Е60/E61 Эксплуатация зимой

Спсб, попробую...
По установке есть какой гемор, не в курсе? Или в обычном (нормальном) сервисе поставят?

 

У меня 535d. Вчера утром завелся нормально, приехал на работу, поставил таймер на вэбасту, чтоб вечером сесть в теплый авто. Вечером вышел с работы сел в теплый (как и полагается при наличии вэбасты) автомобиль, повернул ключь а там....куй! Завелся только при помощи прикуривания от соседнего авто.
Отсюда имею несколько вопросов:
- это вэбаста посадила аккум.? (думал что она работает от солярки и не сажает его, но видимо помпа крутится от аккум., правильно? как работает выбасто?)
- если выбаста сажает аккум. - то получается какой-то парадокс - когда она нужна, ее нельзя использовать т.к. машина не заведется... или у меня просто дохлый аккум.? Кстати сегодня не включал вэбасту - машина завелась с пол тычка.
- и последнее, после того как прикурил вчера от др. машины вылезла ошибка аэрбэга водителя. Как ее стереть самостоятельно т.е. без заезда в сервис?

 

Поробуй клему скинуть минут на 10, если не поможет, то пиши в личку, мимо проеду скину с ноута!
И новый аккум прикупи!Зарядка его уже не спасет

 

заметил такое дело , только на туареге , что в температуру ниже -30 вебаста питается от аккумулятора )

 

У нас завтра -33 обещают поглядим как моя ласточка справится.

 

Ребята, как я вам....не завидую...
У нас пока 0... И снега еще даже не было... Хотя уже как-то хочется...

 

Слышал такую тему, что в такие морозы АКПП на N лучше заводить и прогревать?

 

за всю историю своих автоматов ниразу не слышал , но послушаю....

 

Сегодня пробовал, разницы не понял. Какие то сказки походу

 

как бы вреда не принесло

 

мне одному показалось что машина в морозы лучше едет? стала лучше рулиться, звук мотора стал благородней, автомат без рывков вообще щелкает.

 

И у меня тоже самое..

 

Звук мотора - да, особенно пока не прогреется

 

вот это вообще странно..
по идее масло мерзнет..

 

Такая же ботва

только подвеска ахтунг хрюкает

 

+1, валит аццки сегодня

 

ну при холодном воздухе...как это сказать то движ легче дышит

 

Обычно в сильные морозы заливаю бензин 98 Neste. Если нет такого варианта заливаю присадку - очиститель топливной системы в бензобак. По факту увеличивает октановое число и .т.д. вобщем полезная вещь, проверено на многих авто. Машина оживает, заводится легче. Еще переодически (раз в пол года) заливаю удалитель влаги из топливной системы. Все это покупаю там же на заправке.
Мой личный опыт.

 

везет Вам))
ну ничего, 3 января буду у Вас, стужу лютую привезу с собой, благо на тачке еду))

 

Сорри, за флуд конечно, но зиму нам уже обещают на этой неделе... При температуру как-то не совсем в курсе, а вот снег должен быть... Welcome!

 

Вчера при -30, после каждой остановки при пуске двигателя слетало активное рулевое управление, двигатель всегда был прогрет (выходил на 5-10 мин.), запарился устанавливать каждый раз. У кого нибудь было такое? Глюк от мороза или что-то другое?

 

да едет она неплохо, но расход при этом

 

Е-бург, в -30 завёл с пол-оборота E60 530 на 92-м Лукойле. Правда проблема обнаружилась - решил помониторить температуру двигателя во время движения, до 96 градусов прогревалась почти час, потом температура стояла на месте. Подтвердите мои сомнения насчёт исправности термостата, кажется он по большому кругу гоняет постоянно жижу...

 

Сегодня при заводе басы вообще замерзли, их и так нет толком, а тут вообще только высокие и чуть средних))))))))))))

 

При таком морозе - час, имхо, вполне нормально. А то, что на месте стоит, дык а что она должна делать, дальше повышаться? 95 - рабочая температура.

З.Ы. У меня так же примерно, и печка нормально греть начинает где-то минут через 20-30.

 

В Иркутске минус 32
Е60 завелась с первого раза, бензин 95.
Скрипит уплотнитель в багажнике.

 

+1 к тому что в мороз машина едет лучше

Сколько ночью было? Завелась нормально но промёрзла конкретно

 

-28 было у нас, завелась хорошо ( в гараже +3 )

 

У меня вот тоже завелась с первого раза но тяжеловато))))