Авиация, большая и маленькая.

Да шли бы они в одно известное место со своим Ан-26. Меня в Ан-24 то заманить невозможно, а тут вообще на грузовике летать предлагают.

 

О, здорово будет, если Ту5 поставят!!
А вообще, молодцы, раскатали-таки маршрут.

 

И будем надеяться что это только начало

 

Да, очень хочется надеяться.

 

поправочка. 1 это вот когда мы сидим. Это всегда с нами. 1.1-1.2 - 5 пять, 1.3-1.4 - 4 четыре, 1.4-1.7 - 3 три(нормально для второго пилота) 1.7-1.9 - грубая посадка (меньше двойки читай) 1.9 и более - предпосылка к авиаинцинденту. В истории компании было 3.5 и более - и ничего, осмотрели, оценили и допустили самолет к дальнейшей эксплуатации, экипаж пожурили и дальше летает

 

Насчет "пожурили" - это как-то совсем уж мягко сказано. Скорее, "отодрали".

 

Да нет, моск повыносили только чуть чуть и все.

 

Что-то сейчас задумался о смене ВС на ЮТ183/184.
1. Замена АТР72 на Ту-134 не имеет смысла, ибо вместимость одинаковая. В плюсе у АТР - в два раза меньший расход топлива, в плюсе у Ту только почти в два раза более высокая скорость.
2. Замена АТР 72 на Ту-154 смысл имеет, но только при потенциальной загрузке порядка 100 мест из 160. Вполне возможно, что этот шаг будет сделан, но в мае-июне, с вводом летнего расписания. Пока на Ту-154 паксов наскрести будет сложно.
3. Самый оптимальный вариант - В735, но тут вопрос к UWLL. Не имеет права он принимать Бобики. Хотя рано или поздно все равно придется сертифицировать аэродром под прием 737/320, однозначно.
Вот такие мысли вслух.

 

Да, но часовой расход горючки от этого меньше не становится.

 

молодые поняли что наливают

 

Дискаунтер "Авианова" отменил почти 100 рейсов

http://www.rian.ru/economy/20091207/197551171.html

я в шоке, надеюсь на февраль это не распространится, я билет забронировала на февраль-решила поюзать)))

 

Да, неприятная информация, хотя и ожидаемая: до сих пор не получен третий борт, а на двух расписание не выполнить.

 

наверное, надо мне на февраль бронировать альтернативного перевозчика

 

интересно, а за отмену рейсов предусмотрен возврат денег или нет.

Во Внуково пытались утащить самолет
http://infox.ru/sport/summer/2009/12/04/Vo___Vnukovye___pyyt.phtml

 

Господи, а зачем Скай?! Из Ростова кто только не летает. Скай уже на ладан дышит, и не факт, что не будет подобной ситуации. Пока держатся только на чартерах.
Да, кстати, Скаевский VP-BBN порезали. Отлетал свое....

 

Я лечу в Питер из Ростова авиакомпанией Россия, а назад прямого рейса в нужную мне дату нет, поэтому решила через МСК-сначала Скаем из Питера, а потом Авиановой в Ростов -купила билеты еще в сентябре. Как бы мне назад теперь на поезде не пришлось

 

Вот, ужас -теперь и "Россия" признана одной из самых проблемных

http://www.nr2.ru/tourism/260401.html

http://www.echo.msk.ru/news/639730-echo.html

Как же мне теперь в Питер все-таки полететь.

 

Поставили-таки Ютовцы Ту-134. Теперь вылет в МСК позже, в 7.45. Ну и время в полете всего 1.25, что радует. А то на винтовой жужжалке два с лишним часа до Москвы пилить - не очень.

 

Самолет с номером 4L−AWA зарегистрирован в Грузии и принадлежит, по предварительной информации, авиакомпании Air West Georgia. Юридическим адресом компании значится грузинский аэропорт Копетнари, однако фактический адрес указан как аэропорт Внуково

http://infox.ru/accident/crime/2009/12/14/Tayskiy_sud_ostavil_.phtml