E39 [e39] Ошибка аирбага

менял на днях замок зажигания,снимал руль,собрал все обратно,теперь постоянно горит абс и подушка, как убрать ошибку?

 

В сервисдяденька-автодиагност поможет

 

подушка может загореться, если клема под сидухой отошла... самый распространенный способ...

 

Вообще, судя по логу - ругается на мат присутствия. Похоже кирдык ему...

 

а под какой она сидушкой?
и когда снимал все это добро я клемму с аккума не снимал,может надо было?
потом пробовал скидывать клемму на сутки но ошибка не исчезла

 

Добрый день!
У меня Seat Ibiza 1.4 16V 2008 года. Проблема та же, горит сигнал Air bag, съездил
в автосервис, сделал диагностику, сняли ошибку, но на следующий день этот сигнал
опять вышел. Вроде не мешает движению, но всё же не приятно. И ещё, стало подтекать
масло из гидроусилителя, залез в яму всё протёр, включил двигатель, покрутил руль и
протечек не увидел. Полную причину не мог увидеть, потому, что не полобраться. Может кто подскажет, если уже сталкивался.
Спасибо

 

это сеат клаб дядя???не сюда ты обратился!

 

Старый ну ты чего?))))Удивляеш тема баян....У сеня тоже самое было,думал мат присутствтия,а окзалось разьемы под сидухой закисли..почистил,потухло.

Если не поможет ставь обманку,если это мат лови ссылку http://webcenter.ru/~moot/proximitysensor/

 

Теория
Модели BMW укомплектованные подушками безопасности со стороны пассажира начиная с 91 года оснащаются датчиком присутствия пассажира. Датчик представляет собой сенсорный мат изготовленный по пленочной технологии, который монтируется в подушке переднего пассажирского сидения. При наличии пассажира показания датчика считывается блоком управления, который предает в систему AIRBAG сигнал разрешающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. При отсутствии пассажира – в систему AIRBAG передается сигнал запрещающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. Данный алгоритм позволяет сохранить нефункциональные подушки безопасности при ДТП.
Ввиду конструктивных особенностей датчика срок его наработки на отказ составляет в среднем 5-8 лет. О неисправности датчка свидетельствует горящая красная лампа "airbag" на комбинации приборов и ошибка 24 сохраняющаяся в блоке AIRBAG.

Алгоритмом заводской прошивки блока AIRBAG предусмотрено срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира при ДТП с неисправным датчиком, независимо от присутствия пассажира. Замена сенсорного мата сопряжена с немалыми финасовыми и трудовыми затратами (от 100 евро + демонтаж и разборка сидения пассажира).
Наиболее бюджетным решением является установка эмулятора датчика присутствия пассажира.

еще раз.

 

Пасажирской. Там два разъема один подогрев, другой мат присутствия.