E65/E66 Предлагают обмен...

если б автор задал вопрос на мерсофоруме, то ответы были бы прямо противоположные.
так что решение принимать все равно придется самостоятельно.
если не боишься проблем со стойками аирматика (на передние есть ремкомплект), то бери, в остальном Мерс практически беспроблемный.

 

С этим согласен полностью.

Тут зависит от того кому чего хочется...

 

221 -это уже совсем другие деньги!

 

ну, у меня шило в заднице, наврное оно и есть мой внутренний стержень
а каша в голове и есть пища для ума

 

гемора с 220 хватает, и нифига он не В ОСНОВНОМ БЕСПРОБЛЕМНЫЙ, это здесь про него мало чего есть про это, стоит наверно на соответствующих форумах пошукать, а я в-основном кого знаю, так поездят немного и избавляться пытаются, и причины конечно типо много ест, большой налог, и никто не говорит что достал уже, зато после продажи, в основном обмены с доплатой, перекрещиваются , вот специально обьявы полистал, у многих похожие тексты обьявы, http://www.e1.ru/auto/sale/index.php?m=1742&sb=18&ob=&u=&p=1 за которыми завуалировано БЫСТРЕЙ БЫ ПРОДАТЬ

 

я еще раз говорю, что кроме подвески, проблем по моторам 3.2, 4.3, 5.0, 5.5 вообще нет, по электрике практически нет

 

Мне больше мерс нравится, но это имхо, конечно.

 

Я 3 месяца назад пересел с W220-320 Lang(полный фул) в Е66 745 2003г Сравнить есть с чем-ничуть не жалею хотя есть серьёзные минусы у вмв например рейка и невозможность преодолеть даже рыхлый снег при выезде из дворов.Я бы на 220 не пересел хотя им полностью доволен если 7-ка надоела стоит посмотреть 221НО ЦЕНА!!!!!!! Решать только вам

 

а у 220-го ты считаешь нет рейки?

 

у меня вот было все наоброт......но мерседесовская АБЦ конечно вещь!!!!

 

320 овощной,если с 500 или с 5,5 амг пересесть,то разницы не почувствуешь,тока что семерка пожестче.,а на наших ухабах и ямах после зимы вообще жесть и получше управляется!внешность у 7 ки поинтереснее!в остальном машины очень близки

 

Idirve управление меню, на подлокотнике, крутилка))))

 

хороши и 220й и е65. 220й конечно подводил с подвеской. Особенно это плохо, когда ты в чужом городе и у тебя лопается подушка на заднем амортизаторе)) Е65 острее в управлении! 220й чуть комфортнее.

 

по Мерсам на меня можешь рассчитывать, как собственно и по БМВ

 

+1 полностью согласен

 

такова селяви

 

вот 22 диски:

 

ничо се.

 

220 хуже :
1. гниют арки, двери , пороги.
2. Команд - убожище, старье.
3. Внешне очень стар.
4. У меня был на 19 колесах, ехать не возможно трясет очень сильно, беха на 19 в разы мягче.

 

Поздравляю!
Ровных дорог и добрых милиционеров