Замена галогеновых фар на ксенон

А теперь еще раз и по русски , че менять то собрались ?

 

похоже, что автор хочет поменять целиком фары на штатные ксеноновые.

 

Тогда мне не понятно вот это ".(штатные галоген) на ксенон(только сами фары)начинка будет другая" - смысл менять фары если начинка будет другая ? то есть просто сменить корпус фары чтоли ?так они идентичные

 

Смысл ? Чтобы поставить ксенон нужно две фары по 26 т р каждая , провода 30 тр , блок в ноги , + работа итого 120 т р . Уже обсуждалось на форуме и не раз . бредовая идея но мало того что бредовая очень геморойная

 

как я понимаю, автор хочет купить корпус фар с маркировкой DCR, дабы его не могли взять за жопу гаишники, но при этом не тратиться на остальные составляющие системы, а воткнуть туда нештатные блоки и лампы.
вот оно чо, михалыч (с)

 

как говорит Банк :

" из гавна и палочек можно получить только гавно и палочки "

 

Покупаете фары на ебее, блок управления светом, Модуль в пространстве для ног перешивается. Ну и лампы еще. Фары около 370 евро. А вообще поиск рулит

 

Все взаимозаменяемо. Проводку менять не нужно. Перепрошивка блока скорее всего закроет Вам возможность обновления прошивки где-то кроме как у того кто перепрошил. Коробочка с двумя оригинальными блоками, лампами + датчики корректора с его проводкой выйдут тысяч в 18 из Германии а то и дешевле. Фары проще найти б/у тут ибо они болеют обломом креплений от мелких дтп, плохих дорог и толканий за них из сугробов что неизменно приводит их на вторичный рынок теми или иными путями. Если нужны контакты того, кто перепрошьет - в личку. Если очень задаться вопросом и запастись временем - тысяч за 20-30 можно поставить полностью оригинальный ксенон вполне. У меня столько времени не было.

 

Вопрос на засыпку: чем корейский блок и китайская лампа отличается от китайский блок и корейская лампа?
При нынешних нравах и вкусах конечное сочетание и этих составляющих может быть признано произведением искусства. Назовут модерн артхаус перфоманс или еще как

 

нельзя сочетать китай и корею.
лучше корею и китай

 

Один местный авторитет ссылается на другого местного авторитета.
А по сути все выглядит так: одна бабка на завалинке сказала,что ей другая бабка в сельмаге сказала......
Ужас.

Топикстартер всего-то хочет сделать недорогой апгрейд своей каляске китайскими запчастями. Что такого ужасного в этом? Наоборот нужно бы ухватиться за эту идею и развить ее как бюждетную альтернативу немецкому обдиралову. Мало того что немцы ломят за псевдопремиум,так еще и местные барыги в лице официальных дилеров по беспределу хотят нажиться. А местные клубные авторитеты,выложившие адскую "шевелюгу" за непоймичто и считающие себя исключительно правильными (а по сути ********* на бабло вышеописанными барыгами),теперь пытаются тыкать других одноклубников лицом в навоз-типа вы ЧО!!! этож лоховство,так нельзя! Надо только все оригинал или меняй каляску. Нет,так дело не пойдет. Каждый волен осуществить свой выбор. Не забывайте,что форум-это место общения. Топикстартеру лучше со своим вопросом пойти в "обмен опытом", а еще лучше на е30клуб (там кулибиных дофига).

Я поддерживаю топикстартера и хочу чтобы он установил "колхозный" ксенон в оригинальные фары и запостил здесь подробный фотоотчет.

 

Бла бла бла из всего выше написанного можно сделать короткий вывод :

1) присоеденитесь к колхозникам на девятках
2) купите машину уже с ксеноном и не ,,,,,,,,, мозги.

 

Это не колхоз. Это легкий тюнинг.

 

Это колхоз, лучше без ксенона кататься.

 

В чем именно колхоз? Фары линзованые (родные). Лампочки китайские (например по лицензии какго-нибудь бренда), блоки розжига аналогичные. В чем колхоз? В том что не будет омывателя и датчика уровня кузова? Ну так они на скорость не влияют.

 

Ага , ксенон на уровень скорости влияет

 

Признайся уже и себе и всем, что тебе лично будет обидно, если у топика появится колхозный ксенон, похожий как две капли воды на твой оригинальный. Только за совершенно РАЗНЫЕ деньги. Не так ли?

 

Вы прежде чем еще бредятину писать хотя бы цены узнайте, скажу вам по секрету мне мой обошелся в 31 212 что на 21 тр дешевле чем топикстартер отдаст за одни фары , а к этому всему + проводка + блоки розжига + блок управления. Так что кому еще будет обидно

 

Кстати, если автор б/у не брезгует - могу за недорого отдать ему свои фары, биксенон рестайл. Без блоков и ламп, разумеется. Крепления обломаны, но оригинальный ремкомплект креплений подарю в качестве бонуса.

 

Так признавайся же как это так получилось, что весь комлект стоил дешевле чем просто 2 фары???? Расскажи схему?

 

Только фары и блоки купил? А лампы, проводку, омывайки, модуль в ноги?

 

Видимо для вас будет новость ,что при заказе ОПЦИЙ сразу в салоне их стоимость весьма демократична чем потом дооснащать авто ? На сайте www.bmw.ru есть конфигуратор в котором вы можете посмотреть стоимость любой из интересующих вас опций . Enjoy

 

В конфигураторе биксенон стоит именно 31 212 р. Правда влечет за собой установку омывателей фар за 15 133 р.

 

В любом случае вы получаете родной биксенон , омыватели как должно быть по рекомендации производителя и все это родное , а стоит в 2 раза дешевле чем колхоз потом .

 

Однозначно!
правда если взять ту же самую 116-ю и начать на нее опции вешать - то плясать придется с 868 000 + 68 800 (за автомат) = 936 800

 

За 936 000 можно взять слегка БУ 120 д Купе со всеми пирогами о которых 116 тока мечтать