Глюк или неисправность? (ABS+DSC)

а сколько он стоит?

 

У меня такая же фигня... То горит то не горит DSC ABS BRAKE желтым.... Чаще горит.... Так же не пашет передний привод..... А теперь еще и коробка начала буксовать... Уходит в аварийный.... Но вроде коробка с этой ошибкой не связана... По DSC диагностика пишет ошибка шнура датчика давления DSC... Но в сервисе упорно склоняют к замене блока... Наверно им такбольше нравится... Теперь даже не знаю с чего начинать... Не подскажите где можно этот блок отремонтировать?

 

В районе Ховрино есть толковый диагност, надо могу дать тел. сервиса у них там и разборка.

 

на морозе замерз клапан рециркуляции, загнал в сервис для замены клапана и шлангов, заодно поменял и свечи. в ходе замены клапана выяснилось что порван гофрированный шланг который отходит от толстого шланга идущего к дроссельной заслонке (уж не знаю как он называется) так как гофрированная трубка не разъемна с толстым шлангом поменяли всю эту шнягу. в итоге езжу уже 4 дня, дсц и абс не загорались)))) хотя раньше загорались постоянно!

 

интересно связан ли этот шланг с ДСЦ АБС и Брейком...

вот темка про эти ошибки, там еще связывают нештатные электро дооснащения типа ксенона.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=323248

 

Продолжает баловаться ДСЦ. А именно когда долго стоит машина на морозе -25 и ниже, при начале движения может загорется DSC BRAKE 4x4. Сначала не видно было блок - пропадал из системы хотя все работало. После замены блока, начало грешить на раздатку. Поменяли моторчик, масло в раздатке чистое. Ничего не помогло. Менять раздатку страшно - есть подозрение что не спасет. Когде температура выше -15 градусов НИРАЗУ не выскакивала ошибка. Мое предположение что АКБ пора на свалку. Когда заводишь машину на морозе мигает контролька АКБ, потом перестает, + когда машина постоит часов 10 при минус 20, видно что стартеру пипец как тяжело крутить - лампочки начинают моргать еще при заводке (брейк дсц итд). Может блоку не хватает напруги или она теряется при заводке и у него мозг съезжает?

 

замерил утром пока батарея была замерзшая напряжение без потребителей - показало 12.2В. в заведеном напряжение 14.1В. Выкинул батарею, поставил новую. Пока полет нормальный. Реально наверное не хватало при пуске АБСке питания вот и писала что попало...

 

у меня тоже стали поялятся ошибки ABS BRAKE 4x4 в мороз -15 и ниже, причем первый раз появились как сменил ак. батарею((( проезжаю немного, глушу машину, запускаю, все пропадает(((

 

замена АКБ не помогла ((
заводится в мороз теперь хорошо, но иногда все равно мигает значек аккум после завода. Менять регулятор. Может есть какая то связь генератора и АБС?

 

Прямая. АБС не работает на напряжении ниже 11.2 в и выше 15 В. Смотрите динамику напряжений...

 

если на машине установлена DSC а не ASC то отдельного реле у блока АБС (т.е. блока DSC) как такового нет. отдельное реле под салонным фильтром устанавливается только при наличии ASC на автомобиле. при DSC все встроено в сам блок. и все проблемы в основном в самом блоке b возникают.

при возникновении проблем блок и нужно смотреть в первую очередь. сами датчики на колесах через штекер который к блоку подходит легко прозваниваются цешкой. установленный блок (именно установленный на гидроагрегате) также можно прозвонить цешкой. если там внутри блока какие-то контакты отошли, то цешка сразу все покажет. для этого нужно иметь какую-то модную цешку и схему. простая цешка не прозванивает проблемы. лично все наблюдал это когда колдовали над моим блоком.

 

как правило плавующую неисправность вычеслить цэшкой это просто не реально...

у меня оказалось все намного проще. Меняли и блоки и провода и аккумулятор с геной - в итоге оказался замок зажигания. На холоде контакты немного не плотно прижимались и из за этого взрывало мозг АБСу. Выяснили причину только летом, когда я приехал на сервис и после подключения сканера мне сказали что у меня в машине нет блока двигателя и блока ДСЦ, хотя я приехал своим ходом ))))) Поменяли контактную группу на замке и езжу теперь спокойно )))

 

было 2 раза: 1 раз глючил датчик абс. 2ой раз подсел аккумулятор

 

а ещё ка оказалось что причиной может послужить даже нештатный ксенон:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=427806

 

перебрали рейку, горит восклицательный и стрелка вокруг него, на кнопку dcs не реагирует...что это ? машина ведет себя одыкватно...помогите...или лучше диагностика?

 

диагностика. что то со стабилизацией.