E39 e39 M52TU & M54

В принципе серьезных проблем нет, двигатель отличный, единственное бывает повышенный расход масла при полностью исправном моторе

 

был М52TU масло не жрал ни грамма
движок отличный, без нареканий. но ресталлинговый сейчас думаю более предпочтительнее.

 

Что касается рейсталла, то расход может быть 0 гр/1000 км, а может быть и 500гр/1000 км при полностью исправном двигателе, тут не угадаешь
У меня был тоже М52TU и масла не ел ни грамма, сейчас М54 расход ~200-250 гр/1000км, почему так понять не могу

 

Из этих двух конечно же М54

 

не нужна тебе такая машина

 

брат поверь мне на слово (с)
з.ы. я б тоже не брал. онли М54

 

Всё убиваемое, смотря как убивать. Про оба этих двигателя несметная туча тем в поиске.

 

очень хороший М52TU, просто смотря в каких руках находился.

 

может лучше ресталинг?

 

с м54

 

Желательно конечно рейсталлинг, потому как машина уже доведена до ума

 

конечно надо нацеливаться на ресталинг

 

внешне они очень похожи М-52ТУ и М-54. , но М-54 лучше, электроника по свежее, и самое главное АЛЛЮМИНИЕВЫЙ блок с ЧУГУННЫМИ впрессованными гильзами., т.е. ремонтопригоден, и для расточки блока и для перегильзовки , а в М-52ТУ на сколько мне известно БЛОК аллюминиевый , но уже с покрытием АЛЛЮСИЛ , т.е. БЕЗ НИКАСИЛА( но все равно не чугун).А расход масла все-таки зависит и от того в КАКИХ и чьих руках была эта машина до ВАС., но с практической стороны почему-то М-52ТУ не прожорлив , а М-54 у многих любит маслице?