). Как рекомендация подольше прогревать с утра и не ездить на S режиме))

 

вообще не ездить не предлагали?))


пс
честные какие попались обычно рекомендуют вообще не греть и масло пореже менять))

 

вообще не ездить не предлагали?))


Честно скажу, не удивился бы, если такое предложили... Они там такие ребята, веселые...

 

E90 2005г. пробег 101000т.км. максимум 1 литр на 10 т.км. лью кастрол EDGE 0w30
советую поменять маслянный клапан там еще сетка есть тоже забиваеться и начинаеться отжор масла как то так

 

у двигателя n52b25 конструктивная особенность цпг,жрать масло он будет всегда.кастрол больше,мотюль -меньше.побороть этот недуг можно установив кольца от двигателя toyota 4a-fe d81.0+1.0с толщиной колец 1,2-1,5-3,0 с доработкой канавки под маслосъёмное кольцо(проточить канавку).о жоре масла забудете.

 

и масло motul 8100 x-max 5w-40 допуск бмв ll-01.и будет вам счастье! замена в 10 тыщ,расход 0.5 литра,езда динамичная.

 

Уже давно в запчасти поставляются нормальные кольца и этот колхоз с тойотой не нужен.

 

Существенно, проверено.

 

Последний раз ОД при замене масла вбухал туда вмемто 0W30 , 5W30 LL04...... Жрать стало в два раза меньше. Уж и не знаю, связано ли это с вязкостью масла или просто совпадение, типо приработалось. -)

Если уЖ грешить на масло, то более-менее разумное обЪяснение этому .... повышенное потребление на холодную пока не выбраны тепловые зазоры. Более вязкое на низких температурах масло меньше попадает в цилиндры. Другого обЪяснения я как-то найти не могу... Почти всегда езжу недогретым.

 

+1
согласен

 

+пятсот!!

 

более свежие моторы всё равно жрут масло. и кольца новые проблему не решают.

 

Согласен, а по теме - идеальный расход = 0

 

когда у меня жрал масло я советовал бмв ОД сделать рядом с бензобаком горловину для заливки масла-смысл в чем...приехал на то и тебе залили туда литров 50 масла и ты ездишь как на скутере не паришься о доливе масла)))))
ребята расход масла это неисправность двигателя
од не выгодно менять моторы всем поэтому они и говорят что это норма
такие машины изначально ни кто не будет покупать
меняю масло каждые 24 т км пробега-расход 19000 1 литр
од менял мне весь верх мотора
вальвоториники фигоники......но я им могз выносил 6 раз
был расход 2 литра на 6000
при таком расходе при вашем нормальном (как вы здесь все пишете) смысла замены масла нет вообще! подумайте сами ....
меняйте только фильтр и всё!
максимальный расход должен быть примерно 1 л на 10000 км и более

 

Е90 2008г пробег 92000,расход масла 1,5л на 10т реальных км(или по борт компу межсервисный интервал 14т)
одно могу сказать точно,при приходе зимы расход масла упал немного и составляет 1л на 10т.
масло лью родное бмвшное 0w40...думаю надо сменить на 5w40 ибо 100т пробего на носу....верно?

 

и что делать исходя из этого? доливать и не парится? или ехать к сервисменам?