F10/F11 Опции, нужные и не очень:)) Или как собрать машину под себя.

12 цветов не так уж мало
и в том плане что машина хороша любого цвета если она черная?

 

тут война между черным и серебром

 

А чо воевать,тут ежу понятно,что черная вне конкуренции

 

пощупать, имеется в виду не дословно, а посмотреть опции в действии. а насчет полезности, по-моему, каждый представляет, что хочет

по поводу dvd и кресел они точно подскажут, так как все это хозяйство уже есть на новых моделях, так что представления об этом они имеют что за скепсис в отношениии дилеров, дима? есть же вменяемые люди

 

+1 Истинная БМВ должна быть черной и точка!

 

У ОД - не встречал
Самой смешно, да, Лесь?

 

Не, к базовым чёрному и белому дышу ровно, как всегда хочется чего нибудь особенного, а в итоге опять "титан"

 

дим, ну значит, не повезло. есть нормальные адекватные люди, как и везде. просто ты либо их встретил, либо нет

 

а еще софисто грей! цвет улетный меня, как всегда, тянет к темным силам

 

Лёш, честно не знаю.......на оф. сайте надо поискать инфу.......

 

Электронная, скорее всего через ай-драйв

 

EDC -- Electronic Damper Control

сегодня просто магнитные бури

 

Система динамической регулировки жесткости подвески.

Неровные дороги, выбоины, булыжная мостовая или безукоризненная бетонированная площадка — благодаря системе динамической регулировки жесткости подвески теперь имеются шасси для любой дороги и любого стиля вождения.

Совершенная регулировка жесткости подвески — это то, чего так ждали инженеры на испытательных треках. Как правило, они находили компромиссные решения. Однако благодаря системе динамической регулировки жесткости подвески седан BMW 5 серии обеспечивает нужные параметры подвески для любого покрытия без всякого вмешательства с вашей стороны.

Блок управления на каждом колесе выполняет оценку движений четыреста раз в секунду и соответствующим образом регулирует амортизаторы. Электронная система работает настолько быстро, что когда передние колеса попадают в выбоину, информация отправляется на задние колеса для обеспечения необходимой амортизации. Демпфирование отбоя и демпфирование сжатия амортизатора постепенно и независимо друг от друга положили конец необходимости в компромиссных решениях, а это значит, что амортизаторы адаптируются к состоянию дороги вне зависимости от выбранного режима системы динамической регулировки жесткости подвески для максимального комфорта при вождении на неровных покрытиях.

инфа с бмв.ру

 

+1 без вариантов.....ну исчо синий ништяк...ну и белый....и кофе с молоком ничо

 

я за серебристый титан и белый

 

а как же брюнетка!? ты шо предатИль?

 

чёрный вне конкуренции для девы лучше белый

 

эт смотря для какой девы

 

+1

 

я тоже на презентацию потащусь)))))

 

не...черная.......бе....сколько можно жить с этим стереотипом

 

+1 Доля правды в этом есть...

 

Лучшие умы БМВ работали над цветовой палитрой , что б черный был вне конкуренции....крута........сейчас столько красивых цветов....и кста...показатель того что белый цвет стал популярен в Росси только с 2008 года.....это говорит о нашей отсталости!!!!!

 

так это давно понятно. онли черная

 

это говорит только о нашем развитом чувстве прекарсного - грязный белый автомобиль оскорбляет взгляд русского человека

 

вот и нет..была у меня белая БМВ ..... на ней грязь видно меньше чем на черной и пыль на ней не видно разводов и мелких царапин, а на черной только битума не видно, она как зеркало