Месячный доход (на человека) - выбор BMW

уестественно )))
на таком не экономлю...
по бехе на самом деле хотя и сначала вложил в нее порядка десятки чтобы довести до идеала( пробег был 80) потом полтора года ездил и вообще не парился, так что не знаю какие уж там особые расходы, если не ездить по 30-50 тысяч в год

 

ну ненадо быть настолько наивными

замена масла посмотреть - стоит 100 - 150 рублей.
Однако...возьму клиентов мазды за 50%
*в дружеский автосервис.....

Напомнило историю,как один молодой человек очень захотел хорошую квартиру в хорошем месте в москве за пол года.....в итоге продал ее и уехал подальше,надорвался.
История дальнего знакомого...успеешь - не беги вперед паровоза

Вы на пороге вот такого этапа....либо близки к нему....поверьте,дальше будет намного интереснее...Как то так - выдержка....

Надо научится разделять жизнь/удовольствие и работу

А то финалом,как правильно сказал участник конфы может стать последний миллион....*тут те кто заработал первый,но для кого второй станет последним*

 

жесть как она есть.

Терь будет любимое инет-чтиво наряду с этим http://www.f1-club.ru/showthread.php?t=4139

 

Прикол как раз в том, что никаких понтов нет Olegmsk не верил что с соткой в месяц можно позволить себе Х3, я простейшим рассчетом доказал ему обратное.

А до реальных понтов в виде восьми горшков, свинины и дров я просто не дорос.
Конечно, всем хочется домик во франции (швейцарии), майбах (роллс-ройс) и оставить след в истории. Вот только не каждому дано. Кому-то хватает мужества это признать, а кому-то нет.

Мне на данном этапе хватит трехлетней BMW 320d Touring (изначально вообще Пассат рассматривал )
По сути таже лоховозка, что и Focus, только заднеприводная и поприятнее в управлении. А на новой Х3 пусть ездят те, кто на нее заработал

 

ты не доказал
я и до сих пор не верю, у тебя как я понял жена еще сотку в твоем расчете получает... а это уже 200 на двоих, или 1200 за пол года )) это раз - два у тебя сейчас 320д туринг - это 600000 рублей - и все встает на свои места)))

я могу расчет привести где с соткой в месяц на ауди Р8 ездить можно)))

по факту - я знаю, что 200 в месяц на двоих при сбалансированной жизни - не позволяют купить бмв х3 ))) да и вообще любую машину за 1200000))) по себе знаю.

 

я ж пошутил, типа постарался вжиться в роль тех "кто в этой стране живет не только на зарплату"

 

Ты поакуратней с выражениями Тебя родители не научили вежливо относится к людям, к тому же незнакомым тебе?

По существу - я езжу по 55 км в день на работу и по 100 в выходные и наезжаю около 22 в год, при этом один раз был на ТО и заплатил 14тыс, 7тыс трачу на бензин, поменял колодки задние за 2т.р. передних еще на 5т хватит по БК, помыл машину зимой раз в неделю за 300р - 1200 в месяц, летом мою сам керхером в гараже. Страховка 55к, налог 12тыс итого: 181000р за 12 мес = 15тыс в месяц. Вопрос чем будет дешевле не бмв при данном подходе?

 

выдыхай, то чему и кто меня учил тебя не касается.

По существу: ты насчитал 15т.р прибавь страховку 10 тр и 25 тонн кредита причем из расчета что взят он на 50% стоимости машины за два ляма. Плучишь мою цифру с отклонением в две тысячи.

Все в первом посте, написано. В след раз, когда одолеет гордость за то, что умеешь считать подумай умеешь ли читать.

 

Прежде чем советовать выдохнуть другим - сделай это сам. Я во отличие от тебя и читать и считать умею - страховку я посчитал это 55к в год, про кредит я вообще ничего не говорил, при зарплате 70к машина за 2ляма это перебор, вопрос был в обслуживании, его и касалось обсуждение, но даже если взять пример что машина стоит 2ляма то к стаховке в месяц прибавится еще 3,75т.р. и будет 18-19 в месяц. Откуда 10-ка на ТО в месяц? Короче разговор не о чем. Владение бмв = владение любой другой машиной, если есть деньги на нее то вопрос в обслуживании не стоит.

 

У вас время на ожидание ремонта и детали бесплатное ?
Так что не всегда далеко.....

 

На бмв какое то особое время? Боюсь владеть фокусом гораздо накладнее, чуть что запись на 3 месяца вперед, а то и на полгода, а в бмв все что я менял было в наличии и менялось за один рабочий день, да и сроки поставки запчастей везде примерно одинаковы.

 

100 руб. без снятия номеров и помещения на штрафстоянку если полис новый уже есть, но забыли

ч. 2 ст. 12.3 во взаимосвязи со ст. 27.13

сорри за офф

по сабжу не буду ничего писать, ибо нищеброд

 

я правильно понимаю, что последовательность такая: он выписывает постановление, я пишу, что не согласен, еду за осагой, он аннулирует постановление, выписывает штраф на 100 рублей и я еду забирать машину со штрафной?

