Рецепт решения проблемы с жёсткостью хода Х3

хз что у тя за пластилиновые шины,а у меня что на скорпионе что на зимней мягкой =почти один куй!спорт пакет есть спорт пакет!а на обычной х3 я вообще жесткости не наблюдаю

 

Летний Бридж на 17 и никакого дискомфорта Удобство дороже понтов

 

скорее всего расплатой за мягкость будет быстрый износ покрышек....
и вообще, если нужна рулежка и кайф от вождения, то без жесткости не обойтись, если нужна мягкость и комфорт, то имхо это не к БМВ.... спорт не спорт, но я лучше на гвоздях буду ездить чем на убогих 17 колесиках... на зиму оставил 18, а лето 19 рулят

 

это зря, резина класс действительно, катаю на иксе R19 разноширокие,
до этого ставил 245/40/17 на другую авто (тож профиль не высокий)
на иксе второй сезон пошел, стиль езды не пенсионерский далеко (4.4)
резины остаток еще и на 3-й 4--й хватит (после второго перекину на новую)
а ценныик - ооочень гуманный, позволяет не парится о
заделке боковых порезов и прочей ереси - позволяет получить
"удовольствие за рулем" даже по нашим дорогам....
(убил колесо - выкинул - купил новое)
но и ни на иксе, ни ранее - не было такого -
прочная, собака ))

 

А как с аккустикой, не шумят?

 

а как сдружить неравномерный износ и полный привод?

 

купить пару если износ сильный....

 

Попробовал бы еще Латитюд Диамарис - тогда бы и не только мягкость а и цепкость за дорогу почуствовал другую
А с Ханкуком будут проблемы через 20000 км

 

А по мне ,так и Данлоп Винтер Спорт 3Д 18" мягковат...На зиму...Надо виток у пружины отрезать...А Пирелли с помойки забери ,на чём отдавать будешь?..При всем уважении к востоку,я Пирелли не выкину,хотя "итальяшки"тоже-"вещь в себе"...

 

с ПП так низя

 

как раз 20 тыщ прокатал даже 30 уже скорее - НОУ проблем!!!
Проверил балансировку - на всех колесах - по 5-10 грамм. зря 1,5 косаря выкинул )
если что, как раз эта модель производится в самом максимальном радиусе и с супер низким профилем (для СУВов)
и индексы скорости и массы у нее выше чем у многих именитых аналогов...

да брось!
там разница в диаметре 1-2 процента будет!
а как же разноширокие диски с разной резиной? там тоже не 100% совпадение по диаметру!
я лично больше 2-х сезонов катать ее не собираюсь, а за это время протектор сотрется процентов на 50 не более.
продам бу, доплачу и куплю новую. люблю ездить быстро и безопасно в любую погоду + новая мягче и приятнее резина по- любому

 

дак спустите колеса до 1.5 очка еще мягче поедет а если до 1 совсем мягко

 

Спасибо за интересную информацию
Как мнение о шинах - не изменилось со времени последнего поста?
Тоже озабочен повышением "мягкости" своего Х3, тем более постоянно приходится ездить по трамвайным путям

 

Хорошая резина Ханкук! Тоже езжу правда на Hankook Ventus RH 06(235/55 R18). Машина значительно мягче после зимнего не шипованного Мишлена 17го радиуса! А подвеска у меня спорт, то есть ещё жестче чем штатная. Второй год езжу и радуюсь соотношению цена-качество.

 

Второй год катаюсь на Hankook Ventus ST RH06 (235/60 R17) стала значительно мягче после Бриджстоун, абсолютно бесшумная и никакой колейности.

 

глазам не верю: читаю ханкук лучше мишлен.... Мир перевернулся...Так бывает?
Через год-другой: Хуйдай лучше БМ... Страшно дописывать!!!

 

Сила брэнда это конечно авторитетно, но надо просто сравнивать конкретные модели покрышек. Именно те о которых говорится очень даже неплохие в гражданских условиях!
Сначала тоже не хотелось верить пока один авторитетный человек (хозяин "резиновой" фирмы) посоветовал попробовать Ханкук 06й.

 

Чудес на свете не бывает.

Если резина не чувствует колейности, как тут пишут про Ханхук - значит у неё мягкая боковина.

Если у резины мягкая боковина - это значит у машины плохая управляемость.

Если сам, своими руками, добиваешься от машины плохой управляемости - зачем было покупать БМВ.

Х3 славится своей управляемостью. Зачем самому ухудшать одно из качеств Х3, которое выделяет этот автомобиль из массы прочих кроссоверов?

Если Х3 кажется жесткой - опять см. выше.

Продолжим. Если резина мягкая - она "плывет" в поворотах. Далее - опять см. выше.

Любая резина - это всегда компромисс. Между управляемостью и мягкостью, мягкостью и износостойкостью, износостойкостью и сцепными характеристиками.

Обычно этот компромисс достигается за счет применения современных составов и технологий полимеризации. Что приводит к удорожанию.

Чудес на свете не бывает. С этого начал - этим и закончу.

 

Тоже использую эту резину Hankook Ventus V12 Evo K110 с прошлого сезона размер R17 225/45 , давление в шинах 2.4 ... у меня е46 седан ... Очень нравится её поведение на дороге

 

"Любая резина - это всегда компромисс. Между управляемостью и мягкостью, мягкостью и износостойкостью, износостойкостью и сцепными характеристиками."

+1

 

Прописные истины
Прокомментирую. как то раз покупал я себе 39- ку. так вот хозяйн мне сказал, что дополнительно отдаст только диски летние (зима была), а покрышки новые, два месяца отъездили, по этому не отдаст. Каково же было мое удивление, когда приехали в гараж за дисками, а он мне отдает комплект(диск+летняя резина) и говорит: мне дороже шиномонтаж делать-сними и выкини резину: За два месяца износ 80%. Вот так.
Резина- ТОЙО.

 

подпишусь. x3/x5 - это скорее универсальные авто повышенной проходимости, с неплохой управляемостью. то есть на них можно комфортно ехать по хороше трассе 140-150км/ч не опасаясь свалиться на бок или вылететь с дороги из-за раскачки и валкости. а для мегауправляемости нужно совсем другие машины брать.

 

Совершенно верно это компромисс и каждый принимает решение сам - набор каких характеристик ему важнее.

 

По поводу мягкости боковины, у Мишлена боковина очень мягкая мягче чем у Ханкука. И если посадить среднего водителя на машину с той и другой резиной (в одном типоразмере) не говоря где какая, то он и не поймёт разницы. Иначе бы Ханкук и не покупали бы. И без него достаточно недорогой резины на рынке.

 

поймет разницу: после пойманной кочки ханкук он выбросит, а на мишлене поедет дальше и думать об этом не будет...

 

+1. Или кочки, или острого края "заготовки под заплатку" при ремонте дороги и т.д., и т.п.

Таким образом, и цена, и высокие потребительские качества этой резины - кажущиеся.