Help!!! Вебасто убивает АКБ

я где-то читал что при установки webasto ставят дополнительный аккум , как раз для того чтобы основной аккум не сажать , если не ошибаюсь

 

Hazard: А вебаста ставилась из комплекта дооснащения BMW, то есть родная? Или сторонних производителей? Акк AGM (второй, который ты купил, новый) полностью зарядил перед установкой? Зарядка в сервисе - это лотерея. Заряди лучше сам, чтоб быть уверенным, что он на 100% взял заряд. Пиши в пм если что.

 

Мне тоже так кажется. И вроде при разряженной АКБ, как и при малом количестве топлива, она вообще не должна включаться

 

Пусть в сервисе проверят ток, который она потребляет, это делается за 10 минут. И сравни его с положенным для этого типа вебаст.

 

амперметр - диагностика токов утечки без вебасты и с включенной вебастой - выводы

 

объясняю, конспектируй .
берешь амперметр, ставишь на постоянный ток, скажем на 20А.
цепляешь его в разрыв минусовой клеммы, т.е. между клеммой и акб.
ставишь машину на сигналку, естественно предварительно щелкнув концевик, чтоб машина думала, что она закрыта.
и куришь минут 20, чтоб блоки заснули.
ток утечки должен быть в пределах 0,05-0,06 А.
далее, включаешь вебасту и смотришь разницу.

 

вообще то не удивительно что за пол часа она съедает весь аккумулятор...

 

это как раз очень удивительно, потому как не должна она этого делать, думаю причина не в вебасте, правильно посоветовали проверить токи утечки в состоянии покоя и при включенной вебасте, есть практический опыт эксплуатации данного девайса в несколько более суровых условиях

 

Зачем мерить токи утечки человеку, у которого на машине без включения вебасты акк не разряжается?

1) проверка акка (зарядить на 100% и проверить что держит заряд как положено)

2) проверить ток потребления вебстой и сравнить его со спеками к данному типу вебаст

 

как пишет автор, 2 года вебаста не ела акб.
а теперь стала.
значит что-то где-то не так.
ну и надо понять, сколько вебаста кушает сейчас и сравнить с нормой.

 

+1000

 

а теперь вспомни когда в москве последний раз температура неделями держалась -20? начиная с 07 до нынешней зимы, можно случаи пересчитать по пальцам рук.

итог - ниже температура, дольше вебаста работает. в следствии чего дохнет акб


ЗЫ. а если узнать у автора сколько он проезжает каждый день просле работы вебасты, думаю еще многое прояснится

 

так я и говорю что 30 минут для него достаточно. плюс не забывайте что плотность электролита при -5 и при -20 очень сильно отличается.

в выходные будет -5, и сами убедитесь что при тех же установках вебасты, акб будет крутить бодро!

 

они и ток покоя смогут проверить, да и комп диагностика вебасты многое может прояснить, и профилактику не лишним будет сделать котлу удачи, отпишись по результатам

 

изволю сумлеваться, что плотность электролита на новом акб существенно разница при -5 и -20.
на старом ясно, он и замерзнуть может на морозе.
а вот то, что акб не успевает зарядиться за полчаса тыркания в пробках - это вполне логично.
вебаста скушала, стартер скушал, а гена на низких оборотах зарядить не успевает.
хотя, опять же, дмуаю, что автор и предыдущие два года также ездил, но при этом проблем не было.
решений тут два:
1. мерить токи утечки и сравнивать с нормой (мож кроме вебасты еще и ёж пошаливает)
2. ждать потепления, хотя бы до -5-7 и эксперементировать

 

не известно сколько он пролежал после выпуска, поэтому ждать от акб свежепоставленной многого, напрасно

 

моторчик печки замерзает и жрёт как кипятильник...
вообще вебасто не включаю в сильный мороз, за 20 минут выносит акк. напрочь.

 

Посмотрел спеки по вебастам. Они потребляют от 2-3А тока (инфа в режимах полной нагрузке, для отопительных мощностей 5квт). Таким током хороший акк высадить за час нельзя.

 

за час нельзя конечно, никто и не утверждает. при напряжении 9В стартер уже не будет включаться просто )))

 

стоит оригин. вебасто
зимой высаживает аккум. за неделю эксплуатации
думаю связано, что мал дневной пробег, аккум не успевает заряжаться

у меня греет только салон
приходишь в -20 снег на ветровом стаял, стекло аж теплое на ощупь, вода замерзла в воздуховодах, в салоне можно в трусах сидеть
машину завел из печки идет холодный воздух, салон остывает довольно быстро, гидроусилитель работает плохо, приходиться греть и мотор
если сразу трогаться боязно за лобовое стекло
в итоге машину так и так прогреваешь
ну и на Х.. такая Вебасто???))))))

 

9В это уже разряд 95% или практически полный.

 

опять же вебаста, которая греет салон, работает вместе с климатом, что несомненно увеличивает ток до 10-15А. Разные типы подключения вебаст есть инлайн и бипасс, а сравнивать надо сравнимое.

 

ТС,решил проблему? По моему "устала" акб. У нас на Севере и без Вебасто батарейка живёт от силы 3 зимы. Потом начинаютя пляски с прикуркой или ежедневным тасканием домой на ночь. Когда имел не БМВ и батареи были ёмкостью 55-62,то с наступление 3й зимы выкидывал или дарил соседям любящим плескаться с клизмой с электролитом,таскать на подзарядку или отогревать в ванне

 

т.е. проблема купирована, но не решена