Шлем. И все, что с ним связано!

И опять неа Занимает свою нишу в спорт-туризме Собственно это уже квантум 2 Съезди в лавку, померь , походи в нем, может и проехать дадут, класный шлем

 

Я ничо не ощущаю, когда езжу в высших моделях шой и арай, хоть 300 км, а хоть 2000 Может шею нужно потренировать

 

неа, у нас вряд ли дадут. )))
я два сезона откатал в Viper GT, очень мне шлем нравился, за исключением одного - ужасного принципа и механизма смены визора
а всё остальное - гуд. вот сейчас ищу себе интеграл, для городской езды повседневной. и в растерянности. то ли шарк рср2 опять взять, толи арай какой, толи шуберт с1про?

 

Давай по порядку Смена визора на арай Есть один секрет, но не знаю смогу ли объяснить на словах При установке визора старайся надвинуть его СВЕРХУ на ось
Брать однозначно арай, лучше арая ни один шлем не сидит и вариантов подгонки много. Обзорность сейчас что у нового RX, что у квантума увеличена Часто снимая-одевая уши не отрывает. Чтобы визор запотел это надо постараться
s1pro лично мне натирает своим жестким ремешком шею, щеки низко расположены. Мне не нра.

Моя рекомендация новый квантум, 120% обещаю- купишь и скажешь мне спасибо

 

Дженсен такие песни заливает соловьем про квантум, что я уже подумываю на него свой шуберт поменять

Кстати 2Дженсен - ты их сравнивал или нет, я не помню?

 

Да уже многократно разговор шел и о шуберте и о квантуме Ну не могу я сравнить эти два шлема, абсолютно разные уровни, и по дизайну и по удобству и по функциональности. Арай реально лучше
И если RX7 уж слишком вентилируемый для дальнобоя, то квантум самое то. НО, никому своего мнения не навязываю

 

про визор. ко второму сезону я уже освоил эту методику, да.
но нравиться от этого она мне не стала, ага ))))
с1про мне тоже не очень нравится, уж больно капсула большая, особенно на фоне С3, например.
арай померяю, спасибо за совет, может и стоит вернуться обратно к нему, кто знает.

 

Дайте квантум....нет два.... НЕТ ДВА и еще с собой один!!!!!!!!!!

Где примерить это чудо в Москве..!!!????

 

согласен. отчасти поэтому тогда и купил не РХ7, а Вайпер ГТ
уж больно первый мне "дырявым" показался.

 

Ты знаешь почему я так расхваливаю квантум? Просто это шлем меня устраивает на 1000% во всем, настоящий универсал без перегиба в какую нибудь
из сторон

 

На треке "дырявый" самое то, а как унивесальный то квантум По сути это тот же новый rx7 gp, но с уменьшенной вентиляцией. Стоит своих денег

 

ЗЫ Щас фотки своего выставлю Штобы еще больше захотелось

 

я тогда на VFR800 ездил, какой такой трек, я тебя умоляю

 

Мужики, хочу купить System 5.
Что расскажете про этот шлем? Поделитесь мнением пожалуйста.

Какие плюсы и минусы этого шлема?

 

+1! Конечно немного дискомфортно, но ездить можно.... У меня тоже полутемный визор на Арае и т.к. я с собой не вожу визоров - часто в темноту на нем попадаю....

 

Джен, если бы ты видел мою - ты бы таких вопросов не задавал....

А что высшие модели Арая и Шоя сильно отличаются по весу - имхо в одном весе они...

 

Вот все ругаются на смену визора на Арае (да и я в том числе ).... Но с другой стороны посудить - как часто вы это делаете? Не, я допускаю, что есть люди, которые по два раза на дню это делают, но все же? Я как поставил два года назад полутемный визор - так и езжу не снимая его.....

 

Нифига, шой легче Мой spirit - 1300 гр, XR-1000 прим. 1350гр. У агая топы больше 1500 Но поднимает их реально, никаких ощущений тяжести. Ну так я не ставлю высокие стекла, максимально это дабл бабл

 

Что значит слишком вентилируемый? Что мешает дырчонки прикрыть? Если все открыто, а за бортом +10 - согласен - холодно!! но если вентиляцию отстроить как тебе надо - все нормуль! Зато в жару....

 

Пацаны, хорош глумить! Просто признайтесь что жаба задушила!

 

Супер - шлем для туризма и дальнобоя! Первые продажи у БМВ начинались под девизом "Самый тихий шлем в мире". Хороший дизайн и обтекаемость. На трассе действительно очень тихо и комфортно. Очень удобно что Интеграл. Не нужно на заправках, покурить, попить и т.д. постоянно его сдёргивать!
Из недостатков: в жару всё же по городу жарковато (но это я с карбоном сравниваю). Раньше был косяк что не было визиров с пинлоком. Теперь спокойно покупаешь у О.Д. как доп опцию! Главное отличие от Систем 6 (и наверное единственное) нет встроенной солнцезащитной шторки. Нужно перещёлкивать целиком визиры (прозрачный на тонированный).
В остальном - супер шлем!!!
(если что, есть на продажу серебряный б/у р.62-63)

 

Ну правильно, ты полутемный поставил, и днем и ночью норм. А я езжу днем в темном, ночью в прозрачном или полутемном (полутемный частенько одеваю в дальнобой)

ЗЫ Я конечно не мастер по смене визора на арае, но 30 секунд мне хватает, чтобы поставить новый

 

Алекс, это значит легче выковыривать шмелей, шума намного меньше, продувает меньше (даже при закрытой вентиляции что то да продувается)

 

Нифига! (с) У меня на RX-7 1350 г. сзади написанно.... Да и не может топовый шлем быть тяжелее, середняка...

 

И у тебя GP? Или нет?))) Если GP то, бери весы, взвешивай и извинись, потому как будет 1500гр
Еще как может быть uvex карбоновый весит килушник, говно говном

 

Ну может быть конечно - тут за такие тонкости счас трем - что кто-то слышит и говорит от этом, кто-то вообще это не замечает.... По мне Шарк ничем не тише, чем Арая, да только вообще не продувается.... За три года эксплуатации ни одного шмеля не пострадало! (с) моё

 

Не, у меня RR4.... 3 года наза GP ещё не было... Мы про заявляемый вес производителем или чтоб самому на весах взвесить?

 

Не в том регионе шмелей ловишь Хороший щершень как каменьпо размеру, попадая в визор заливает его мёдом целиком
Ну вообще то ты молодчина, гуманный

 

Ну так щас тенденция пошла на увеличение веса Обрати внимание, когда новый пойдешь покупать. А вообще то и самому не мешает взвесить

ЗЫ Щас взвешу xr1000 и квантум, другие в гараже

 

XR - 1000 = 1330 (с пинлоком), но размер xs
Quantum = 1525 (с пинлоком) s