E53 как избавится от перегревания тормозов

Если гоняешь, то расчитывай траекторию движения авто, а если такой разброс, то лучшее тошнить и учиться)) Можно открыть заглушки в арках передних колес, так будет доп обдувать и охлаждать))
Кстати, если брать колодки, которые хорошо тормозят при сильном навсегд, то снижается эффективность на холодных и требуется прогрев))

 

в арках есть вентеляция ! она забивается! всегда прошу! чтобы как следует! ее помыли и продули!

 

Перегрев не тормозухи, а материала колодок, при превышении температуры они плывут, всё из-за безазбестовых технологий.

Когда покупал третьего икса, само собою 4.4. решил избавиться от проблемы перегретых тормозов. Когда-то увлекался стрит рэйсинтгом, но денюжек было не много. На спорт тормоза не хватало. Вопрос по е36 решился тогда довольно просто диски цимеррман , колодки Феродо Рэйсинг, торможение в пол с 200 км. ч. и тормоза в норме, один косяк колодок хватало на 10 тыс км. и ночью диски светились
Вот и на е53, решил поступить так же, диски перфорированный Цимерманн (меж прочим дешевле оригинала), а вот с колодками косяк, ну не делает Ферродо Рэйсинговых колодок для е39-е53. Порывшись наобщавшись, посоветовали колодки Цимерман спорт.
Итог, тормоза супер, режим посадка выполняется на ура, перегреть не удалось. Колодки выходили 40 тыс. км, что вообще не виданно, диски уже 90, сам в шоке.
Минус, куда же без него, после лихого торможения если нырнуть в лужу - дискам привет!
Второй минус при торможении звук или даже не так, вибрация на педали тормоза напоминает как стершиеся колодки скребут металом об метал.
И третий, колодочки стоят около 4,5 тыс руб.
Вот. Так что этот вопрос на е53 решен.
На 70-ом уже додумались поставить большие супорта и большие колодки. (там притензий пока нет.

 

Ферродо особенно серия дс 2500 вообще супер)) на иксе их не делают уже искал))
Перфорированные дело хорошее, но 1 лужа отправляет диски к проотцам( стоят дороже оригинала. Вообще твои показатели должны говорить о быстрой кончине резины(

 

мне циммермана хватает часа на 3-4 и потом можно выбрасывать на помойку.
одни из худших дисков на мой взгляд.

 

У меня они стоят, только без перфорации второй комплект колодой уже пошел, а все ходят)) стиль агрессивный))

 

может не такой агрессивный?
мне передних колодок хватает на 1,5 мес, задних на 2.

 

А скажите после того как заглушил машигу,минут через пять педаль тормоза дубовая становится. Машину запускаешь все нормально,мягкая. Снова глушишь опять та же история. Это нормально вообще?

 

Конкурс на самый смешной комментарий ... ?! )))

 

Не знаю , рассмешу Диму или нет
Но есть подозрение что виновник торжества , клапан на вакуумном усилителе тормозов . Или дальше по его трубке до всасывающего насоса .

 

Мужики,ну я серьезно ). Раньше на японцах только ездил,в немце не особо шарю еще. Это норма или нет?

 

Это не немец.

"Нет, так ездить категорически нельзя, срочно тачку на эвакуатор, и езжайте к дилеру, менять ВСЁ ..." )))

 

Так должно быть абсолютно на всех машинах. Принцип работы тормозной системы с вакуумным усилителем почитайте.

 

наверное ботинки зимние на летние кросы сменил, а адаптацию обуви к педали у дилера не сделал

 

Обычно ездят не глуша мотор, попробу так же, думаю у тебя получится!