Е60/E61 Эксплуатация зимой

минут 10 пусть стоит ..потом проедется.....только не надо сразу все включать свет мафон и тд и тп..завел и все ..

 

ясно , спасибо

 

у меня на Е60 когда завожу тест7 показывает что темп двигателя -10 никто ничего не скажет по этому поводу? это нормально? может антифриз г....????

 

рекорд. Оставил на улице тачку в -30 с сильным ветром - завелась с первого раза с учётом, что у меня каждый раз при первом запуске загорается сообщение о смене аккума, а вот 7-ка не завилась

 

ерунда. я при сильном морозе после трассы машину мыл, усе нормуль. оставлял машину заведенной на мойке. мне проходят все резинки силиконом и замки Wd-шкоЙ и у меня нормально все...

 

антифриз то меняем раз в 2 года ? или как было так и ездим ?

 

в том году менял вместе с радиатором...

 

Выехал, вжарил, активный руль заработал – отличная машина, люблю ее

 

а чо,надо? греться быстрей будет?

 

BMW сила

 

Если день стоит то отлично заводится да же в -32, а вот через два дня простоя туговато , но с первого раза. Бенз 92 лукойл или газпром

 

такая же ерунда выскакивает сообщение при заводк в -20 и более, а сегодня вообще отморозила, завелась с пол оборота, но выдала сообщение что аккум пора менять и написала что выключила некоторые енергопотребители, в итоге печка йок и подогревы тоже не работали первые минут тридцать потом включилась печка на слабом слабом режиме, на регулятор не реагирует, реагирует только на обдув лобового...киборг ипаный

 

у меня дизель и даж при -30 с первого раза зашуршала)) правда секунд 5 обороты поскакали но потом все оки доки!!! пару раз за этот месяц тож ошибку аккума выдавала но когда прогревалась ошибка пропадала и больше не появлялась)

 

а вообще были проблемы с запуском дизеля?

 

я на ней только три месяца катаюсь, каждый день, еще не разу не парился с дизелем, все время с первого раза, а морозы мама не горюй ))) и расход радует)) так что я доволен покупкой))

 

Вчера завел в -33 и сегодня спустя сутки тоже завел уже было -26...с печкой такая же ситуация стала! что делать? подогревы не пробовал. Раньше были сообщения о разряде АКБ до того как поменял на новый, но вчера и сегодня не было сообщений, хотя пару дней назад уже на новой АКб и не при таком морозе тоже разок про повышенный разряд сигналила сбрасывала время и один раз рисовалась АКБ и было написанно очень сильный разряд, но потом эти сообщения пропали и вот сегодня печка.

 

глючит электроника, тоже бывает, всякую хрень в морозы показывает... можно попробовать выключить зажигание с выниманием ключа (подождать пока все погаснет) и снова перезапустить, обычно после одного-двух раз ошибки пропадают, или дать поработать 5 мин. и опять же перезапустить. не любит она морозов

З.Ы. еще бывает из-за "цезаря" такие ошибки, когда метка еше не распозналась, а зажигание уже включили... опять же, данный глюк в мороз наблюдается или из-за севшей в метке батарейки

 

хз на что думать и цезарь есть и морозы...

 

у меня такая же хурма: заводится нормально, но сразу пишет о низком заряде акума и климат дует еле-еле и на регулятор интенсивности ноль реакции(обдувы стёкол работают нормально-ими и прогреваю салон). правда у меня подогревы все сразу же нормально функционировали. накатал км 70, потом на 2 часа поставил в тёплый паркинг. после этого печка ожила.

 

это да у меня такое пару раз было: поставил машину на стоянку, ближе к ночи сработал спутник цезарьщиков, а на утро машина выдала надпись про низкий заряд акума.

 

в мороз ниже -15 стандартно заводится со 2-го раза (т.е. сначала схватывается, глохнет и потом заводится). на НГ праздники простояла 3 недели. при попытке завести увидел па ходу все значки и много новых ошибок . аккум сдох пришлось заводить от внешнего источника. (без проблем, в отличии от Honda CRV жены, кот. мучал час чтоб завести). Неделю назад сделал ТО, где дополнительно зарядил аккум. Последние 2 дня начачалась хрень:
1. Ошибка актив руля - проходит после поворотов вправо-лево
2. Сбрасываются показатели БК (расход, ср. скорость), дата, время
но при этом машина заводится.
Набрал ОД - сказали - "привози, будем мерять ток покоя. не исключено, что из-за Цезаря. причем Цезарь не обзязательно должен быть активирован"

 

ОД вообще очень настойчиво уговаривают снять "цезаря", типа большинство глюков электроники связано именно с ним. Может тут и есть доля правды. Лично у меня глюки связанные с разрядом АКБ и сбросом настроек были первые 2-3 мес. после покупки. Сейчас, тьфу-тьфу, не беспокоит, хотя я думал, что зимой наоборот обострение будет Так что считаю - не в одном "цезаре" дело, сама электроника капризная, может прошивку надо почаще обновлять, все равно там какие-то ошибки фиксят...

 

У меня похожая ситуация (утреннем пуске), только начинается с-5

 

а вот интересно, снятие "цезаря" это гарантийная процедура (если вызывает раздряд АКБ и глюки электрики) или опять че нить "прилипнет"?

 

я сначала напрягался на эту тему, но теперь понимаю что не один, соотв. это не баг

 

Аналогично

 

я узнавал, не гарантийная... надо вызывать чуваков из цезаря в сервис ОД чтобы там снимали и друг за другом смотрели, чтобы кто-нибудь, чего-нибудь не забыл снять/поставить
цена вроде копеечная, но перед этим надо в страховой проконсультироваться, как это повлияет на страховку если вдруг чего

 

А у меня за неделю две лампочки стопаря. Есть у кого еще такое?

 

Ромк чота тебе с лампочками не везёт как то

 

а у меня мертвая лампочка переднего габарита загорелась