Е60/E61 Эксплуатация зимой

нууу так не интересно лучше иметь маленький гараж ) но тёплый чем 6 боксов холодных

 

полюбасу, лучше иметь хорошую АКБ, и не парицца, никогда
а то: открыл барсетку, достал ключ от гаража, закрыл барсетку, вставил ключ в гараж, открыл ворота, достал ключ от тачки, открыл тачку, положил барсетку, выехал из гаража, взял барсетку, вышел из тачки, закрыл гараж, открыл барсетку, положил ключи, закрыл барсетку и т.д. ...

 

ага, а потом вспомнил что барсетку на крышке багажника оставил

 

это хорошо, но когда они ещё рядом с домом, то это вообще замечательно

 

не у меня проще один ключ от гаража , открывается он всегда в любой мороз отрыл гараж , открыл машину , завёл , открыл ворота , выкатил машину тёплую чистую и без снега выбежал по быстрому закрыл гараж и поехал


зато спишь спокойно , хоть и каско

 

фигасе сколько движений,
а если
1. нет барсетки
2. нет ключа от гаража, охранник открывает,
даже и не знаю как алгоритм описать

 

я за гараж/закрытую парковку только в том случае, кагда туда из квартиры на лифте спускаешься, а не пилить хз сколько по морозу, да еще с воротами возицца... у меня такова нема, потому ставлю на стоянку под боком, и из окошка ласточку видать есть бокс подземный, еще совецкий, с мертвой вентиляцией, там даже резина плесенью покрываеца, и ставить туда сокровище - никогда! жена на фьюжине, и то, юзает его тока в морозы, т.к. не заводица

з.ы. сплю тоже спокойно

 

"Нет денег" пишется короче (с)

 

не ну 10 метров не расстояние,
хотя согласен,
наверное прикольно, зимой в тапках в машину и в гипермаркет с теплой парковкой, даже воздуха зимнего не глотнешь,
но видимо строители "заботливые" были и решили выход из подъезда не делать

 

На гараж

 

30 секунд от подезда до гаража
foto

 

это паркинг?

 

а я сегодня , -34 на улице , вышел , открыл машину , вставил ключ , она крутила крутила , но не завелась ,, я вспомнил что у меня теперь совсем не бмв , достал паяльную лампу , под машину её , и через 15 минут машина завелась )

 

Вебасто

 

а у меня в мороз при очередном отключении компа и выскакивании индикаторов неработающих АБС и т.д. после перезавода все погасало нормально, но в один момент остались гореть подушка безопасности и непристегнутый ремень пассажира. Сам колокольчик перестает звенеть, когда пассажир пристегивается, а вот индикатор не тухнет. И пишется постоянно теперь на мониторе при заводе машины, что там подушка и ремень типа глюк-глюк. Реально это потушить,чтобы не горело, а то теперь так и езжу с ними.

 

У кого такое было, реально убрать индикаторы горящие?

 

Самому - нереально, в сервис надо, ошибки почитать

 

Похоже на мат присутствия пассажира...

 

Если коленками по пассажирскому сиденью елозили - то точно он

 

На F10 жалюзи тоже есть видимо всё-таки нужны они

 

Может там дизель?

 

На дизельной 5ГТ шторки есть.

 

жалюзи рулят!!!

 

Занавеску повесь

 

ты не крутой....у тя их нет

 

У меня N52 ему занавеска не нужна

 

зато он у тя парит в дождь и грязью радиатор забивает

 

летом как-то выехал после мойки, и чуть не "обосрался", думал закипел

 

от видишь ....еще и нервные клетки напрягаются

 

Парит чутка а радиатор чистый на удивление