M3/M6

Ок. Абсолютно адекватное мнение.

Тогда новую М3.

 

Отличная точка зрения!!!

Ты заслуживаешь новый автомобиль!!!

 

///М3.

 

Проголосовал за ///М3 по двум причинам.
1. Новая.
2. Возможна на МКПП.
Но если б европейские ///М6 были на МКПП, возможно мнение было бы другое.
P.S. Если МКПП не рассматриваете, то мой голос за ///М6.

 

М6 может ещё и не скоро выйдет, а вот 6-er следующей редакции уже в следующем году скинет с себя покровы. М6 от этого хуже по потребительским качествам не станет, однако, как в том анекдоте "осадочек останется".

У М3 же цикл завершится только через 3 модельных года, т.е. продавая или употребляя машину через года полтора она гораздо свежее и актуальнее будет.

Плюс никогда не понимал "бороду" на М6, инородно смотрится в большинстве вариантов материалов. У М3 же отделка как-то логичнее выглядит.

Вообще М3 кабрег рулит.

 

имхо на роль ГрандТуризмо больше подходит М6, а на роль СпортКара е46 CSL

 

Блин, походу M6 проиграет.

 

Проголосовал за М3. Машина должна быть девственна, чтобы установилась СВЯЗЬ

 

порше 911 для начала...

 

Завистники минусуют М6
М6 немного другой уровень, она во всем лучше М3, кроме СМГ/ДКТ и места сзади в 6-ке на удивление меньше чем в Е92.

 

А мне кажется М6, и подешеветь успела, и гарантия есть, и классом повыше )))
Другой вопрос во что ты сможешь пересесть после неё.

Вчера был на смотре, там м3 как грязи ))))

 

На самом деле очень интересная тема для обсуждения...))) У самого сейчас вопрос стоит что брать, и тут мне больше импанирует M3))) уж очень красивая она у них получилась, и кстати говоря дизайн у нее посовременней чем у M6. Ну а вообще машины конечно совсем разные, M3 на кольце или например в скольжениях будет себя намного адекватнее вести и вообще управление будет приятнее, из личной практики говорю, опробовал и то и другое. Ну и подвеска на M3 более сбитая и энергоёмкая, но брать надо с системой изменения жесткости, однозначно... разница колосальная! Воооот... Ну и как уже было выше сказано, кузов этот будет дольше производиться, до 2013, но это только обычные трешки пойдут, а Mки скорее всего только через год... Как вам такое мнения, уважаемые посетители, хотелось бы узнать???

 

сугубо личное мнение:

м3 в своем классе по экстерьеру - лучший выбор.
м6 в своем классе по экстерьеру проигрывает как минимум эсэлю.


даже если бы разница не стояла нью или б/у - мой выбор М3. мнение субьективное из-за любви к дизайну м3 и непониманию м6.

 

согласен, 6ка никогда не нравилась... а то что на смотре м3 до фига - так мне пох до других, тем более, что эти "другие" тоже сделали выбор не в пользу б/у м6.

 

Ерунда. Если любовь к 6-ке - нужно именно ее и брать. Или через неделю после покупки будешь с завистью смотреть на проезжающие мимо М6. Уверен, что живые М6 в новом кузове будут ездить по дорогам не раньше, чем через 2 года, глядишь за это время машину успеешь поменять.
насчет результатов опроса - судя по количеству голосующих - большинство из них ни той ни другой не имело и слепо руководствуются принципом "Если М - то обязательно новую". Как владелец М3, могу сказать, что покупал машину с пробегом 14т.км, откатал на ней еще 20т.км в течении года, проблем не было никаких вообще. Тоже самое у многих знакомых с дорогими спортивными машинами (при условии тщательного выбора, осмотра и диагностики состояния авто).
Так что ответ: М6!

 

Вот тут согласен. Если брать в Германии с маленьким пробегом и тщательно выбирая, проблем не будет. Я брал машину (///М5) с пробегом 82 т.км., сейчас 104 т.км. - проблем нет. Притом, что почитав мнения знатоков здесь, легко сделать вывод, что ///М5 Е39 ломучий отстой. Просто руки не оттуда растут у здешних сервисменов и владельцы не отличаются нормальным отношением к автомобилю. Тщательно выбирать и качественно обслуживать и все будет нормально. Так что если не смущает SMG, то ///М6.

 

В 911 вполне себе ездят даже 4 взрослых человека, не говоря уже о перевозке детей.

До 10 лет смело можно возить кроху. Если не будет жирным или длинным - вполне и 12тилетний пацан влезет с комфортом.

Сзади есть пазы для детского кресла.

 

6-ка больше ГТ, чем М3. Я за М3.

 

А зачем в германию за ней ехать (м6), полюбому кот в мешке, посмотри лучше у нас диллерские, выбор большой и историю обслуживания можно посмотреть и руками пощупать, продиагностировать. Есть одна шикарная шестерка с синим салонам (индивидуал) в автодоме на зорге, я когда свою машину покупал этот вариант тоже рассматривал вполне реально пока ещё один лучше не подвернулся. (посмотри на бмв.ру, там целая база есть по авто с пробегом)

ответ По теме: ответ м6, стоял тот же выбоор, посидел в двух машинах и ответ стал совершенно очевиден, совсем другой уровень ИМХО.

 

Ну с ///М6 свежей, пожалуй, можно и в РФ заморочится. Только дилерской. И зимой чтоб не езженная. Хотя я бы искал в Германии. Ну не любят наши драйверы, особенно не бедные и особенно на ///М, придерживаться каких-либо правил эксплуатации. Рвут на непрогретых машинах (что для ///М очень плохо), бордюры и люки собирают, в Мячково отжигают. Поэтому пробег может быть небольшой, а технически машина уже убитая. Имел много негативного опыта покупки машин в РФ, в итоге решил, что здесь только новые. Все б/у вожу из Германии сам. И не бросаюсь на дешевые варианты. Немец внимательно проверяет машину и её историю. В таком подходе не разочаровался. Все машины хорошие.

 

почитал еще...
все-таки проголосую за М6!!!!
))))