ТУ-204 Позор нации!!!

И все триста летели без двигателей

Надо запрещать алкоголь на борту совсем.

 

Человек с ником Johnnie Walker предлагает запретить алкоголь на борту

 

каламбур

я против отмены алкоголя )))

 

Самогоныч, откуда простой тетке не мастурбирующей на ТХ самолетов знать сколько там пасажиров? Насчет отказа обоих двигателей, там есть 6 отзывов друг друга дополняющих. Понять что второй вырубился тоже наверное можно по практически абсолютной тишине в салоне? Не?

А что во фразе "Гоняют самолеты не проверяя технического состояния" тебя смутило? Формулировка? Почему врачи над пациентами не ржут интересно? Самолет у которого отказывают двигатели технически не исправен и не проверен должным образом, не важно на каком этапе, спорить с этим откровенно глупо.


"Даже если", Виски, это не даже если, это полный и сплошной трындец. У этой серии самолетов по пять, только зарегистрированных, случаев отказа двигателя в год. А летает их сколько, штук 50 то будет? У Катарцев например за 17 лет работы авиакомпании, только 1 зарегистрированный случай отказа обоих двигателей, которые кстати перезапустились и то это писец ЧП. А этот Ред Вингс на пару с КМВавиа и другими нищебродами из строчек хитпарада не вылезает.

Рыдал. "Большой запас летучести" можно определить как раз наоборот по тому насколько резко и под каким углом может набирать высоту самолет. Приведенное больше похоже на описание планера, разбег короткий, взлет мягкий


Про самолет ничего не скажу, тут полно сириозных авиаторов с образованием. По мне так в России ничего кроме детей и ракет делать не умеют.

 

Браво, очень в точку

 

можете еще и головой об стол постучатся во время рефлексии

или кавычки не видно совсем???

П.С. Наблюдать это можно по показаниям GPS и возникновении на крыле подъемной силы, если в окошко смотреть. Продолжайте рыдать

 

Давайте же не будте голослословны и приведем официальные данные. А то как Ленин с броневика выступаете.

 

Да ладно...А 380 планировать может?

 

планировать может любой самолет имея запас скорости

 

Гложат меня смутные сомнения.Окончив курс аэрподинамики ,в армейской вертолётной школе,не пойму...Камень брошенный тобой то же планирует,какое то время.

 

Камень с крыльями?

 

хрестоматийно-тролльная тема

 

самолет в такой ситуации упадет пассажир что то путает

 

пассажир этого не понимает, ему кажется, что посадка с отказавшими на взлете двигателями - возможна.

 

наверняка возможна в случае если отказ произошел на эшелелоне но явно не на взлете0)

 

просто самолет (ту-204) с отказавшими обоими всеми двигателями на взлете увидел на рулежке боинг и эйрбас. самолету нашенскому стало стыдно, что про него потом тетечки (с образованием) будут в правду и прочие аргументы и факты писать отзывы и позором называть. потому что когда ты - позор нации, это стыдно. вот и пришлось самолету без двигателей, на одном ветряном генераторе и реактивном эффекте пассажиров, набирать высоту для маневра и захода на аварийную посадку.

однако не помогло. позор нации.

и если уж пошло дело на позоры наций, то главный конструктор этого позора Лев Аронович Лановский.

 

Ты просто вообще в теме не рубишь, давай начнём с этого.

У каждого агрегата самолёта есть вероятность отказа. Самолёты проектируются таким образом, чтобы вероятность отказа всех важнейших агрегатов будет менее 0,0000001.
За более глубокими знаниями в этой области можешь подъехать на Кронштадский, в МГТУ ГА, к профессору Смирнову или к Ицковичу. Думаю, за небольшую денюжку тебе проведут лекцию.

Другое дело, что техники могут косячить, и руководство может закупать левые запчасти. Но это к самолёту как к техобъекту отношения не имеет. Это уже по УК.

 

вроде бы 154-й может, 134-й - нет.

 

Вот это да!!! не иначе заговор!!! Да и какой нации это тогда позор?!!!

 

а что 380-й это симбиоз 134-ого и 154 ого?

 

всему человечеству позор.

 

думаю даже всей галактике млечного пути не отмыться теперь

 

если у 380-го пять моторов, то наверняка.
Написал я к тому, что не знаю, может ли планировать 380-й, но совсем не любой самолёт может это делать.

 

как же по Вашему тогда летают эти тонны железа?

 

Так двигатели же не работают не перманентно, а изредка всё же

 

Т.е.по вашему,любая хрень с крыльями может планировать?Т.е.если к паровозу приделать крылья,то он то же сможет планировать?

 

гипотетически да. только боюсь для паравоза крылья будут нереальными, он не очень аэродинамичен

 

например, когда самолет снижается с эшелона, двигатели не работают, не надо только воспринимать это как, то что они заглушены )))))) они перестают толкать самолет вообще, самолет планирует в этот момент.

 

Мне кажется вы не правы.Для планирования нужно определённая совокупность факторов,которых на большинстве современных самолётов нет.

 

Михаил, я Вам не смогу научно подтвердить мою гипотезу. Но я Вам гарантирую, что подавляющее большинство самолетов с крыльями - планирует ))). Даже вертолет может планировать на своих лопастях в случае отказа двигателя.