зарядка для акума

В любом случае аккумулятор не зарядится на все 100%
Для полной его зарядки необходимо отключать от цепи авто и заряжать пятипроцентным током от ёмкости в течение 20 часов.

 

Его не то что надо,его не рекомендуется снимать по инструкции.Заряжать надо через клеммы под капотом.
Удлинитель киньте-и бензогенератор не понадобится.

 

Поэтому срок эксплуатации акк в среднем 4-5 лет.
На 100% ёмкости на машине не зарядите!

 

Да ну?....Все заряжается.
Про зарядку импульсным зарядным знаете?

 

вот вот а заряжается не на все сто а на оставшуюся емкость (чем старше тем меньше а кальциевые после разряда менее 10 в ни хрена не востанавливаются )

 

Правда, что не рекомендуется? А что может произойти?
Я вот хочу унести его домой и нормально зарядить.
Какие-нибудь неприятности могут случиться от его отсоединения?
например машина ключ потеряет или еще что-нибудь

 

ключ не потеряет а еше что нибудь может

 

Купите фирменный аксессуар BMW - слонечная батарея на торпеду, будет вам заряжать акумик все светлое время суток. http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E83/47790/any/82/26/82_1154/

 

Нет, не знаю. Пожалуйста расскажите.

 

Снимал с авто не один раз. Прописывать ничего впоследствии не приходилось.
После подключения акк на щитке приборов загорается лампа 4х4. При трогании с места всё встаёт на свои места.

 

http://www.autodela.ru/main/top/test/zu

 

Спасибо, очень интересно. Не знал, что они называются импульсными. Пользуюсь аналогичным уже третий сезон. АКБ в эксплуатации 5 лет. После 10 дней стоянки в гараже напряжение на клемах меньше 11В. Пора задуматься о замене.

 

Может как и у меня ток утечки велик...

 

Это в теории. А на практике проедешь 50 км и по полной заряжен АКБ на иксе.

 

А как определяете, что заряжен на 100%?

 

У меня почему то после выключения и запирания машины прикуриватель остается под напряжением, т.к. туда радар-детектор воткнут то приходиться после каждого ухода-прихода в авто доставать-засовывать розетку в прикуриватель. У кого как работает прикуриватель можете проверить, и что можно мне посмотреть в чем может быть дело..
p/s/ хочу у антирадара вообще в панель засунуть питание,розетку освободить, чтобы работал только пока ключ в замке, посмотрите у кого схемы есть куда его подключить можно.

 

Учитывая, что авто не заводится после долгой морозной ночи, актуальность этого девайса сомнительна. За эти деньги лучше пускатель купить.

 

Я никак не определяю. В банки тоже приборчики не сую.
Просто после того, как полностью севшая батарея после нескольких десятков километров заводится при любых условиях (в том числе при минус 30) и на протяжении года с лишним, я считаю, что заряжена она по полной. (я не сказал, что на 100%)

 

Просто ёмкости 100а/ч и пускового тока около 600А хватает чтобы крутануть стартёр.

 

А мне больше этого ничего и не надо

 

У меня был случай, когда тоже "ничего и не надо". Возился в гараже, в машине музыка. И так часа три. Это летом было. Тёплая погода. Собрался выезжать. АКБ хватило только на пощёлкать реле.

 

Мне кажется, что 3 часа музыка, когда ты в гараже (а значит, она не тихим голосом играет), по любому разрядит АКБ, пусть даже зарядка все 100%
Не так?

Щелкание реле - мало таких мерзких звуков знаю

 

Ну, после того случая не поленился, купил варту. Повторил эксперимент. Авто запустился без проблем.
Вывод: пожилой АКБ имеет сульфатацию. И как бы не хотелось зарядить его полностью, этого не получится.

 

С этим грех спорить.

 

Для Вашего случая лучше купить бустер. Т. к. на морозе использовать генератор довольно - таки не удобно. Необходимо какое - то время, чтобы АКБ взяла зарядку от него. 12В - это мало для зарядки. Необходимо 14 - 14,5В и ток порядка 10А. Бустер обладает всеми такими настройками.