Хочу купить антирадар, Что посоветуете?

Не стоит так категорично фантазировать...
На ПКС-4 реагируют бюджетные модели РД-ов (Вистлеры 68 и ниже, Шо-ми и пр.
У ПКС-4, по всей видимости, частоты не сертифицированного диапазона и посему РД-ы с хорошей обработкой сигнала не реагируют на ПКС-4.
Не только левый ряд видят эти приборы - два левых и местами часть третьего (другое дело, что настроены они на левый ряд), так что смещаться следует как минимум до третьего ряда.
Кстати Валентин срабатывает на ПКС-4, но не на сам, а на его инфракрасную подсветку

 

Мой прошлый Pro58 не реагировал никак на ПКС-4, даже прямо под ним..
Сейчас, V-1 тоже не реагирует, т-к вряд ли эта подсветка там промодулирована какой-нибудь частотой, если только в дождь...

 

По 58-му не могу сказать - сам не пробовал его.
Вопрос - работал ли в тот момент этот комплекс.
А подсветка - она в темное время работает, и V-1 реагирует на нее как на лазер, и не только на ПКС-4, на Крис-П тоже.

 

Ага... а ночью то я не пробовал его ловить

 

Сегодня еще раз проехался перед ним.
На мкаде сработал за +-5 пролетов, двигался в почти крайней правой полосе

 

mussоn, подскажите пожалуйста. Что выбрать из Whistler XTR 695 SE и Beltronics RX65 Red Asia. Ездить буду по городу, не Москва

 

Это разные по уровню приборы (и по цене )
Если средства позволяют, конечно Бел (Beltronics RX65 Red Asia)! Но будьте готовы, что датчики дверей он будет видеть издалека.
В принципе для озвученной цели нормально подойдут приборы и проще (Whistler 68SE, Stinger серии S или RX, Cobra серии RU)

 

mussоn, спасибо. Морально готов взять Belt, просто были сомнения стоит ли он своих денег.
Машина- турбо субарь, так что ночью по городу 100 км/час набираются незаметно.

 

Тогда все правильно. Этот прибор Вам будет полезен!

 

Прочитал все 10 страниц) Спасибо! Что-то понял)
Т.к. тема стала актуальна и предстоит пропилить более 1К по трассе в одну сторону, думаю, что целесообразным будет прикупить детектор, т.к. 2-4 штрафа по-дороге собираю (или права на месте выкупаю).
mussоn, нашёл ваши комментарии на разных сайтах (по аватарке) и так и не составил однозначного понимания.

что лучше купить до 8-10К?
Вистлер 695 или 78? SE или без SE?
В разных источниках противоречивая информация...
Спасибо большое!

 

купи шоу ми 520 ...и не парься никакой разницы не будет из вышеперечисленного не уступит никому, а цена 2 000 р

 

Несколько дней назад ездил в финку и на финской границе видел мужика,у него в багажнике нашли антирадар,отключенный,естественно. Выписали штраф 740 еуро.

 

Это чушь. Ну а в остальном он своих денег стоит.

 

Это правда. Там с этим строго. Плюс еще конфискация.
А причиной тому скорее всего был не снятый со стекла кронштейн детектора или оставленный провод питания

 

Заказал себе SHO-ME 520! Сёдня должны привезти!

 

695 и 78 - это, по сути, один и тот же прибор с разными дисплеями и отличающийся мелочами, типа разноцветного дисплея, компаса и вольтметра (у 695) и расширенной комплектацией (+дополнительный провод и коврик для 78-го)
Выбирайте из них исходя из "нравится - не нравится)
SЕ, повторюсь, обновление серии для России ничего не дающее, кроме еще большей заторможенности в реакции.
Но есть исключение - 68SE. Это очень достойный прибор. Да и цена ему около 5 000 руб. Простенький дисплейчик. Отсутствие каких-либо фенечек. Один минус - новинка, сложно найти.
Есть желание получить еще информацию, зайдите на rd-forum.ru

 

прежде чем что то называть чушью почитай тех.литературку,ну или журнальчик.Например "За рулем"там есть статейка про антирадары...

 

отпишись как оттестишь

 

Обязательно!

 

Профессор Преображенский говорил: "Не читайте советских газет..."

Вы, мил человек, сначала купите его себе, покатайте, потом попробуйте что-нибудь подороже, потом еще..., сравните их между собой, да на разных радарах, да в разных условиях...
А потом читайте разные заказные статьи и улыбайтесь филосовски, глядя на них

P.S. Да! А что это за "тех.литературка"? Можно по-подробней?

 

Это уже все есть. Отчеты о тестах и обсуждения можно посмотреть на этих ресурсах
www.rd-forum.ru
www.antiradar.by

 

Преображенский может это и сказал,но это было тааак давно.Я не собираюсь оспаривать чье то мнение,так как имею свое, основанное на эксплуатации многих приборов данного назначения.По поводу заказухи,то все же склонен верить уважаемому изданию,которое выписывали и читали еще мои отец с дедом,чьи практические советы и рекомендации были проверенны на деле не раз .


По поводу техдока....интернет вам в помощь

 

Подскажите, пожалуйста.
Стоит выбор Whistler XTR-330 или же Шоми 520.
Про вистлер сказали, что такой же как про58, последний использовался мной не однократно во всем устраивал.
Но если Шоми 520 будет такой же, то зачем переплачивать вдвое?
Использую только на трассе, в городе не нужен.

 

Таковым это издание было "так даааавно" и я его когда-то выписывал. Но ныне насквозь коммерческое издание. И если Стар Дримс-у (импортеру) надо было продвинуть свой Стингер, то и получите статью с первым местом!

Я ж не спрашивал "где". Я интересовался "что" это?

 

Вистлер однозначно лучше.

 

и стоит этой переплаты?

 

А вот это уже вопрос индивидуальный...
Я же не знаю Вашей цены рубля и Ваших ожиданий!

330-й - один из самых простых в линейке РД. С 330-м Вы получите бОльшую дальность, но это Вас не спасет от хитро поставленной Арены. 330-й довольно шумный прибор и в городе с ним будет не комфортно.
520-й во всем будет меньше - в цене, габаритах, дальности, шумности.

 

хорошо. я понимаю что 1700 переплаты это два раза покушать. но с другой стороны, конкретно под мои цели лучше вистлер? шомик будет пропускать то что вистлер берет? или вистлер будет раньше предупреждать? речь понятное дело о конкретных моделях

 

А какие Ваши цели?
На сколько превышаете? Где передвигаетесь? Какой автомобиль?

520-й пропускать не будет. Вистлер будет сообщать раньше и надежней.
Но при хорошей скорости, на Арене, стоящей в спину они оба сообщат Вам, что "касса свободна".

 

Машина пассат б5+, превышаю в основном на 59 по трассе. Но мне как раз таки для трассы и надо. В городе не собираюсь включать совсем.