 

практически, к сожалению, так и будет...

только не штрафстоянка - а снятие ГРЗ

я указал на эти нормы не с тем, чтобы доказать, что Вас развели, а лишь для того, чтобы в следующий раз, если такое будет, были аргументы в беседе

 

да я понял, спасибо

 

нема за шо, как говорится

кстати без номерных знаков вполне законно можно еще сутки ездить

 

Я езжу на Хонде газ в пол тормоз в пол 3 года - лампочки не перегорело.

 

Не веришь - пересчитай

К сожалению или к счастью, она зарабатывает вдвое меньше. Это раз. И машина у нее своя. Это два.

Нет пока у меня Туринга, есть МХ-5 и свободные 850 килорублей. За 600000 это будет позор, а не Туринг Хотя если все пойдет такими темпами и евро грохнется ниже 35 рублей, то может и за 600 будет Туринг

А нужно? Я имею честь лицезреть что такое Porsche 911 в ежедневной эксплуатации - коллега мучается с ним шестой год. Мотор, коробка... Душераздирающие зрелище, кошмар.(с) Для того чтоб ездить на этом пылесосе, вытягивающем деньги из кармана со скоростью не ниже второй космической ,нужно зарабатывать в разы больше. И в этом случае цифры г-на "почему бы не" вполне уместны и справедливы.

У каждого свои приоритеты Для меня автомобиль значит гораздо больше чем какой-нить холодильник или очередной отпуск в Италии или Финляндии. Поэтому я готов тратить на него до 25% своего дохода. А ты нет. Вот и вся разница

 

Ооооддднннааакккоооооо.....
да еще по пробкам...*перекрестился*

 

ты хочешь всадить 850000 рублей в е46 или в е90??

 

Где ты видел трехлетние Е46? Е91 без вариантов.

И думаеццо мне это последний драйверский BMW. Прокатился недавно на новой "пятерке". Ужос. Машина, конечно хорошая, тихая, плавная и местами даже рулится адекватно. Только это не ultimate driving machine, а мирсидес с пропеллером

 

всегда можно взять опцию м пакет с подвеской - 5-ка должна быть мягкой в базе (имхо)

 

Это называется: хочу М5, но денег только на пустую 5ку, поэтому я разочарован в бмв и пишу ерунду . Я вот не хочу, чтобы пятерка была жесткой, для этого есть М подвеска, М серии и 3ка, в которую когда садишься чувствуешь себя бедным студентом, но да, машина драйвовая.

Е91 надеюсь бизнес 320i? )) Иначе выбор опять не правильный )

Нет машин, которые сосут деньги, есть водители заблудившиеся в жизни.

 

Ну ну....Особенно если сравнивать рендж/лэнд роверы с инфинити и тойотами

 

А астон мартин и того чаще ломается, хреновая машина астон мартин


Во вторых, человека который ездит на Ренж Ровере, не должны волновать лишние 200-300 тр в год. Он должен столько хотя бы за 2 недели получать, иначе опять, моя фраза выше.

 

Я ездил на упакованной по самое небалуйся 535i на 19-дюймовых катках. Там м-пакет якобы зашит в электронноуправляемые амортизаторы. Только вот в режиме Comfort это качающаяся шаланда а-ля Cadillac Fleetwood 90-го года, в режиме Normal - Mercedes, ну а Sport и Sport+ - тот же Mercedes, только AMG

 

Ну во-первых, я думаю, это заблуждение, что любого человека ездящего на рендже не волнуют 200 -300 т.р. в год. Более того, некоторые покупающие новый жипы за 3 млн интересуются расходом топлива.

Во-вторых, ломучая машина это не сколько деньги траченные, сколько ушатанные нервы, разрушенные планы, проведение время в сервисах, а при случае, что единственная машина, - пользование общественным транспортом.

 

Для разных целей разные машины.Я на Алроаде новом по городу езжу-лучше нет машины.И на бордюр взелзть и привод полный и комфортная.Он для города,для пробок,ему не нужен драйв-где ты его ощутишь?На Волгоградке в 20-00?Входя в управляемый занос?Если хочешь фана есть для этого машины.Я по субботам,воскресеньям,если хорошая погода,катаю 911 4 S.И для своих целей-это супер аппарат.Но на каждый день...может в Монако.

 

Да не хочу я М5, и на "пятерку", даже пустую пока не зарабатываю. Как вам это еще объяснить, не знаю.

Старая "пятерка" не была жесткой, но при этом была драйверской. На ней хотелось ездить, причем исключительно за рулем. На новой хочется чтоб тебя возили.

Это ваш выбор. А мой - трехлетний 320d из Германии. Можете считать его неправильным, мне пофиг.

В целом - патпесался. Каждый заблуждается в меру своих возможностей

 

Значит можно констатировать, что маркетинг опять победил над здравым смыслом. Такими темпами все кто ценил пропеллер за драйв пересядут на четыре кольца