м54, нормальная температура какая?

А градусник то , на месте???

 

Многовато однако, у меня зимой больше 100 не бывало
Летом бывало 102-103

 

у меня на е60 три риски обычно кажет

 

Для М54 - это много. 105-108 - это для М62 нормуль.
У меня максимум 96 градусов в пробках на М54.
Термостат, как помнится, на 93 градусах должен открываться и в работу большой контур охлаждения включается. Если радиатор не загажен и термомуфта рабочая - охлаждение происходит без проблем.

 

Завёл машину, открыл капот, газетой, свёрнутой в трубочку пытаешься остановить вентилятор. Осторожно, без фанатизма. Холодная и рабочая термомуфта даст остановить, а прогретая не даст.
Ну и соответственно не рабочая не даст ни того ни другого.

 

Потом еще и радиатор промыть надо

 

М 54 максимум 98

 

Ерунду какую-то написали....

 

прикол )) а если по прибору строго на середине ( вверху ) стрелка - это какая температура ?

 

для М52 от 76 до 115.
Для М54 не знаю.

 

аналогично

 

------------------------------------------------------------------------------
На холостых оборотах работу муфты не проверить.

 

vitls, машина то у вас какая?

 

Это нормальная температура.

 

Термостат там управляется мозгами в зависимости от нагрузки, скорости и т.д. чёткой температуры открытия там нет.
У меня при первом открытии доходит до 102-105, потом сбрасывает, далее температура гуляет от 90 до 100 (в основном 96), в зависимости от нагрузки и скорости, в пробке 99-100 градусов.

 

Термостат с электронным управлением в М54 открывается как все другие термостаты под воздействием температуры. А вся электронная начинка, управляемая мозгами - это нагревательный элемент вмонтированный в термостат. Т.е. по команде мозгов включается нагрев элемента и термостат может открываться несколько раньше чем прогреется охлаждающая жидкость. Но! Мозги не могут ему помешать открыться когда температура охлаждающей жидкости уже поднялась до температуры открывания термостата.
И еще, температурный датчик стоит не в самом термостате, а немного дальше по ходу движения потока охлаждающей жидкости. Поэтому температура в самом термостате и на датчике немного отличается (на датчике на несколько градусов выше).

 

Подскажите пожалуйста, а как посмотреть эту температуру в Е60 ?

 

В М54 термостат "заточен" на поддержание оптимальной средней температуры 97 С (см. вложение). Но реальная температура ОЖ может отличатся от этого значения как в ту, так и в другую сторону. Это связано и с программой, зашитой в мозгах (если термостат электронно управляемый), и со статизмом регулирования самого термостата.

 

доп. вентилятор необязательно должен включаться при включении кондиционера - на то он и доп. вентилятор. Он включается в случае, если термостат и термомуфта не справляются с охлаждением и имеет несколько скоростей вращения (задаются мозгами в зависимости от температуры).

 

На е39 до 99г доп вентилятор включается всегда с кондеем. Если не включился значит что-то не исправно.

По поводу температуры у меня на м52 прошлым летом до 106 был. Сейчас с новым радиатором больше 98 не видел в пробках.

 

В седьмом тесте на приборке
Но геморно каждый раз тыкать кнопку пробега

 

М54, 3.0i по трассе т. - 90 градусов, в пробке выше 93 не видел. Муфте и термостату 3 месяца. При старом термостате были такиеже показатели. Короче, термостат на котором пробито 97 гр. начинает открываться после 90 гр.

 

термостат начинает открываться на MS43 при 80гр, и отрыт полностью при 103