Е60/E61 Эксплуатация зимой

На машину какають-сто пудов к деньгамчем больше как-тем больше денех!! тока мыть не надо ссутки-усё бабло смоешь

 

Заметил что при прогреве машины с утра, долго можно стоять и греть а воздух слегка теплый идет но стоит поехать, машина моментально прогревается. На предедущем авто можно было прогреть машину до горячего воздуха быстрей чем Е60. Думаю это особенности конструкции.

 

Раз упразднили, видимо некритичная

 

экономят наверное

 

Честно говоря, и без жалюзи машина не показалась холодной

 

зато в дождь парит как будто радиатор пробило , ну и грязь потсооянно в сотах присутствует

 

С дождём согласен

 

а у меня из 3 планок висят только две : ) нижнюю сломал при установке страбов вот думаю заказать , да номерок не знаю

 

все сломал

 

просто установка жалюзей началась после второго похода в магазин

торпеда кстате на месте , теперь у меня как в майбахе звук трактора совсем не слышен )


а по теме в -44 лопнули сайлент блоки на нижних рычагах

 

я б - 44 ее не трогал .....

 

а ему нравиться над машиной эксперементировать

 

пешком пошел бы?

 

такси

 

+1

 

а нафига тогда машина нужна?
весь день на такси?
пол зимы?

 

я в -44 тож свою е46 не трогал...жалко... такси рулид..

 

10 дней машина стояла -26 -36, сегодня решил завести (-22) – фиГГ.
Схватывает и глохнет, после 5 раза АКБ разрядился. Второй раз за месяц.
Мягко сказано – задрало.

 

странно...вродь не так уж холодно...

 

Хуже (почти) не бывает

 

скорее всего

 

Не мойти на сильном холоде (на слабом моно - проверено )) )

После мойки в сильный холод (вчира) образовался конденсат в салоне - в итоге машина снаружи чистая и сухая а внутри когда выкатил - все мгновенно промерзло (двери открыл чтобы потом не примерзли) - пленка ледяная была на панелях/дисплее и т.п. - первый раз выскачила ошибка актив стиринга.

Инициализация не помогала - забил и решил на след. выхах съездить в сервис.

В итоге через 5 минут просушки салона печкой ошибка пропала и ттт больше не появлялась в течении дня по крайней мере )

 

пора на теплые края

 

Из 10 машина (иномарок) на базе завелся только аутлендер и мерен S класса, лексусы, порше (с выходных стояли) и БМВ ( 10 дней на ней не ездил) не завились – аномальная зима.

 

Закатил в теплый бокс, 2 часа подзаряжал АКБ, дополнительно погрел обогревателем.
Машина кое как завелась, но активный руль не встает. Пробовал раза три инициализировать.
Видимо как потеплеет нужно ехать к ОД, чистить мозги.

 

надо оставлять на подземном паркинге,
если на долго уезжаешь,
зимы в нашей стране бывают суровые

у меня тьфу-тьфу-тьфу, всегда заводилась,
но в лютые морозы - максимум ночь на улице стоит.

 

подскажите плиз , меня в москве нет , подругу попросил что бы хотя бы раза 2 в неделю выезжала на моей машине , на днях сказала что выскочили 2 ошибки - перекошенная машина красная и желтый руль ))) вчера хотела поехать на ней но когда завела , машина вся затряслась что ли как я понял , ошибки естественно тоже выскочили , так как была с мелким решила не рисковать и поехала на своей
я вот думаю может лучше оставить машину в покое пока морозы не пройдут (машина стоит в многоэтажном гараже ) стоянка не теплая , на улице -20 там -10 или пусть заводит и трясется не трясется едет прогревает ?

 

пусть хоть поработает.-20 -10 это не температура для нормальной машины

 

ну незнаю у нас все заводится.... купили фуфел в Ухте и Вуктыле перед зимой перешли на арктические масла и жидкости ..пока вопросов небыло

 

в смысле просто заведет что бы прогреть , а ниче что она трясется )) может проще поездить ??? мне кажется - либо ездить либо вообще не трогать до окончания морозов