Е60/E61 Эксплуатация зимой

Клеммы смотрел? Характеристики со старым аккумом совпадают?

 

У нас с утра было 26.5 в это же время

 

По моей фотке есть у кого соображения? хоть какие-нибудь...

 

Да его поставили неделю назад ровно! У дилера, кстати! Характеристики - АКБ идентичные.

 

Вот вот, такая же фигня! Заводится с пол тычка, сразу глохнет, со втрого раз с пол тычка и работает, что за фигня такая? мотор кстати у меня такой же!

 

может генератор примерз
или тупо изношен

в общем, зимой темнее, поэтому жгут все фары и жопогреи, а едут на низких оборотах в пробках. в итоге, акку не заряжается настолько, насколько расходуется. от 2000 оборотов начинает эффективно гена работать, поэтому ездить овощем зимой вредно )))

у меня приборка вырубалась, когда гена сдох (датчик горел аккума), сначала приборка потухла, через 10 минут (уже в сервисе) на въезде в мойку сдохло всё.

 

Моя (тьфу-тьфу-тьфу) с одного нажатия без проблем завелась и сегодня

 

Мне говорили что вся проблема в бензине, я год назад в течении месяца менял топливо, вот сообщение нашел:

Но в итоге вернулся на 95 и 98.
Динамика лучше, расход существенно меньше, а заводится так же.

На сервисе мастер сказал, что это настройка двигателя такая.
Пуск на холодную на самом деле несет большую нагрузку, а у нас первый пуск просто прокручивает двигатель пускает масло в систему, а уже со второго полноценно заводиться как то так.

И причем я знаю 3-их у кого так же N52 Е60 2008г. заводится

 

А какие могут быть соображения? Имхо, RPA вырубилась из-за недостатка электричества Если аккум 100% в порядке, то генератор смотри

 

У дилера попадаются такие же криворукие, как и не у дилера, так что клеммы я всё таки проверил бы

 

ну клемы при мне чел лично притягивал, так что на них грешить не могу пока, н псмотреть посмотрю. Все-таки думаю, щетки на гене изношены.Поменяю. Кстати, все системы очухались - сейчас ходил проверял, все работает!!!

 

Прежде чем менять щетки, заскочи в любой ремонт генераторов-стартёров, там диагностику сделают

 

Разница 900 км и 0,5 градуса

 

Спасибо, немного успокоил меня, а то я думал что только у меня так! Главное что вообще заводится!

Кстати, я вот ещё грешу на грязный воздушный фильтр, поменяю отпишусь стало ли лучше, так как по ощущению не хватает воздуха!

 

комрады, подскажите, как зафиксировать жалюзи в ноздрях в зимний режим? тачка е60

 

они сами по себе фиксируются. не парься

 

ещё о морозах, помню как на е46 в сильные морозы потрескалась половина деревянных планок в салоне. Тут такого не наблюдается.

 

Умерла интеллектуальная клемма акБ... но это после диагностики выяснилось ... заказал завтра поставят .. по результату раскажу ...

 

Сегодня -27, запуск отличный

 

-24, Люберцы. Завелась с первого раза, тока чото посвистывал какой-то ролик минуту под капотом. Обычно не свистит.

 

У нас на ближайшие пару дней по утрам -33 обещают, лафа, выспимся

 

-28 запуск отличный, но переодически выскакивал беременный мужик

 

спасибо, все, не парюсь

 

У нас -31 утром было, первый старт в холостую (из-за цезаря походу..), второй с полоборота. АКБ 90А/ч, АИ-92, еще на обкатке.

 

епсрт, такое ощущение, что все в разных Москвах живут

где вы берете такие цифры -26, -28? я сегодня грел две машины утром, на обеих было -20. 9 утра, центр

 

У нас тож сёдня дубак, +10.....

 

всё просто,: на юге масквы -20 , на севере -30,....

 

+1 У нас тоже на северо=западе Москвы - 26,5 показывало. Завелась со второго раза. Бенз 95, думаю теперь на 92 переходить, поскольку уже не первый раз слышу о его чудесных характеристиках в морозы

 

Мы не в Москвах , мы чуть севернее, и утро у нас чуть пораньше

 

типа уел