Е60/E61 Эксплуатация зимой

уверен у адреналина где нить и при минус 45 заводилась

 

а тема такая: машина прогревается максимум до 65 градусов. что может быть? готов выслушать...
p/s/ e-60 525 дизель

 

у меня трактор
сеня 4 раза тупил патронник заводиться хорошо
замезли омывалки стекла задние стекло замерзли
очень долго греется

 

я сейчас проехал целый час,толком так и не нагрелась,530d.
холодно потому что, у нас -18

 

так же в москве -18 и прогрева нет, хотя с другом на ЦМ passat CC тоже дизель ездил сегодня так у него все нормально 90 градусов держала....

 

правда печка с четвертого раза включилась...

 

дизельный двигатель когда раскочегаришь то он нормально теплоотдает,но вот греется долго...у меня например еще и жалюзи есть,а без них вообще наверное долго греется

 

525 бензин.у нас -34

 

у Вас- это где?

 

зачем макс холод?если мороз и так
вообще кондей не должен включатся в минусовую температуру

 

43RUS. греется очень долго.

 

Немцы явно не расчитали, какие термостаты ставить
Мож Вам термостаты сменить?
У Меня правда Е39, но при езде в 80-90км/ч падат темпа ((
((
Помогите

 

у меня отлично ) погрел минут 15 до 50 гадусов и в перед ...

 

А при езде, темпа не падает?

 

неа ...доходит до 93-96 и все...

 

мах обдув работает только если температура выше 0 градусов. сам недавно узнал

 

90, это на Е39 как? 11 часов или 10?

 

аккумулятор,свечи,бензин

 

Вот чо какой вопрос пришел на ум..
Некоторые в такие морозы машину оставляют в гараже и не заводят. мол пусть перестоит Временное жеское похолодание. (Ведь не так часто)......
А мне вот кажется -это тока хуже. Ибо на машине в такие морозы лучше ездить..(Заводить-прогревать) ибо после долгого простоя в такой холод ,., ей тока хуже будет...
ну короче вы поняли о чем я? Ёу))

по теме - заводиться лучше , чем летом. Даж никаких лишних звуков при прогреве (Что там бывает гидрики или еще что, при холоде напомянают о себе)

 

Я сегодня с пол пинка завелся - 25. С вебастой

 

пришел на стоянку, -25,5 на табло выплыло, кручу стартер, с полоборота схватила без проблем
Ехал через Видное, местами до -29 было.

 

Завелся утром без проблем(кстати,на 92 лукойле). Еду по кольцу, точнее, съезжаю на него на малых оборотах, ииии!!!!!!! херакс!!!! всё отрубается вплоть до подсветки(с монитором,естественно), газ нажал - все загорелось, но сразу же все ошибки полезли - сначала АБС, потом написал моник-круиз не работает, и потом в итоге на мониторе высветилось это: на фото. Кто с таким столкнулся уже? типа, зарядка слабая что ли, тока не хватило,вырубило-газанул, поддало тока. Системы очухаются хоть сами, если постоит малость?

 

Самара. БМВ 520, 1997 г.в., автомат. Вчера вечером приехал с камандировки-все ровно. В выходные поменял масла. Сегодня утром на улице -27. Завелась с первого раза и секунд через 30 заглохла. На второй и следующие разы не заводится. Стартер крутит, пытается схватить, но не получается. АКБ почти сдохла. Что можно сделать, чтобы завести мою ласточку?

 

моя сегодня е60 м54 завелась без проблем в - 30 но как давай бензином пахнуть, капот открыл парит слегка, бензином здорово пахнет, вообщем выяснил что топливная рампа соединяется с форсунками через уплотнительные колечки и из под этих колечек бензин сочился... я молоточком простучал слегка рампу мотор прогрелся и бежать перестало... Как то сыкатно стало.....

 

сегодня -31 было, завялась раднуля!

 

попробуй прикурить или хорошо зарядить аккум,лучше всего машину в такую погоду ставить в гараж, не так сильно промерзает

 

Аккум смотри

 

У меня с момента покупки при понижении температуры от 0 и до -30 заводиться стабильно со второго раза, а при -32 с третьего. Я в свое время даже эксперимент проводи.
Сейчас если найду тему выложу.

 

Аккум новый, сняли с новой машины.