Volkswagen Новый рестайл Фаэтона - превед Теанам)

Морда в стиле нового Туарега. Вроде ничего так..

 

хищное тачко, хотя, не совсем понятно стремление фольксвагина, занять эту нишу, но если продажи есть, то ради Бога)))

 

Фоменко как то написал в своем (тогда еще) Автопилоте.
Типо:"Что бы ездить в МСК на S600 надо быть богатым человеком.
На Бэнтли - очень богатым человеком.Человек же ездящий в МСК на Фаэтоне - вообще за флагами..."))))
П.С.Боюсь я что привет далеко не только Теанам...Которым то ясный пень "привет"...)

 

На фаэтоне ездит Ангела Меркель наверно для нее и делали авто
Хотя я ездил на таком экземпляре есть много опций которых даже в 7 серии нет

 

А я долго думал что А8 и Фаэтон - близнецы-братья.Пока не рассказали что Фаэтон соплатформенник и близнец с Бэнтли Континентл.У них очень многие номера запчастей различаются только буквенной абревиатурой - а цифры идентичные.
Был в шоке...

 

Бентли построен на шасси фаэтона.

 

По мне , так симпотичный тачан!

 

у него еще в дорестайле омыватель фар работает сначала на одну, затем на другую фару - чтобы водитель не терял видимость на дороге из-за брызг. внимание к деталям

 

Идеальная машина для чиновника. В потоке со снятым шильдиком вообще не выделяется. 80, если не 90, процентов людей не отличают нынешнюю версию от пассата.
Я очень удивляюсь, как она не прижилась. Фолькс опрометчиво не собирает их в Калуге.

Внутрях роскошен, длиннобазный не такой здоровый как S-klasse длинный, но по списку опций не отстает. Модели с базовым двигателем удивительно доступны, а двигатель W12 очень классно звучит и едет, хоть и капризный в обслуге.

Касаемо продаж - каждый фаэтон приносит чистый убыток концерну. Это имиджевая программа - т.к. головной концерн должен, по мнению руководства, иметь такой авто.
Учитывая, что на этой же платформе базируется бентля, а она неплоха, машина явно не заштатная.

Если когда-нибудь надо будет ездить с водителем - эта машина будет единственной, которую буду рассматривать. Неброская, роскошная внутри... Плюс есть прикольные программы, вроде бесплатного ТО и замены расходников на весь срок гарантии или бесплатной подменки в случае любого оставления машины в сервис. Да, и на Фаэтон есть программа Индивидуал, а-ля дизиньо и бмвшный аналог.

В общем, идеальный автомобиль для езды с водителем. С ним поспорит по шарму только Ягар XJ, но он уже почил втуне, уступив место наследнику из поколения плейстейшн.

 

это в протестанской Германии может и приживётся, в России же скромность не в почёте.

 

жаль пока не all new.
а где подробнее по рестайлу почитать?

 

Да нет,по моему страна потихоньку трезвеет в кризисе от былого нефтяного запоя...)И потихоньку отвыкает от "понтов любой ценой"...
Достаточно посмотреть на стоковые моторы,которые возит в Россию премиум-сегмент.
Из последних примеров - ГЛК 220 Д....За 1.680.000.
Года три назад кто мог такое себе представить?
Исключение - как обычно БМВ.Самая бюджетная новая пятерка - калининградская 523 за 2.150.000...
Кремер,езжай уже в Италию....

 

жесть ездить на фаэтоне а обслуживать как континенталь...

 

Чиновник на VW?

 

по дизайну за 15 лет от пассата не далеко ушли - это мне кажется основная проблема

 

Фаэтон всегда впечатлял. Этот тоже красавчик. Но ждал болше изменений. Может в салоне будет фурор ...

 

Хорошо сказано. Поддерживаю.

 

Эту машину никогда не смогут собрать в Калуге т.к. для него нет полноценного конвеера большую часть машины собирают люди в белых халатах.

 

Там самое смешное, что в обслуге фаэтон гораздо дешевле. Запчасти стоят совсем другие деньги, нормочас дешевле.
Но поставить на бентли запчасть от фаэтона нельзя - крепления другие. Хотя внешне запчасть идентична.

Плюс при покупке фаэтона можно выбить обслуживание в течение года или двух бесплатное. Ну, или сравнимую скидку.

 

Весьма спорное утверждение)))

 

ХЗ, тормозные диски не встают, что-то, возможно, вкорячить можно.

 

у фаэтона на разных моторах разные тормоза

 

пару дней назад пригнали из питера новый 8 года фаэтон лонг, полет отличный, пока все радует!
думаю новый так же будет на уровне!

 

Не..
Имха - основная проблема в понтах,в имидже...

 

Что это вы его по обслуживанию как Бентли посчитали?! Нормочас всего 1600р. Я два года откатался - не увидел ничего такого сверх дорогого..

 

Красивый. Солиднее новой А8 смотрится.