E65/E66 ура!!! пришло колесо!!!

ну вкус у всех разнный...
для меня альпина не эталон, так же как и оригинал. потому как это массовый продукт, рассчитаный на все вкусы, кошелки, возраст и тд...

тем более не понимаю полного шадоулайна... что за стремление к черноте... не знаю..

каждому свое.
а Вам спасибо за мнение.)

 

хехе) это главное) знал бы с скольколюдей высказалось противоположно тебе) типо диски гамно, а на машине сморятся)))

 

вот такая.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CHRO...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

 

вот сегодняшние фото с мобики

 

почему нормально будет?

пс. то есть предлагаешь все заводские хромированные молдинги и решетку в синий покрасить? интересное решение. а как же почетание заводского оригинального дизайна?)))

 

оригиналные.

 

просто они шадоулайн)

 

ну вот мне нравится так как есть. для того. чтоб соблюдать традиции марки или стиль у меня есть е21.

ну вот многие сторонники шадоу. я решил, наоборот, поэксперементировать так. поскольку подобного на е66 не видел в Москве.
а хромободки на 220 мерсе мне очень нравились.
ну ведь на сотню стандартных подходов должен же быть хот один нестандартный/)))

я не представляю как на этом прекрасном толедоблау можно хром заменить черными молдингами... она потеряет свой блеск и лоск. имхо.
синий с черным точно никак.

ну я долго сомневался в этом решении. потом видюху посмотрел и решился. в конце концов могу снять потом.)

спасибо))

пожалу туда можно приплести новый м -пакет Ф01, ниссан тиана и мног одругих современных автомобилей на которых хромированные элементы служат как разгрузка "тяжести".

 

спасибо. из серии "самовыражение достойно уважеия"

 

ну по первым впечатлениям машина стала казаться тяжелее. до этого стояли 17-е.
тяжеле вплане набора скорости. на следующий день уже не так сильно это казалось. к вечеру и вовсе это чувство улетучилось.
по поводу жесткости...
по началу боялся, что будет как на деревянных(давление 2,9 сделал)но удивительно то, чт о ненамног жестче стала...первый день катался аккуратно. на второй день по прежним местам ехал без опаски и даже чуть быстрее чем обычно.порезвился в потоке. все оке. да. ощущение, что едешь на спортподвеске появилось) стала тверже. так как профиль чуть ли не в 2 раза уменьшился... т
так что дискомфорта не появилось.

 

асанти дороже будут. но дизайнов таких или схожих немало.
их просто на семерку мало., чтоб разболтовка, вылет и цо были как родные. а эту джиованну практически под е66 и делали., так как на рынкедисков 21 дюйм(как оригинал) нету. или 20 или 22.

 

сегодня 2 раза наезжал на неровности. первая - ребро в асфальте. очень чувствительно.
и вторая - яма какая-то на трешке под волгоградкой. так тряхонуло, что думал хана всему.

но нет. диски визуально целы. так что пока плохим словом их назвать не могу.
Ездили с Янисом, если захочет,то раскажет об ощущениях со своей стороны.
единственный минус - резина подвывает.