Кто на чем по сугробам?

А по части безопасности драйва (может я ездить так и не научился))) но на А8/S8 я испытывал куда больше проблем из-за нехорошей развесовки и недостаточной поворачиваемости, чем на заднеприводнике который газом ставится как тебе угодно и дугу пишет сколько захочешь))) и каждый раз при торможении не думаешь-и куда я так на полном приводе разогнался по гололеду)))) про джипы умолчу потому что их я считаю вообще опасными для жизни, ну может кроме Кая-этот хоть управляется и сминается при аварии правильно!!!

 

Купе - 2 двери, седан - 4... Все остальное идентично...

Не, у меня тоже есть "пунктик" касательно мужских/женских машин... Но о зимних/летних никогда не задумывался...

 

А что делать, если кроссовер есть, а на купе (в моём случае кабрике) всё равно приятнее, а потому продолжаю ездить зимой?

 

я бы даже не заморачивался по этому поводу, пускай думают, что хотят

 

На кабрике верх быстро убьешь... Нужно его открывать, когда едешь...

 

А у меня для зимы есть ВАЗ 21099, музыку-шумоизоляцию погромче, чтоб скрипа пластмассы не слышно было и вперед)))

 

Да вы все не в теме! Надо в такую погоду на Мурче ездить VT-ишной. Как дал газу, передним спойлером снег расчистил /за что уважуху от взадиедущих получил/ и драйва полные штаны!

 

как навалило снега езжу на "типа автомобиле" RX330, просто дороги почти не чистят и позом по льду не хочется! А вообще спокойно можно ездить на 6ке, обычный авто! Да нравится, да красивый, но драйва даже по сравнению с 46м купэ вообще нет. Машина доставляет удовольствие, но для драйва куплю другую! имхо

 

А рестайлинг стоит 70, не понял логики, там где 50 там и 70, другое дело, что многие купили свои машины уже давно или не видят смысла доплачивать за рестайлинг, тк реальная, эффективная разница не в 50% цены. Насчет доступности "всем" мягко говоря это преувеличение 7-10% жителей Москвы финансово доступно, да, остальным увы.

Меня лично не убедить, что 6ка с клиренсом 14 см зимой в Москве, где снег лежит 4 дня в году это от нищеты и прочее-прочее. По этой же логике Х6 весной-летом-осенью от нищеты, потому что ездить на здоровом, полноприводном авто в городе когда сухо и чисто не логично, верно? А возить 90% времени в этом крокодиле воздух вообще глупо получается. Не все так однозначно

 

вот все почему то удивляются что делать купе на дорогах зимой да ещё и в снег...стереотип наверное такой сложился только у нас в москве...а европе и на ламборгини зимой в снег гоняют...да и в москве видел неоднократно...думаю это РАША НАША такая...где зимой на тебя если ты на купе низкой машине то это полный трэш!!!
РАЗВЕЮ МЫСЛИ ФОРУМЧАН )))))))))
http://www.youtube.com/watch?v=1YiI6SBpAMM
http://www.youtube.com/watch?v=tEHYCfhpa6k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=sEoc2F9HV6g
http://www.youtube.com/watch?v=TI0eJkNTfMU&feature=related

Да вообще и на любой машине можно ездить зимой,на то она и машина...только вот нужно ли...зависит уже от любви к авто!и наличия кэша в кармане!!!

 

B6S поставил на паркинг катаюсь на Ку7,
в том году когда купил период обкатки как раз выпал на середину зимы,
все нормально никаких проблем газ больше и вперед, хотя сейчас как то жалко лакокрасочное покрытие
зимой намного лучше чем в слякоть и дождь ,

 

на 3er c лопатой))))

 

Купите свежий тазик для зимы

 

Санки купила)))

 

БМВ саночки то?))

 

Нет! Порше))))

 

ладно хоть не от дольче

 

зимой на заднем приводе решает самоблокирующийся дифференциал

 

да не очень
я паджерик отнял

 

Дык а ты резину то поменял? Я свою тоже в ноябре купил, на летней вообще по снегу ехать не хотела...

 

дело не в толщине кошелька)
понятно что лучшее в бмв - это 6купе. (м-не в счет). вот любителями и поклонниками марки и покупается летняя машина -как машина на каждый день круглый год.
машина чисто летняя и песни про клиренс и пр. это самоуспокоение. да можно смело тошнить вместе со всем потоком когда нет снега.