Первые стремные впечатления от езды на бмв зимой

Как можно сравнивать управляемость седана и паркетника. У них разная развесовка, разный полный привод...ну все разное...джип (он же паркетник) никогда не будет ехать\тормозить как седан

 

на А6 центр тяжести все таки ниже наверно, да и вес машинок разный, сравнивать имхо нельзя, сравните с ку7 лучше

 

+1)))

 

Полный привод - целая наука!
Лично меня не устраивает постоянный полный типа 40/60 или когда электроника сама подключает когда ей надо, как на внедорожных фордах...

 

Я осенью ехал 320 км на летней резине на 17" по трассе покрытой корочкой льда (шел сырой снег) и всю дорогу спокойно держал скорость 100-110 км/ч, порой поражаясь устойчивости X5 E53

 

Могу сравнить с субару. Их привод aawd и vtd показывает себя более стабильным на снегу и льду и меньше нуждается в электронном "ошейнике" чем xdrive. Старый Nf3 против нового ice cruiser. Может кстати и бриджи виноваты.

При езде по снежной нечищеной дороге у моего x3 стаскивало задницу и приходилось подруливать. На скользких поворотах в городе иногда закидывает зад.
Просто я замечаю это и реагирую, а dsc разрешает похулиганить. Хотел бы наоборот, взял бы лексус.

Я это поведение ставлю не в минус, а в желание инженеров сделать авто с ЗП манерами способный ездить у нас.
И еще, не берите ice cruiser. Дешевое *****.

 

отключена система аптибукса у ауди
понимаете же что она не даст крутиться свободным колесам
это развод 100%

 

я езжу щас не лете (лысом лете замечу)
плавает конечно, но электроника держит хорошо машину
по вечерам кручусь на площадках

сперва начинают задние буксовать, потом их держит антибукс, начинают вращаться передние. система стабилизации сильно душит машину, кнопка не помогает, кнопка отрубает только курсовую устойчивость. через пару кругов вокруг оси курсовая устойчивость обратно врубается, кнопочка гаснет.

в целом вторая зима на лете, после монопривода чувствую себя уверенно, но дистанцию держу. зато трогаюсь лучше монопривода.

дорест

 

такая же резина - вторая зима - как трамвай по рельсам на любой скорости!

 

нормально х3 ездит зимой, но пересаживаясь на субару - понимаешь, что суба рулит, я ее не то что в занос, еле-еле провоцирую на срабатывание противобуксовки, да и на заснеженные бордюры полюбому суба лучше заползает, на х3 сегодня только с наскоку со второго раза заскочил, а накатом жопу носило((( да и с рулежкой и газом в снежной колее надо на х3 поаккуратней...

 

очень приятно было ехать вчера но это с хорошей резиной..!!

 

Михалыч, у ауди это называется ESP

 

+100

 

раздатку прикупил новую???

 

Год назад когда купил Х5, еще несколько месяцев имел Ауди А4 квадро... обе машины были на всесезонней резине. Когда навалило снега 20см... Ауди хоть и терла брюхом по снегу, но летала - как самолет... да и, у меня крутой заезд во двор... заехать на подьём по скользкому укатаному снегу на Ауди - проблем небыло вообще, а вот на Х-се... только с разгона. По снегу Ауди срывалась с места - в разы быстрей Х-са... Так что, реально как владелец обех машин, сравнивая управляемость и проходимость по снегу или скольской дороге А4 квадро и Х5, скажу что аудюха взувает Х-са в несколько раз!!! Но, всеравно, аудюху давал брату (своего 325-го с задним приводом ему вообще пришлось запарковать на две недели)... а сам ездил на Х-се... ПРИЯТНЕЙ все-таки!!!

 

На хакке 5, вторая зима, все зачетно.

 

летняя лысая резина на снегу, о чем речь? думаш там нагрузки большие?
у меня дорест

 

Раньше ездил много на чем. Лучше всех держалась на дороге вольва s-80 на 3 гиславеде. Щас на дорестайле Е53 стоит хака5сув шипованая 235х65х17, и вроде бы все не плохо по снегу и по льду, но такого ощущения стабильности как на вольво все равно нет. Не знаю в чем секрет, видимо шведы лучше представляют себе что такое зима.

 

Прошлой зимой довелось в снегопады ехать по симферопольскому шоссе в тульскую область я взмок машина не тормозила вообще скорость была не более 80 км/ч резина шипы, с тех пор не эксперементирую дистанцию держу большую, для сравнения мазда 3 простая мне зимой больше на снегу нравится хоть и передний привод.

 

У меня олроад и Х6 - на олроаде реально чувствуешь себя уверенней на снегу. БМВ кидает в стороны и тормозит непредсказуемо (касается только снегопадов как 7 декабря). Резина на обеих машинах зимняя нешипованная...

 

Многие думают, что если полноприводная машина на летней или всесезонней резине разгоняется по снегу как по асфальту, то и тормозит так же

 

ну да.. сорри апшибся.. не помню чего там на кнопачке написанно было


ps я на своей ашесть на турслете так по полю вжигал в дождь, посмотрел бы я на тех кто говорит что у ауди что-то не так с полным приводом!

 

уверен, да и для акпп, такой дрифт - тоже не есть гуд...

 

До Х3 и Х5 из аудей ездила на двух А6, одна квака, ТТ квака, А4 передний.

Итого - и не жди что джип будет рулиться как СЕДАН КВАКА ауди.

Гайз, нельзя сравнивать джипы с высоким центром тяжести и большой массой, седаны и универсалы.
Это вообще другое.

Но зато скажу тебе, что из всех джипов на которых я ездила, Х3 и Х5 - самые лучшие по рулежке, в том числе и на снегу.

Ты сядь на Турег и попробуй рулить по снегу эту дуру, которая не тормозит и не разгоняется вообще, а также не рулится, теряя управление тогда, когда твой икс еще валить по полной будет.

ИМХО за всю мою водительскую 13-летнюю жизнь, переводив активно больше 20 машин, лучше всего по снегу рулилась -











ТТ MK1 кваттро кабриолет!!!

Ни с чем не сравнимая штука на снегу!!!!!!!

сама не ожидала
Сразу вслед за ней - квака А6.

А из всех джипов - Х3 и Х5 однозначно.

 

Оля, сколько же тебе лет!??? я все время думал 25.. не больше.. ну по крайней мере на больше ты точно не выглядишь!

 

у нас снега намного больше чем у вас ,, катаю зимой Х5 е70 4.8 на липучке ,, что на 80км.ч что на 160км.ч ,, уверенно едет как вкопанный ,, бывали моменты когда на льду на 140 маши на не тормозила ,, но управляемость оставалось на высоте )

 

У меня 4.4 рестайл.Прошлой зимой ездил в Смоленск.Расчищенна была только одна полоса,на другой снега,чуть выше щиколодки.Решил прокатиться по снежку.Проехал километров 40,со скоростью 150-160км/ч.Вообще никаких проблем,рулится и тормозит достойно,никаких намёков не было,на то,что машина плавает или кидает её.
зы:резина goodyear ultra grip 500

 

Месяц назад поставил зимнюю 20-ю резину. Перед 275, задняя 315. И никак не могу проверить снега нифига нет. Может кто пробовал как дела обстоят.
Как только будет снег отпишусь, но хотелось бы уже знать что мне светит.