Dodge Караван/Вояжер

У меня товарищ продает Гранд Караван 3.8л 2003г. на полном фарше, кроме кожи. У простого Каравана места для багажа совсем мало. Либо нужно снимать третий ряд сидений. С двиглом 2.4л аппарат едет очень плохо, особенно по трассе.

Вопрос насчет "плюсы/минусы" не понял. Машина достаточно надежная и недорогая в ремонте. Болячка только одна - рейка. Ди и то, многие о ней даже и не догадываются при эксплуатации. Еще передние косточки (они по $10 продаются ) желательно менять раз в год.

 

товарищ продаёт, дизель 2,8, автомат кожа, дверки открываються и закрываються сами, но у него гранд, в смысле длинный

 

Разница между Грандом и Караваном еще и в том, что у первого второй ряд - капитанские кресла



а у второго - куцая лавка



Найти короткий хотя бы с электростеклами будет проблема. А уж электрозеркала и подогревы - вааще экзотика. АБС нет у 99% коротких. Вместо 4-х подушек идут 2. Заднего кондея и печки тоже нет. Если будешь выбирать, смотри, чтобы был обогрев заднего стекла: 2.4л без обогрева сплошь и рядом. Даже центральный замок есть не у всех коротких. У коротких не бывает: антибукса, сдвижных электродверей и задних электрофорточек, штатных ПТФ и литых дисков, вместо климата идет кондей.

Насчет ликвидности. Я сам притащил коротких штук 100 за многие годы. Могу ответственно заявить, что среди тех, что продаются здесь, большинство битых и со скручеными пробегамию В штатах такие машины используются как наши пассажирские Газели (корпоративные и коммерческие перевозки), а Гранды брали для личного пользования. Короткие поэтому очень дешевы, соответственно, их и завозили в РФ в немеряных количествах.

Касательно "не едет" поверь мне - на трассе будешь чувствовать себя очень неуютно. А это ведь вопрос безопасности. ИМХО, короткий - чисто городская машина.

Насчет красных фонарей все непонятно. Насколько я понял, предполагаемые изменения техрегламента не будут касаться тех машин, которые уже находятся в РФ и прходили ТО. Ведь 2 года назад Правительсво уже разрешило такие фонари:

http://www.rg.ru/2006/03/07/pravila.html

Так что, отменять прежние Постановления?

 

Нет. Не было необходимости.
На продажу после октября 2008 года стали возить очень мало - изменилась методика расчета пошлины по СТП. А после НГ машин таких вааще никто не возит - только пошлина стала почти $11000 на 2.4л.

 

Драйвер вроде себе покупал

 

и мне в ПС инфу по деньгам за Караваны)))
как раз подыскиваю для семьи большой сарай)))
Спасибо.

 

У брата был додж караван 2003г.с двиглом 3.3 . Авто юзал полтора года потом продал знакомому,тот уже год откатал.Проблем нет ни каких,только расходники. 2.4 для этой машины мало,особенно если с семьей и скрабом ехать. По трассе идет как паравоз.По городу тоже достаточно приятно ехать.Расход 3.3 в городе 13литров 92. С 2005 года они пошли вроде с убирающимися сиденьями в пол- не уверен.,кто знает поправит.Если брать,то не 2.4 однозначно.Хороший не обременительный машин.

 

Может лучше рассмотреть вариант VW Multivan T5. машина для людей. Имели в семье, только Т4. Дизель, очень маневренная, в городе и по трассе(по трассе вообще молчу) ехать очень легко, суперремонтнопригодная, запчастей валом.
Про комфорт, лучше не придумать - сиденья трансформер, столик и т.д. Сиденье выкинул и квадрик без проблем входит....
Посмотрите вживую, прокатитесь и поймете.

Что вы хотите от Каравана, когда он у пиндосов 18000 баксов новый стоит.
Это очень дешовая машина, особенно по исполнению.
Если уж очень нравиться этот тип, то лучше Мазда МПВ, там и мотор 3л - 200л.с.

 

у Драйвера вроде новый кузов и дизель... но чето он о нем не пишут совсем.

яб грандис смотрел и большой, и вроде достаточно надежный... хотя по ценнику наверное подороже, либо s-макс...

 

Насчет ценника спорить не буду, покуда не в курсе деталей.
А насчет великоват - это он в высоту, так сказать великоват, а вот по длине/ширине, он к удивлению многих гораздо меньше бизнесклассов.
Вот Гранд Караван, это вагон в длину настоящий с радиусом разворота метров 13 наверно.

 

Откуда такие сведения? Радиус разворота у него чуть меньше 6 метров
Вообще, если не осуждать бюджет, то из подобных вариантов я взял бы Сиенну - это машина построена на одной базе с Лексус RX и Тойота Хайандер. . Вот это - образец надежности и функциональности. Двигло 3.3л кушает по городу в районе 13л. Они даже 4WD есть.

 

Дружбан продает Гранд Караван 3.3 литра 2005 года полтора года в РФ. Если интересно кину в личку.

 

Из европы с дизелем вполне неспешный и экономичный тачан.

 

Мечта, но жена орет что здоровый. Надо будет в живую посмотреть.

 

Я Сиенн кучу привез из штатов. Она (если говорить о рестайлинге 2006 года) длиннее Каравана (и Town & Country, т.к. Крайслер Вояджер давно не выпускается) на 11 дюймов (28см). При этом, благодаря правильной ходовой, радиус разворота у Сиенны меньше на 0.4 фута ( 12см).

Ради интереса можешь сравнить их поэлементно (ткни в фото посредине таблицы):

http://autos.msn.com/research/compare/default.aspx?c=0&n=9&i=0&tb=0&ph1=t0&ph2=t0&dt=1&v=t101960&v=t101796

 

Размер это одно, просто не понятно то продавцы на авто.ру пишут 233 лошади то некоторые 218 кобыл. Где правда. И второй вопрос переделываются ли частоты приемника и видео сигнал потолочного монитора.

 

А мощность зависит от движка и года выпуска. Если 3л, то 210 кобыл. Если дорестайлинг 3.3л, то 230. Рестайлинг - 215. Но реально это больше зависит от декларанта на таможне и инспектора.

http://www.carsdirect.com/research/compareresults?acodes=USB30TOV111C0,USB40TOV111C0,USB60TOV111C0

Радио не переделывается, DVD перепрошивается.

 

Я так понимаю с нави брать машину бессмысленно, кроме камеры там ничего полезного нет?

 

Почему? Зависит от добавки к цене за эту игрушку. У меня тойотовская НАВИ. Конечно, она не очень удобная, т.е. названия улиц нужно вводить латиницей и на самом высоком разрешении не видно названий улиц. Но ориентироваться в незнакомом месте вполне возможно. А камера для минивена - исключительно полезная вещь.

 

У меня тоже товарищ продаёт, надо кому, 2006г. дизель?

 

Камера я так понял не как в ниссане с сеткой?

 

Есть форум, что-то типа минивен.ру. Там инфы-море.