Что есть "дневные ходовые огни"?

В связи с внесением изменений в ПДД, вводят новый термин "дневные ходовые огни"...
вот статья:

Я думала, что речь идет о габаритах... но оказалось нет, т.к. габаритами вроде все автомобили оснащены...
Тогда что такое эти самые "дневные ходовые огни"?

С оф.сайта БМВ:
Фары дневного освещения:

Моментальное узнавание.
Дневные ходовые огни.
Дневные ходовые огни интегрированы в короны передних фар и светят ярче, чем парковочные огни. Короны — классическая деталь дизайна от BMW, а свет от них придает автомобилям 1 серии уникальный внешний вид и вносит свою лепту в повышение безопасности. Требуются дополнительные биксеноновые передние фары.

(картинка с ангельскими глазками...)

Яндекс показал на запрос: светодиоды... такие как у новых ауди в фарах...

Что-то я в растерянности...

 

А габариты тогда что?

 

Это как? У меня немецкая машинка... я внимания не обращала...
Так колечки - это не габариты? А как на БМВ выглядят габариты? Или габариты и колечки в БМВ одно и тоже???

 

Ага... в БМВ колечки = габариты = дневные ходовые огни...
Честно говоря, не очень понимаю разницы между понятиями габариты и дневные ходовые огни... на мой взгляд светят одинаково... хз...

Так что там все-таки с постоянным свечением колечек у немчиков?

 

Спасибо!
Сегодня у своей машинки гляну. Она у меня чистокровная немочка )))) Думаю, должно присутствовать!

 

Чистокровная немочка имеется в виду: "Экспортное исполнение для Германии"... ))))
Так что должно быть...

 

Оказывается у меня работает этот самый постоянный ближний свет...
На машине стоит адаптивный ксенон. Функция "постоянный ближний свет" включена.
Как описано у меня в книжке (и как есть на самом деле для моего авто):
1) если галка в меню на постоянный ближний свет стоит, то при повороте рычажка на "автомат" ближний свет не гасится во время движения, а работает постоянно вкупе с адаптивом независимо от освещения.
2) если галка на постоянный ближний свет не стоит, то ксенон не всегда загорается, а только тогда, когда машина считает нужным его зажечь.
3) почему-то лампочка внутри внутреннего кольца не загорается, как в теме по ссылке...

ПС: при этом в книжке описан именно этот тип работы ламп...

 

Если сделаете у ОД (или в другом месте без последствий), то думаю, ничего не будет. Вы же не колхозите, а только программно новую функцию включаете.

 

У меня в книжке вообще про ходовые огни ничего не написано...

 

Я просто тогда схему работы не представляю...

У меня получается так:

Положение 1 = габариты (т.е. просто колечки горят)
Положение 2 = ближний свет (постоянно горит ближний свет, но адаптив не работает)
Положение 3 = автоматический свет + работает адаптив:
вариант 1 (без галки в меню) = автомобиль сам решает, когда ближний врубать...
вариант 2 (с галкой в меню) = ближний постоянно работает...

В других случаях (кроме положения 3) у меня адаптив не работает... при включении ходовых огней в положении 3... когда адаптив работать будет???

 

Я просто хочу понять, как ЭТО работает.
Работает ли вообще на 3-ках. Каких 3-ках? С галогеном? С ксеноном? С адаптивным ксеноном?

 

Меня все задолбало! Позвонила в Автодом.
Короче, функция у меня работает!

Для автомобилей с би-ксеноновыми фарами постоянный ближний свет горит во внешней лампе = ксенон.
В автомобилях с ксеноновыми фарами горит внутренняя лампа = обычная лампочка.

Итого получается:
Положение 1 = габариты = только кольца
Положение 2 = ближний свет = ксенон
Положение 3 = автоматическое (если есть включается адаптив)

и тут зависит у кого, что стоит. Если стоит просто ксенон, то надо ехать перепрошивать и будет, как у мч на 1-ке (по ссылке), а если стоит биксенон, то при включенной галке ближний свет = ксенон будет гореть всегда; а без галки - по решению датчиков в авто!

ПС: и габариты включаются автоматически при заводе автомобиля, если считают, что это необходимо.