E65/E66 760 ДАЙТЕ СОВЕТ!!

капризная но после е53 не должна удивлять

машина что нафото просто не земная красота, за сколько отдают можно в ЛС

 

хороша. жаль что тока подогревы в седлах...
рестайл ко всему еще.
там ток движок и все что с ним связано по отдельной статье считать. а так семерка как семерка. после е53 понравится)

хотя если 53 на полном фарше и 4,8... то я бы подумал о целесообразности брать низкий авто.
иксы больше 4,4 интересные машины.

 

да! машинка супер красивая! individual!

 

пробовали денек/два поездить на семерке?
после е53 покажется как-то не оч. имхо.
а самому хочется пересесть на седан?

 

икс, смотрю, тож красавец.
на 20-х колесах семерка будет несколько жестче икса.

 

Ну если очень хочется, а судя по нынешней машине вы не бедствуете, то почему бы и не поменять, да еще и 6 литров!!! Удачи с новой машинкой заранее)))

 

я не знаю в чем капризность хотя езжу на дорестайле, а они более капризные судя по форуму)

 

всякие датчики, эл привод багажника монитор рейка мелочи жизни...но я так понял на ней пробегу мало тогда вообще проблем не должно быть.
комфорта будет побольше единственное ЗП

 

слышал эти мотры недоработаные и глюканутые, и немцы ето признали

 

с 760ой я бы не связывался!
движок мощь, тут и сказать нечего, очень плавный ход, но вот расход и стоимость обслуживания ахтунг
про движки согласен, частые случаи, что они и 100т не прошли, сам езжу и думаю успею ли сменить авто

В общем мои последние 12 горшков

Если прям так уж хочется 7ку, присмотрите лучше 750.

А для вашего региона куда лучше внедорожник, хоть и паркетник!

Я за ИКСА!

 

Это конечно не система, но нареканий по ней много!
Я даже ради любопытства копался на буржуйских сайтах и правда увидел не мало авто с пробегом 80-120т и новым движком

Боюсь сглазить, но у самого пока тьфу-тьфу-тьфу

Авто вам предложили красивое, хоть и не богатой комплектации, но я бы оставил ИКСа!

 

я тож за икса. 4,8 надежный мотор

а комплектация не богатая, так как это видно по некоторым мелочам - нет вентиляции и массажа , например.

 

найт вижн хорошая вещь)
а возьмите вин и сделайте распечатку допа.

 

Индивидуал... Мммм. Класс

 

Я наездил 136000км слил!поменял два раза перед стабилизатор.два нижних рычага перед и зад .больше проблем не было! отходила честно!

 

а блин тёк ещё датчик на помпе(прокладка) вроде всё! два раза в год радиаторы мыть надо обязательно ВСЕ.

 

сейчас Х-4.8 м-пакет! в семёрке неустраивал маленький багажник .Х нравится больше!

 

на всех форумах, включая зарубежные его хвалят

шторок по моему тоже нет, стойки окон слишком тонкие
вообще удивляюсь, уже не раз на мобиле например сталкивался с индивидуалами полупустыми, воткнут композицию и всё, даже климат встречал не 2 зоновый!
Индивидуал должен быть на высшем уровне, а тут смотришь, хоть у самого не индивидуал, а комплектация, что аж отдавать жалко

стоит у меня массаж, не нравится, так как это больше смена сидячего положения, чем массаж и бывало пару раз от него очень сильно на очко в пробке хотелось массирует (переливается) только по заду!
Вот вентиляция, это вещь в жару даже со светлым салоном

болезнь всех 65ых!
на 745ой такая же фигня, раз так закипел, что капот открыть не мог, всё нафиг расплавилось и прикипело в Москве тогда за 30 жары было

 

ужасть... это надо бампер снимать?*

а про массаж согласен, что не нужен... не особо от него польза.. вот в мерсе массаж лучше..
я тож думаю, что семерка в опциях, а не в кузове)))

 

да вроде так помыть можно, пару обшивок снять и усё!
мне когда радиатор после двух зим в тот случай снимали, так оттуда глыбы сыпались причём эта смесь реально видно ещё от тепла радиатора практически в бетон превращается
я просто ещё по трассам часто хожу, а там известно песочек любят с солью посыпать

сам не знал, пока не попал

 

ну мне уже говорили не раз, что надо мыть, но я ток одну зиму откатал. летом не грелась. надо помыть будет...

 

тогда уж по весне, это как я понял больше летом перегревом чревато, а зимой может к лучшему
как в жигах раньше картонку перед радиатором ставили