Выбор машины для НР.

krisa9977
Сколько ваша М3 едет по времени?
На 2010 год планы...?

 

Отвечу по порядку.

А — Аугсбург. Бавария.
96 год, 3.2 литра.
Ничего по поводу живой-не живой сказать не могу, вроде едет.

По поводу машины на российских номерах в Германии. Сам езжу год.

Застрахвать в Германии не получится. Единственное, что есть — зелёная карта. Это в совём роде ОСАГО. Ездить без неё нельзя. Хотя, меня остановили только раз, да и то на границе с чехией. Вопросов вообще не было, только док-ты проверили.

Ездить на машине с российскими номерами можно полгода.
Но если вы находитесь в Германии в длительной командировке, работая на иностранную компанию (в смысле, не немецкую) то ограничений нет. То же самое по учёбе.

 

Мить у тебя есть хорошая возможность сдать, пока ты тут, на немецкие права (русские так и останутся) и тогда сможешь авто на себя регистрить с нимерами "В ХХ ХХХХ"
прелесть этих прав в том что про них не возникает никаких вопросов во всех странах ЕС, они типа как ID Card работают, и они БЕССРОЧНЫЕ!
т.е. получив их раз более никаких пересдачь и прочей ерунды

 

Митя, поздравляю, правильный выбор!
А то R32 - R-32 ...

 

Дим, я как раз на них сдаю, приглашение пришло из Prüfstelle. Но регистрировать машину можно и без них, у меня гт3 на берлинском учёте.

 

Спасибо

 

+ можно обдув тормозилок заколхозить у Бенни

962

он более чем приветлив

вэлком ту е36 нр-клуб

на е36 её НЕТУ

в топку

по закону полгода, на практике можно и больше, а можно и попасть.....

 

по мокрому бочком ездить

 

На R26R, насколько знаю, передняя подвеска тоже с отдельными поворотными кулаками - суть Revoknuckle. Поправьте, если ошибаюсь

И видео в тему



Меган

 

Что реально так Фокус новый рулится?

 

Сорри за офф, может кому интересно будет. У нас ребята вот такой болид построили.

Мотор от М5(помойму 300 сил итог), вес меньше тонны.
Тормозилки, каркас...
Всё что надо.

Валит ё...ться можно. Пока правда с балансом поработать надо и стабильностью тормозилок.

 

S38B36 (315 сил), откапиталенный.

Вынут салон, поставлен каркас, Е30 весит 1160-1200 кг...

Валит по прямой. ИМХО не быстрее сток Е36 М3 ).

Резюме хозяина напрямую из ICQ (думаю, он не будет против): "ща располагая теми знаниями которые есть, никогда бы не купил с38 и не пихал бы его в е30" )))

 

Вот на этом сайте можно посмотреть кто как едет:

http://www.ringpics.info/index.php?page=showlist&year=2009

Из наших кто ехал в классе стандартных машин у меня лучшее время 09:36.466 Min. (№ 496)
Басов на таком же авто (№495) ехал 09:40.164 Min., Ухов секунд на десять хуже

Круглик самый быстрый пилот от Украинской команды на Е36 М3 (№509) проехал 09:42.955 Min.
Шульмейстер (№513) на такой же машине 10:00.253 Min.

Если отнять 1:43, получим полный круг НШ и еше отнять секунд 25 то получиться от моста до моста.

Наша М3 9:36-1:43 - 7:53 НР и 7:28 BTG

Да, в практике с минимальным трафиком ехал 9:29.
На следующий год пока ищем спонсоров, чтобы ехать на Порше. Вроде кого то там мои партнеры по команде нашли

 

ещё фотки моей

 

205 кг из салона))) 110 с кузова)) - это у меня, а у Вас?)

могу подсказать как ей быстро и качественно похудеть)))

интересно, райдеры систему дожига выхлопных газов, весом 18 кг, выкидывают??? и кондей?

 

если правильно понимаю, то в квале это 7 45 где-то, для 46 кузова результат жесткий мне кажется

а 1 43 это откуда отнимается в рамках круга? Не могу понять

 

ты из нее ариел атом сделал что-ли??? вместо дверей - балки усиления только остались


я понял!!!! - это чтоб шлепки и шорты были видны

 

1:43 - NR GP, формульное кольцо.

 

спасибо, не знал бестолочь, что они полный ездят, все считал откуда старт и где финиш меряют

 

Круг VLN это ПОЛНЫЙ круг Нордшляйфе плюс кольцо GP. Кольцо GP на М3 Е46 проезжается примерно за 1:43

 

OFFF

 

понял, спасибо
ам ожешь выложить список дороботок к вашей 46ой (ятак понимаю по регламенту он очень небольшой) , что так едет?

 

B16 Bilstein, Pagid RS19 brake pads, Dunlop Slicks и каркас.

Подвеска настраивается под конкретную резину. Мне с этим помог Алекс, владелец Black Falcon Team (четырех кратный победитель VLN для тех кто не знает). Это они сидят в будке Bilstein около туристического въезда на Петлю

Toyo 888 или Michelin Pilot Sport Cup Едут секунд на 5-10 медленнее. Зато Если вытащить салон из стандартной М3, она будет килограмм на 70 легче чем наша каркашенная эмка.

 

Ден, да ты быстр
А почему наши корифеи сдулись, накат у них маловат? Или они такие "корифеи"?

 

Ну Леха Басов неплохо едет. Он все таки ехал на прокатной машине на которой никогда в жизни по траку не ездил. Может настройки оптимальные не подобрали

 

Круто едешь!!!

 

Если по скорости, то поедет быстро, пожалуй побыстрее эмки. Заднее крыло очень сильно помогает. Надо распустить все блокировки если такие имеются, и поставить подвеску покороче и пожестче.

 

krisa9977, разница между классами V5 и V6 только объем двигателя?

 

V5 - двигатель от 2.5 L до 3.0 L, минимальный вес 1300 кг.
V6 - двигатель от 3.0 L до 3.5 L, минимальный вес 1400 кг.

Все остальное во всех "V" классах одинаково