Парктроники или камеры - где взять :(

Бесполезная вещь.

 

Потому что наверное не туда поставили.Стоит и камера и парктрони-доволен!
Топикастеру-попробуй обратиться в www.tvnavi.ru или в ветке -предложения партнеров клуба к Den_X5

 

В каком смысле не туда поставили? Стоит там куда поставили на заводе, в задней двери и в боковых зеркалах.

 

Тогда -они быть бесполезными не могут

 

Я ж те говорю, что бесполезны, а ты не могут В сумерках, ночью и если не только что из мойки выехал ни хрена не видно.

 

Пальчиком......, пальчиком надо протирать

 

я сам себе поставил камеру.и в сумерки и ночью с учетом того что машину не мыл в морозы-а это уже поболее 2-х месяцев будет-все видно.Конечно хуже чем днем и чем на вымытой машине-но видно.....и гораздо комфортнее себя чуствуешь с ней чем без нее

 

Хотя честно сказать, ночью, если нет искуственного освещения, ничего не видно вообще- только какая-то движуха в темно-багровых тонах.
А днем все отлично- БМВ спасибо.

 

Если б у меня не было камеры, я б не расстраивался по поводу её отсутствия, специально точно ставить бы не стал, парктроников вполне достаточно.
Мануал ещё не дочитал, не понял, передний парктроник включается автоматически или нет, если предварительно заднюю не включать? Фигня какая-то, паркуюсь мордой в сугроб, а парктроник молчит..

 

И хорошо, что молчит- в пробках бы запарился от пищания.
А когда паркуешься вперед, включай кнопочку на панели и все будет прекрасно.

 

+100. бюргера на камере сэкономили..гамуно полное(!) в езжу уже 1,5 года режим камеры при парковке отключил еще год назад..вот в Лексе у брата вот там да млин... но только камера хорошая..

 

+100 так и есть, соит и камера и парктроник, передний включается либо совместно с задней либо кнопкой, оч удобно, работает и не мешает когда не нужен

 

Наоборот неудобно, паркуешься к высокому поребрику или сугробу на кнопку жать, ерунда какая-то. Я привык к авторежиму и в пробках совершенно не напрягал, так как пищал, когда до препятствия минимум оставался, а до этого просто цвет менялся. На туареге так было.

 

Поставить камеру можно у официального дилера, только стоимость ее достаточно велика - без установки - 1720 "зеленых". А так как она многим не нравится - можно установить альтернативный вариант - Alpine HCE-C200R.Пожалуй, самым интересным новым продуктом данной категории в 2007 году является система камер с несколькими режимами обзора. HCE-C200R представляет собой камеру заднего вида, которая как и предшественница HCE-C100 обладает великолепными характеристиками – полной пыле-влагозащищенностью, способностью работать при низкой освещенности - от 2 люкс. А по такому параметру, как угол обзора, камера даже превзошла предшественницу. Угол обзора новой модели – 144Вє по вертикали и 185Вє по горизонтали (те больше, чем развернутый угол!). Такое количество информации, получаемое видеокамерой, позволяет использовать специальный видеопроцессор, который может, обрабатывая видеоинформацию выдавать ее водителю в нескольких переключаемых режимах (вид сзади, вид "из-за угла", "панорамный вид", вид сверху).
Для переключения режимов обзора камера комплектуется специальной кнопкой, которая должна быть размещена в зоне, удобной для водителя

 

К камере заднего обзора HCE-C200R можно добавить фронтальную камеру HCE-C200F. Камера HCE-C200F дает прямое (не зеркальное) изображение, она не имеет собственного коммутационного блока и подключается к коммутационному блоку, входящему в комплект HCE-C200R. Для фронтальной камеры доступны три переключаемых режима: панорамный вид, вид "из-за угла", вид сверху.
Совокупность двух видеокамер HCE-C200R и HCE-C200F позволяет создать уникальную систему помощи водителю, которая способна не только упростить маневры при парковке в тесном пространстве, но и быть очень полезной в ряде других ситуаций на дороге. Например, камера переднего обзора позволит уверенно контролировать дорогу при выезде из участков с ограниченным обзором – к примеру, из арки. Благодаря сверхширокоугольности камеры достаточно выехать за преграду, ограничивающую обзор, только кончиком бампера - и уже получить полное представление о том, что происходит справа и слева на дороге, на которую вы выезжаете.

 

Забыл сказать, что стоит от 600 до 650 долларов.

 

Ну на туре вообще другая система парктроников, станционарно-активная всегда.
В БМВ, понимаешь, другая философия, брат Работа всех электрических помощников ненавязчивая- хошь, пользуйся, а хошь нет.

Только, я что-то не слышал про счастливых обладателей этим девайсом в нашей стране.

 

имхо - мазохизм все это. проще авто махнуть все все заглох а то по морде получу и подвиг свой не совершу

 

Есть такие обладатели. Несколько таких машин мы сделали.

Передняя камера:



Задняя камера:




Кроме изображенных на фото, есть ещё несколько режимов работы камер. Переключается всё одной кнопкой, включение и выключение - штатное, через I-Drive.

 

Во-сколько встает эта игрушка? И сразу вопрос ребром- как кажет ночью? Если можно фото.

 

а просто камеру заднюю оригинальную можно поменять на что нибудь более четкое? А то ночью она нафиг не нужна..

 

Машина какая?

 

Какая машина?

 

E-70...

 

Бюджет того, что на фото - примерно 80-100К рублей. Зависит от комплектации авто.

Ночных фоток у меня нет, но интереснее оригинала.

 

а просто камеру заднюю оригинальную можно поменять на что нибудь более четкое? А то ночью она нафиг не нужна..[/QUOTE]
+100 че нить качественнее в штатную дырку встает? пробовали?
упс не увидел предыдущий пост. и смущает слово ИНТЕРЕСНЕЕ хотелось бы увидеть утверждение - НАМНОГО ЛУЧШЕ ПОКАЗЫВАЕТ