Е60/E61 Тупит коробка Е60

тупит как?
обороты растут быстрее, чем машина разгоняется?

 

сбрось адаптацию... пройдет, но думаю ненадолго

 

таже фигня... думаю что бензин галимый...

 

+1 на 530 такая же тема. от бензина и правда зависит.и после спорт режима так не дергает. только еле еле нажимая на педаль тупит , как будто я на механическом тазике первый раз трогаюсь и сцепу бросаю резко.

 

автор, попробуй начать с самолечения.
включи захигание, педаль газа в пол и минуту ждешь, потом заводишь и едешь.

 

по ходу не я один с такой проблемой!запарился искать!530 е60

 

уменя машина тупила пока каты не поменял сейчас как и положено семь сек до ста

 

Для тех кто в танке: СБРОСЬТЕ АДАПТАЦИЮ И ВСЕ ПРИДЕТ В НОРМУ!

человеклегенда написал как это сделать..

 

тебе друг наверно к нам (( http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=255271&highlight=

 

никакая адаптация не помогла. так же не помогла замена Гидротрасформатора с заменой масла коробки, проверка давления топлива, сбрасывал фишку с расходомера и становилось еще хуже ситуация.

симптом.

трогаюсь с нуля придавив педаль газа до середины, разогнался до 30- 40км/ч к примеру, отпустил педаль, поворот, придавил педаль газа чуть-чуть, чтобы шёл лёгкий разгон, а машина повышает (как буд-то) передачу, обороты вместо того, чтобы расти и достигнуть 2500 оборотов, они падают на 1000...
Продавливаешь уже педаль до середины и машина подрывается!! получаешь те 2500~-3000 Оборотов! но такого не должно быть...
на холодной машине первые 5 минут нет такой ерунды, да и на другой машине БМВ такого тоже не наблюдаю.
такое происходит через раз, не всегда. но то, что в машине пропал плавный "подхват" разгона -очень напрягает!

зы. на спорт режиме всё более менее сносно, но всё равно есть некая тупость, только на более высоких оборотах. в ручном режиме машина тоже вроде достойна едет.

 

У меня было один в один. Странно, много кто про это пишет, но ни причины ни решения проблемы как такового никто еще не озвучил.

 

А вы и напишите как решили.. если было так же.. или сожгли\продали\разобрали\подарили\угнали ее в таком состоянии или само прошло?

 

с такой ерундой только продают... к сожалению. найти неисправность будет себе дороже.

 

Никаких ошибок ни по коробке ни по двигателю не было. Менял я масло в АКПП, удалял каты, т.к. вроде они были тоже неисправны, делал полнейшию диагностику в т.ч. в СИАНе, где было установлено, что все до единого параметра в авто в норме, ни одного отклонения, типа что вы нам ее сюда пригнали... Вылечил я это путем продажи авто, я об этом писал в одной из подобных тем. Мне вообще эта "китайская" Е60 очень не понравилась, сейчас я снова на Е39, чему очень рад. Настоящий премиум!

 

как не странно,но по первым ощущениям мне помогло или уже совсем крышняк съехал походу

 

Да всем помогает... просто терпение надо...

 

ну а на холостых как дела с оборотами?
искались ли подсосы?
мерялось ли давление в рампе?
как работает заслонка?
регулятор хх?
общее впечатление от работы коробки?

 

это из-за адптации коробки, ты её сбросил вот она и пинает, теперь так и будет пока она не освоится, должно пройти время
по поводу тупления в поворотах - по ходу это всё таже бойда про заглушку двигла, тоесть в паваротах электроника тупит двигатель или перекидывает на повышенную передачу(или хз как там чё происходит) чтоб вадила случаем не перестарался с газом на поворотах, ты попробуй DTC нажать, включив тем самым динамик трекшен, он прекращает тупку двигла в поворотах(Е39 всегда так катает) и увеличивает аживлённость(буксовку) машина, если с DTC машина будет катать без проблем то не стоит парится, всё дело в электронике, это она глушин тебе двигло а не какието там не исправности
главное DSC не выключай, тоесть нажми а не держи кнопку DTC, а то мало ли чё

у меня по дороги домой есть поварот сразу уходящий в гору, вот тут и начинается вся тупость, мало того что в повароте подтупливает машину сама электроника так ещё и подьём, а врубиш DTC и асё ОК

 

Мелкие дерганья всеравно не пропадут + через какое то время опять вернется все... происходит это из-за систематического движения по пробкам..

мелкие дерганья - это увы коробка.. лечится заменой оной или серьезным ремонтом..

 

вообще из-за перепичканья Е60 адаптивной электроники все они ездят по разному, одни и тежи модели, мало того, одна и таже машина ездит по разному, моя машина 2-3 месяца назад ездила по другому нежели сейчас, а ещё через 2-3 месяца бедет езти иначе, когда только купил были пенки при переключении, но и машинка вроди по резьвей казалась, ща езжу спакойно, машина по спокойней, по плавней себя ведёт, вот и задумайся тут, лечить надо тупость или дело в одоптации, подстроилась под мой стиль
сбрасывать адаптив влом, не охото чтоб пинала, да и не настолько хочется проверять в нём ли дело, порой мы просто придераемся к машине, она ведёт себя так как надо а мы сравниваем с так как было, это же адаптив, он склонен к изменениям

 

а причём тут ремонт? если всё в норме, это адаптив, вы стоите долгое время в пробки, машина это учитывает, вы поехали а она то не знает что пробка кончилась и что вам нужен драйв, разгонет не спеша, вы беситесь! топку дальша, тут да неё даходит что пара топить, вот она вас и пенает в разгон, да все бмвэшные каробки работают грубо, все пинаются, у когото со временем проходит, ктото лечит новой прошивкой, а кто то ездит так всю жизнь, и не обязательно быть при этом дифекту, ани по природе своей такие, алгоритм адаптации не совершенин, компьютер не всегда спасобен правельно решать задачи, вот и пенает, это недостатки адаптива, коробке позволино думать, а думает она не всегда правельно

 

у меня в спорт режиме работает идеально.

реально помогает сброс адаптации не педалью газа а подключением авто к компьютеру и последующим сбросом настроек АКП

 

Нажатие на педальку - аналог подключения к компу 100%

По поводу пинания: иногда сбросив адаптив, у некоторых машин, пинки не пропадают, а как бы становятся послабей.. вот это уже механика и об этом и говорил выше

 

+1
сколько же тут аналогичных тем с такими мучениями...
интересно сколько е60 катается исправных)))???

 

и во сколько этот ремонт выливается?
у меня через пол года эксплуатации началось залипание в переключении передач и мелкие подергивания при переключении и торможении

 

В вашем полку прибыло!

та же беда, может кто посоветует что же с ней делать?
у меня переключается на 3-3.5 тыс оборотов, адаптивные настройки пока не менялись...

 

Новая прошивка поможет от пинков?