E71 Ошибка в работе двигателя ВСЕХ BMW X6 и некоторых Х5

А я как раз искал эту темку, вот она оказывается.
Будем ждать результатов...

 

дизеля это касается?

 

Квадрус респект за написанное
но ваш случай ещё раз подтвердил что новые сырые авто лучше не покупать а дождаться когда выйдёт исправленная рестайлинговая версия.
p/s сосед со своих Ха 6 тож мучается и говорит всётаки какое это корыто и зачем он сменил свой рестовый беспроблемный Е53 на это рожно которое маркетологи втюхивают под видом что это авто будущего а те уже устарели... в общем незнаю кому как морально устарели или нет но надёжность у предыдущих кузовов на порядок была выше(сужу по своей купленной Е60 которая за месяц уже заепала и с теплотой вспоминаю свою беспроблемную рестайлинговую Е39 вот уж где авто так авто было...эх

 

да и ещё у дизелей немного другой температурный режим работы
так как в дизельных версиях стоят 2 термостата то и алгоритм работы немного другой
идеал 92-93гр но смотяр какой термостат был поставлен на некоторых версиях температура не поднимается выше 87-89гр.
и второй вентиль включается тлько при кондишке(в редких случаях когда температуры будет выше порога вкл.доп вентиля)

 

у меня дизель 3.5d ничего подобного нет

 

сто пудов, ваще точняк! +100

кстати рестайлинг Е70 уже сделали, фотки тут где-то выкладывал...

думаю теперь автопроизводители рестайлинг будут делать несколько раз за всю жизнь модели как раньше - первый переход, второй преход....

 

короче дизель, как вообщем-то и всегда, рулит

 

Уже замените свое корыто по гарантии, в блоге есть опыт на эту тему, сколько можно тут панику поднимать ?

 

Говорить просто, а ты попробуй поменяй.

 

Квадрусу, конечно, респект за упорство, но можно только посочувствовать, ибо непросто тягаться с РТ. Да и за такое бабло получит такой гимор тоже не камильфо.
Мое имхо - если действительно на руках есть документы для суда - автор ничего не теряет даже если его и не выиграет, но резонанс можно попробывать обеспечить.

 

Хочу поинтересоваться у автора, в чем в итоге была проблема?

 

езди и ни не забивай себе голову , а под конец гарантии скинь.

 

Автор, подай в суд! У одного знакомого Лохан на стоянке загорелся, дык не долго думая экспертизу и в суд, выиграл, отдали бабло.

 

чем в итоге закончилось?

 

Молодец Квадрус. Человек борется за свои законные права - эксплуатация исправного автомобиля. Поддерживаю земляка. Вот кто пишет что панику развели - не читайте данную тему, ее прочитают кому она интересна. Вот когда случается беда люди ждут помощи, поддержки и взаимо понимания. И по опыту - бороться всегда нужно всем вместе и грамотно - тогда с Вами будут считаться. Для этого мы тут и общаемся.
Молодец так держать!

 

Первый раз заметил проблему года 2 назад.
касается исключительно моторов N54(в любом кузове)(по другим обращений не было).причем, насколько помню,только автомобилей,оснащенных автономным отопителем.ошибка естественно програмная.
если не изменяет память,то проблема крутиться вокруг Вебасто.указания к применению:отключить "котел",выписать из комплектации,прошить авто с удаленным отопителем.проверить.
закономерности с активным рулем не заметил.проблема первый раз проявилась на е92 335.был установлен комплект Вебасто в Автодоме,после чего и начались песни-пляски с вентилятором.ситуация точь в точь.

 

Квадрус
куда подевался? требуем продолжения

 

Ну нифига себе тема.
Значит первое: Была таже фигня с вентилятором и большим расходом, вылечил наш неофициальный спец за пять минут, закис датчик температуры двигателя, почистил и всё стало на место.
Второе, Столько разборов, из за этого? В машине куча недоработок и посущественней, Так я не против, подпишусь, давайте составим общее письмо немцам пусть поменяют нам все машина на доработанные.
Только без толку всё это, делают специально так, чтоб побыстрее запчасти покупали.

 

Неужели прикуриватель??

 

Напиши в личку, если не трудно. Я заинтригован.

 

Зачем в личку сюда выкладывай

 

и мне в личку, 4.8 x5 та же проблема имеет место быть

 

да уж..интересно..
и мне можно тогда в личку...

 

Акуеть Будем ждать экспертизы.

 

Обубенная интрига, отпишите в личку в чём прикол
Кстати эта проблема касается тех машин которые с завода шли с автономной системой подогрева или тех машин у которых "Вебасто" доустанавливалось в России?
У меня с завода "Автономка" стоит и вроде никаких проблем нет.

 

Спасибо за информациюБудем ждать развития событий.
На сегодняшний день цель какая? Починить эту машину, или вернуть "ломучий отстой" обратно?

 

Здравствуйте,на форуме зарегистрировался сегодня,почитал то,что вы здесь пишете и сразу решил поведать возникшую проблему моего х6 5,0i 2009г.в.Возможно я не один мучаюсь сомнениями относительно качества данного автомобиля.В феврале месяце,в самые морозы, на приборной панели загорелся датчик в виде желтого восклицательного знака.Я решил,что это низкий уровень охлаждающей жидкости,но каково же было моё удивление,когда в Борисхоффе меня попросили оставить автомобиль на неопределенное время у них,сказав,что это нечто более серьёзное,чем датчик и т.д.В результате,как мне потом по секрету сказали,накрылся малый радиатор охлаждения турбины.Нормально?!И это на машине прошедшей 25 000 км!Вот теперь езжу и гадаю,чем всё это чревато в дальнейшем при эксплуатации?!