1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Пошло масло в камеры сгорания (цилиндры)

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем о939во, 8 фев 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. о939во

    о939во Новичок

    В клубе с:
    7 фев 2010
    Сообщения:
    22
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    На морозе -12 во время прогрева примерно минут через 10-15 двигатель сильно затроил, выключил сам, после чего из правой выхлопной повалил сильный сизый дым. При попытке запустить, двигатель не проворачивается. Вывернув свечи оказалось, что во всех цилиндрах полно масла и уровень масла с максимума упал на минимум. При этом коленвал стал проворачиваться. Что произошло и каковы последствия?
     
    #1 8 фев 2010
  2. mig15

    mig15 Завсегдатай

    В клубе с:
    17 ноя 2009
    Сообщения:
    1,713
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    во первых удалить масло из цилиндров а потом видно будет как заведеш А произошло следуюшее замерз квкг и масло засосало в цилиндры произошел гидроудар Последствия могут быть разные самое страшное гнутый шатун и поломанные пошни
     
    #2 8 фев 2010
  3. ****Виталик****

    ****Виталик**** Завсегдатай

    В клубе с:
    6 фев 2009
    Сообщения:
    447
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    жесть
    этот КВГ явился большой проблемой для многих в этом году
     
    #3 8 фев 2010
  4. Толян Х-5

    Толян Х-5 Абориген

    В клубе с:
    16 дек 2008
    Сообщения:
    3,399
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну не так уж всё страшно,можешь обойтись заменой КВКГ.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 8 фев 2010
  5. Овен

    Овен Участник тусовки

    В клубе с:
    3 янв 2010
    Сообщения:
    39
    Пол:
    Мужской
    Замена КВКГ может дать временный эффект. Проблема до сих пор до конца не понятна!

    http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=331377&page=2

    http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=332874&page=7
     
    #5 8 фев 2010
  6. Толян Х-5

    Толян Х-5 Абориген

    В клубе с:
    16 дек 2008
    Сообщения:
    3,399
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Смотря какой мотор: на 4.4 реально мезнет даже новый КВКГ(кострук. недоработка),а на 3.0 -если только забиты трубки.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 8 фев 2010
  7. Овен

    Овен Участник тусовки

    В клубе с:
    3 янв 2010
    Сообщения:
    39
    Пол:
    Мужской
    У менят 4,4 КВКГ стоит новый, а всё равно задымел!
    http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=331377&page=2
     
    #7 8 фев 2010
  8. Даймонд

    Даймонд Участник тусовки

    В клубе с:
    7 дек 2009
    Сообщения:
    117
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Можно ли на 3.0л. заранее предупредить замерзанее КВКГ? Как часто его нужно менять?
     
    #8 8 фев 2010
  9. BigMachineWorld

    BigMachineWorld Абориген

    В клубе с:
    1 дек 2009
    Сообщения:
    2,526
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А тебе только нижнюю трубку сняли/почистили? А клапанную крышку со щупом не чистили? В крышке канал вентиляции есть.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 8 фев 2010
  10. BigMachineWorld

    BigMachineWorld Абориген

    В клубе с:
    1 дек 2009
    Сообщения:
    2,526
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я свой еще не сделал (времени нет), но хочу к этому вопросу подойти тщательно: купил масло, фильтр, свечи, прокладку крышки, трубки, маслоотделитель, в общем купил все, что имеет отношение к данной проблеме. Собираюсь снять и почистить клапанную крышку, трубку щупа, поддон и т.п., заменить масло, свечи и фильтр. Думаю, должно помочь (без рецидивов хотелось бы). Думал, кстати, про утепление трубок и маслоотделителя, но сомнения берут, что толк будет.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 8 фев 2010
  11. bes61

    bes61 Абориген

    В клубе с:
    7 июл 2006
    Сообщения:
    2,136
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    Задняя крышка впускного коллектора новая?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 9 фев 2010
  12. Овен

    Овен Участник тусовки

    В клубе с:
    3 янв 2010
    Сообщения:
    39
    Пол:
    Мужской
    Новая у меня задняя крышка!

    О какой клапанной крышке со щупом идёт речь?
     
    #12 9 фев 2010
  13. Овен

    Овен Участник тусовки

    В клубе с:
    3 янв 2010
    Сообщения:
    39
    Пол:
    Мужской
    О какой клапанной крышке со щупом идёт речь?
     
    #13 9 фев 2010
  14. BigMachineWorld

    BigMachineWorld Абориген

    В клубе с:
    1 дек 2009
    Сообщения:
    2,526
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Не, не клапанная крышка со щупом, а трубка, в которой щуп (говорят, тоже засерается) и клапанная крышка (в ней канал вентиляции есть, который тоже чистить надо. Я так понимаю, что если хоть где-то есть затык, то вся эта система не работает.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 9 фев 2010
  15. Дэни

    Дэни Старожил

    В клубе с:
    21 ноя 2009
    Сообщения:
    5,332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Трубки прочищать регулярно- смысл есть?:shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 9 фев 2010
  16. Овен

    Овен Участник тусовки

    В клубе с:
    3 янв 2010
    Сообщения:
    39
    Пол:
    Мужской
    Насчет трубки со щупом: на 4,4 там ничего случиться не может, там простая изогнутая трубка которая заходит в поддон и к системе вентиляции никакого отношения не имеет, а по поводу клапанной крышки думаю, там канал находится в теле головки и конденсат там вряд-ли может не растаять и стать пробкой в системе! думаю единственное слабое место, которое подверженно перемерзанию конденсата - это металлическая трубка слива масла из маслоотделителя!!!
     
    #16 9 фев 2010
  17. BigMachineWorld

    BigMachineWorld Абориген

    В клубе с:
    1 дек 2009
    Сообщения:
    2,526
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    По поводу перемерзания - согласен, а канал вентиляции тупо засраться может и газы не пропускать.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 9 фев 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика