Кто на чем по сугробам?

Я на воге гоняю по снегам.

 

А я - телкажене ЦЛС отдал. Пусть катаеццо))
Сам - удовольствие за рулем...

 

Тошню.

 

Бхык, специально для сугробов 6-ка и была приобретена! на всем остальном жалко по сугробам ))) Дрифт фарэвааааа! )))

 

Нудык, летом то надо на турбополноприводниках гонять ))) а летом пианым на 6-ке здорово катаццо, главное в нави вбить свой домашний адрес и ехать четко по стрелочкам ))) хотя иногда на развязках на ТТК стрелочки не туда показывают))

 

Если че, то у нее клиренс на сантиметр больше чем на ешысяд...

 

+1 а то я на ешисят после 6ки ...все сугробы циплял мать их туды.и дарожников следом

 

Особенно хорошо сегодня Шестерам было. Соревновались с заднеприводными Тазами, кто болшьше пешеходов обгонит. И тут я такой , весь в белом, на Емеле 164-м

 

Вот вы жути нагоняете, ездить конечно не очень сегодня, но мысли отобрать у жены полный или сесть на другой, передний привод даже не появилось. В Питер бы сейчас не поехал, но по Москве...обычная, комфортная зп машина... бочком-бочком )).

 

Езда на купе зимой от серости и к сож частенько от бедности. Сама философия машины предполагает драйв езду.
могу предположить что есть фаны езды зимой на полноприводных поршах - но эти из категории эстетствующих и как правило редки, ибо имещие деньги на дорогой порш имеют и голову.
Сегодня наблюдал на ленинском и калужском шоссе потуги шестеро.. Жесть

 

Вот жеж поганые нищеброды, на шестерках по снегу форсят Ну всего-то не хватает 4той машины в семье, чиста чтобы 3-4 дня в году все семейство на полном приводе было В нашей серой и нищей семье три машины, но я с утра до ночи работаю, чтобы купить четвертую, Х6, а потом пятую, на шестерке летом по выходным западло ездить, пацаны косо смотрят, на еверидей повозке моветон, надо GTR брать Надеюсь, что хоть тогда стану белым и чОтким, и у пацанов в галазах будет читаться респект

 

А зимой нельзя ездить потому, что купе или потому, что задний привод?

 

..последние два ответа +100

 

драйв на 6-ке? Буга-га-га 6-ка удобный и практичный немецкий авто с большим багажником, большим клиренсом и дешевой обслугой, езда зимой по Мск отлична конечно же от езды там где снег уаще не убирается (там точно нужен Кай), но в Мск то? У тачки нормальный баланс, а в гололед пох сколько колес у тебя гребет-тормозят ВСЕ тачки одинаково, разница лишь в типе покрышек и полном весе авто )) а для драйва много других тачек, которые по зиме точно плохо едут )))

 

почему нельзя? езди на здоровье. если тошнить приятно и не жалко машину.
сними с нее диски, поставь 17 катки и в путь.

езда на заднеприводном купе зимой удовольствия доставляет столько же сколько обычный седан. смысл в купе?

ну у каждого свой драйв, пожалуй на субару можно получать не меньше удовольствия.

зимой купе на дороге на каждый день -как правило дорестайл -т.е то что стоит тыс 50 и доступно всем, покупается как правило почти на последние и на вторую зимнюю машину средств нет. т.е это понт - зимний дешевый понт.

не пинайте меня парни сегодня на садовом видел карреру желтую 4с -так что расслабимся - не только и бимероводов нет денег на полноприводник

 

Хорошо что Вы меня не видели зимой на М-ках или Мазерах, сердечный приступ наверное хватил бы ))) а если Вас интересует какие именно есть у меня полноприводники-могу скинуть в ПС )))))))))))

 

да причем это? мне нет дела до вашего гаража.))
но если пошел такой разговор - то положа руку на сердце - вы чтоимея возможность ездить -предпочитаете летнюю машину для зимы?

 

..вопрос не мне адресован был, тем не менее, имея еще 2 машины предпочитаю ездить на 6-ке зимой.

A6 (жены) на шипах - пресно, неинтересно, но когда откровенно гололед, а нужно ехать далеко беру ее

Subaru Outback - ..на ней можно только по сугробам ездить и на бордюры прыгать, при езде по заснеженной трассе чувствую себя как пилот WRC, с тем лишь отличием что не умею "ловить" полный привод в заносе... ее даже при езде по прямой подколбашивает

..в субботу в снегопад нужно было в Вильнюс съездить, взял Субару.... ..стремно было всю дорогу, на следующий день пересел в 6 - ку, проехал по таким же заснеженным дорогам ....счастлив!

 

ну че535

 

не оправдывайся у тебя просто любовь к 6-ке!

 

наверное мы просто разные понятия вкладываем в зимне-летние машины)) 6-ка подготовлена заводом для зимы отлично (это и углы колес, и термоизоляция, и всевозможные подогревы и вебасты, огромный и явно не спорткаровский Клиренс, от скорости прогрева руля я вообще балдею))) несколько лет назад даже завод Феррари показал всему миру, что делить тачки на зимние и летние - устаревшее понятие, шарахнув пробегом всего модельного ряда Модена-Москва через Лапландию зимой! Лако-красочное конечно жалко, но я тупо весной крашу бампера, капот и бедра , и тачка снова сияет)) зимы в Мск таковы, что сугробы на дорогах существуют несколько часов, а за зиму 3-4 дня дискомфортных, а по воде или слякоти на 6-ке можно дубасить так, что на Стихах и Каях на зимней резине с трудом тебя догонят))) а если еще и не все время в Мск торчишь...так и зимы то особо не замечаешь))) Проблема холодного пуска парит тока М-чные моторы, но теплый паркинг и эту проблему снимает)))

 

Вчера на подъёме/съезде с МКАДа (30 градусов угол, может даже больше) навалило снега так, что фуры просто встали у подножия и не рискуют, так как одна решила поехать и встала на этом подъёме через 30 метров. Я сначала не врубился, отчего пробка такая, а потом так потихоньку въехал на начало подъёма. Снега там было сантиметров 30 где-то, намешана из него мешанина-каша. Резина стоит одноширокая 255-ка, 4.5 мотор. Я как въехал и я тут понял, что похоже приплыл. Через 10 метров встал. Думаю, нахера я этот разрекламированный Пирелли Сотто-Зеро брал, всё равно как летняя. Правда брал без шипов, загород практически не езжу. Сразу же постоянно антипробуксовка стала гореть и всё... Приплыл, встала, блин. Спасло очень медленное нажатие на газ, спустя минуту поехала со скоростью 2 км/час, поднялся со МКАДА за минут 10. Х5-тчики насмешливо читают, шестёрщики нервно курят в сторонке... Машина хорошо устойчива к заносам, но сугробы её скорость в ноль просто убивают.

 

Carrera 4S - полноприводник
просто нужно понимать, что для кого-то полноприводный 911-й тоже может быть "зимней машиной")))