Последние заезды с GTboard.com

На своей машине надо уметь стартовать правильно, найти зацеп если зп. Но таких заездов ходом не понимаю, надо заезжать с места ИМХО.

 

...

 

В GTboard проверяют именно машины, а не мастерство водителя... Поэтому и стартуют накатом... Не так весело, зато объективно...
Старт с места - мастерство водителя...

 

Ехать ходом надо тоже уметь, не так сложно но всё же. И еще трудно синхронно стартовать.

 

Так и есть...
Если тестировать именно авто, то логичнее делать это накатом...
Вот и доказали аксиому!

 

Ну если тестировать авто, то может лучше сразу загонять на 2 стенда две тачки и замерять их ? а потом в аэродинамическую трубу

Имхо : 100% показатель динамики авто это заезд с места до 250. Мне кажется это наиболее актуальный показатель, где в равной мере зависят друг от друга мастерство водителя, качество резины и поркытия, и динамические показатели авто.

 

+1
С ходу тоже может быть не обьективно,раньше на газ соперник нажмет и при более менее равной динамике уже не догнать! Синхронных стартов на том же GTDOARD не так то и много.
Всегда будет время (мин.сек.)---самые правильные показатели динамики авто!

 

это точно. Это самые объективные велечины.

 

неужели кто-то сильно расстроиться, что его фаворит не вырвал пол-корпуса, из-за того что не синхронно стартовал??!!

если одно ведерко веселее другого, то это сразу видно, а пол-корпуса "не догнал" это не показатель, имхо.
поэтому сходу абсолютный показатель потенциала авто, даже несмотря на секунды

 

Ведерки то могут быть равны,а результат уже зависит от времени реакции!
Как ты 0,1сек, 0,2 сек, 0,3 сек увидишь с ходу------ а это и есть корпус-полтора!
Для мощных авто не то что десятки,а сотки и тысячные важны на миле и на квотере!!!!!!

АБСОЛЮТНЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ ПОТЕНЦИАЛА (КАК ТЫ ГОВОРИШЬ) ЭТО КОГДА
600 СИЛ С 800 ГОНЯЮТ,ТАМ ВО ВСЕХ РЕЖИМАХ 800 ВЫНЕСЕТ 600.А КОГДА
550 И 600 И РАЗНЫЕ АВТОМОБИЛИ ТО НЕ ФАКТ.ЗДЕСЬ УЖЕ ИГРАЕТ РОЛЬ МАССА,ПРИВОД.

 

Имеет место быть

 

M6- это не формульная машина и не эвик с субой, на мой вкус надо что-то менее экстримальное

 

видео кривое, не кажет

 

A я как раз наоборот, Ауди удивлен , я считал, что разрыв будет гораздо больше.

 

R8 V10 валит оказывается серьёзно

 

Ауди удивила

 

С что будет с чипом + безкатовым выхлопом?!

А если коробку DSG поставить, то вообще улет будет!!!

 

С трудом понимаю смысл рулона - проверить передаточные числа в коробке? вообще кто выграет рулон можно понять дома с помощью калькулятора, думаю в 80% случаях результат будет известен ) мощность*вес*передаточные числа коробки*привод

в рулоне - ПП - аутсайдер (вес +большие потери на раздатке)

Рулон придумали заднеприводники , чтобы показать что их телега хоть как-то едет в городе а не на треке.
(мне почету приходит в голову картина плачущих м5 когда в москве появился первый ГТР) а также всех остальных сливших "японопомойкам" в стиле ево и сти

лично мне кажется самый справедливый 0-250
тут есть где реализоваться ПП на старте, и есть где отыграться моноприводнику

 

смеялся так же,как и чувачки в м6

 

ЕПЫЙ РОТ

 

А что у них там с Кёнигсегом сделано?)) Или в Швеции Кениг всех рвет аутаматически?))

 

+1.)