Уральские авиалинии. Инцидент?

есть лайтполет? я согласна............уф

 

Ай молодца! Девчонки смелые! Мой телефон в профиле

 

ок

 

Уже рада что ты в тот день не летал ))) когда мы были на поле, фотографировать до не давали приколисты , а после , ну у всех вид зелененький был. Вы все правда считаете что такой долгий разгон и ууууууу нормально?

 

гудит, значит работает.

 

....речь о минимумах...о характеристиках в условии видимости....тема летная и Ваши вопрос и рассуждения типа: все летели и взлетали, а мы нет-связаны с минимумом, который у каждого субъекта разный, а не с Вашими опционами....

..про коллайдер еще напишите...


..на счет неадеквата: не надо торопиться о суждении самого себя...


...а меня "убивают" дибилоидные рассуждения таких как Вы....

 

Тимур, летом или весной ещё раз хочу попробовать свои силы.

 

2 tim27
Юмор оценен, но просьба сбавить обороты - несколько юзеров восприняли это сообщение на тяжелый желудок.

 

Я подобного плана постами пытаюсь из людей ВЫБИТЬ боязнь перед полетами! Нельзя так переживать из за каждого звука-шороха. Нельзя себя изводить только потому, что летчик ушел на второй круг или полетел на запасной. У летчиков тоже семьи, дети. И жить им тоже хочется.

 

И Это ПРАВИЛЬНО! Я думаю, все будет нормально Вопрос привычки, ну и будем поплавнее, поплавнее

 

Ладно тебе, все было хорошо! И совсем даже не зелененький! Приезжайте еще
Что до разбега - не забивай себе голову. Села в самолет, все, доверься пилоту. Ты же не можешь уже ничего изменить, правда? Возьми книжку, почитай, перед взлетом глубоко вздохни и все будет ВСЕГДА хорошо! И самое главное, не смотри на трясущихся от страха людей, он, страх, передается.
Еще раз говорю - ВСЕ ВСЕГДА БУДЕТ ХОРОШО!

 

В Барсе одна из полос очень далеко от аэровокзала. Гудит - это когда газу поддаёт, чтобы разогнаться. У машинки твоей есть коробка передач, ты ей 1500 об/мин делаешь, и она плавно разгоняется. А самолётику надо посильнее газу поддать, чтобы с места сдвинутся или разогнаться на прямой при рулении...

Вообще, уровень невежества потрясает... Электроника обледенела
Слушайте tim27

 

Особенно ясно это слышно из записи речи КВС пермского Боинга

 

Я Вам таких записей мильен предоставлю! В полемику вступать не буду, есть отдельная ветка, где свое мнение я высказал. А то что МАК напишет - мне не факт ни разу! Привыкли на покойников валить
Ну и еще, так мож и к авиакатастрофам не относится, но всеж - один политикан тряс с трибуны ООН пробиркой с белым порошком, утверждая, что у него там дрянь какая то из Ирака - результат - сотни тысяч погибших просто так. Как говаривал Козьма Прутков - ЗРИ В КОРЕНЬ!

 

Факты пиянства летчиков ( и военных, и гражданских ) есть, это я из личного общения знаю, а не из заключения МАКа.

Нормально всё будет, это правильно, сам летать не боюсь, в т.ч. за ручкой немного !
Но если увижу/пойму, что летчик моего рейса хоть каплю "того", при всей моей нескандальности, будет что-то типа известной вспышки Ксюши Собчак на эту тему

 

Ксюша идиотка! Я знаю лично командира отряда, где летал тот якобы "пьяный" летчик. Мой знакомец был шеф пилотом еще у Леонида Ильича, у Горбачева. Летает до сих пор, бывший член сборной СССР по высшему пилотажу, летчик испытатель, удивительный дядька, так вот я ему этот вопрос задавал. Интересно, что тот пилот ВООБЩЕ НЕПЬЮЩИЙ!

 

...Вы меня по сути не можете обидеть...

...В Культурной Столице до сих пор к собеседниками обращаются на Вы с большой буквы, жаль что уровень москвичей далек от нашего...я понимаю: она же не резиновая...


...По минимуму: на исполнительный стоит очередь,но кто-то взлетает, а кто-то нет-минимум КВСа оказывается меньше погодных условий...А пассажиры звонят в свой город и говорят: как это погода плохая?!?! у нас же взлетают, а там садяться!!
...Смысл понятен??

 

да. про него еще в авиаторах показывали. дядька вроде приличный, хотя это не показатель.
а собчак.. и так понятно.

 

Каждую пятницу прилетаю в Шарик, несколько раз на глиссаде при ПМУ уральцы выводили двигатели на взлетный и уходили в наборе на второй круг, сложно сказать о причине. Раньше когда 154 летала, заход всегда на 5-ку был, ну в принципе понятно, на этих типах у уральцев КВС-ы советской школы летают.

 

-помеха на полосе...
-не освобождена впп
-изменение посадочной конфигурации
-срыв ветра...

....можно продолжить...