W212 E300 - Аккустический дискомфорт?

Абсолютно аналогичные впечатления. Тоже сначала ездил на Е300 и после предыдущего Е350 (W211) создалось ощущение, что еду на каком-то предсерийном образце . Потом поездил на Е200 CGI. Всё то же самое, плюс визжащий четырёхцилиндровый мотор. Самое ужасное, что машина стала не только менее комфортной в плане способности подвески отрабатывать стыки и неровности, но и реально шумнее. Гул колёс слышится на всём диапазоне скоростей, чуть ли не задницей ощущаешь смену асфальтового покрытия (менее "каменистый" на более). Представить себе подобное на W211 просто невозможно.

 

Хммм... Я чот таких впечатлений не имею... Всё отлично просто, и тихо.

 

Рейнджровер и SL.

 

Так вот надо было тестить подолгу. Современные автомобили способны подложить своим будущим владельцам такую "свинью", что мало не покажется. Особенно это касается т.н. "премиума", производители которого искренне считают, что покупатель должен спрашивать у них разрешение на обладание их чудом.

 

Ну так это, что называется, "нерелевантно". Вот если был бы W211 после фэйслифта, а потом сразу W212, контраст бы бросился в глаза (точнее в уши) моментально.

 

Вог ессно. 211 тоже был, и здесь (недолго) и в гермашке (2 года почти) - 212 просто прорыв какой-то...

 

Щас домой на SL ехал - на 18 катках жестковато, конечна.. А 212 плывёт, кайфово.

 

Ну зачем писать то, во что сам не веришь?

 

катаюсь с водилой на таком 3 дня- шумно ужОс плюс на ямах подпрыгиваю, сегодня брал 211, гораздо тише и комфортней показался не понятно

 

У меня тоже шумновато, но это резина, т.к. никаких камешков и прочего не слышно и не ощущается. Не трясет и не подпрыгивает, правда стоит пневма. Вообще машина по управляемости и собранности очень понравилась.У меня 245х40х18. Брижд. Буду менять на что-нибудь получше.

Потом, у вас у всех 211 на 16 радиусе поди были?

ПС. Две недели до покупки 212, отъездил на 211 -- прошлый век.

 

Лан, хорош. Освежу впечатления в понедельник - отпишу.

 

А сейчас?

 

вот вы жути нагнали
я уже предоплату дилеру занес

 

Ну не знаю, откатал на 212 250Д всю Европу - очень доволен комфортом...
Конечно не Эс, но вполне. И драйва в меру есть. Приятно.

А Цэ гораздо шумный после 100 - 120 особенно... Только для города...

 

На мерседес клубе поклонники марки эту тему в прошлом году подробно обсуждали. Вычислили что шумки на 211 и 212 Е классе почти нет. Разбирали двери и снимали покрытие пола на сервисе. На 210 и 124 была раньше дополнительная шумоизоляция, теперь ее нет. Производитель стал экономить.

 

Попробуйте поиском по тэгу шумка 211. Выдаст несколько тем интересных.
http://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=40
и была тема по обсуждению нового Е classe в другом разделе , там как раз про шумку подробно затрагивали.

Сам собирался в прошлом году купить w211, цены были очень гуманные у дилеров. 4matik 350 авангард за 2.3 млн. Внешне и внутренне по мне на 5+. После теста не взял именно по причине посредственной шумоизоляции. Ожидал наверное большего комфорта.

 

Не знаю, чего там выдумывают по поводу шумоизоляции на W211, но я знаю эту машину очень неплохо. Эксплуатировал как E280 4 Matic, так и E350 4 Matik, причём на 17-х колёсах. Шумоизоляция на порядок выше, чем у W212.

 

Знаю, что шумка (аккустический комфорт) во многом зависит от резины. Пробовал. На мягком правильном Мишелине всё комфортнее, ГудЯр, Данлоп, всегда считал 2-м сортом (особенно заводскую комплектацию). Не надо брать и сильно спортивную резину, она жесткА. Может мир изменился?

 

212 250 cdi купил неделю назад. Резина 16 Контик контакт 2. Шума ни от колес (арок) не от двигателя нет. Тишина и комфорт. Че та вы жути нагнали. Всем советую брать 212. В этом ценовом диапазоне равных нет....... Дизель очень рулит. Подхват с низов локомотивный!!

 

Пипец тема!

Шины поменяйте. Удивитесь насколько станет тише. Известная проблема уже давно.