Новая BMW 6 серии

в ветке Х6 целый диспут разгорелся, есть провал или нет у 4.4бт
большинство высказалось - мол, нет его

но, еще раз повторюсь, если сравнивать 4.4бт и 4.8 - разница чувствуется

 

Провал есть только в момент нажатия на педаль газа (здорово раздражает). Разница между 4,4бт и 4,8 чувствуется. 4,8 по сравнению с 4,4бт не едет!

 

провал понятен если давить с холостых - откуда взяться оборотам турбин?
вообщем на любителя.
а по поводу едет не едет это в профильную -форсаж. а тут в основном полный адекват

 

Андрей, какие у тебя пробеги на Х6 и на 650??

расскажи про реальный опыт владения и езды на обоих моторах, а то тут мне кажется, что все кроме тебя - тЭоретики в сравнении данных движков...

 

не думаю что прям все таки теоретики
15т на 650, 20т на Х6
реальный опыт и задвигаю для 6ер атмосферник лучше
а для более тяжелого икса я б 35д предпочел

каждому свое
по мне так мощность и момент у 650 более чем достаточен
а "едут" - эмки

 

http://auto.utro.ru/news/2009/11/25/213096.shtml

 

мессадж вполне понятен - это вам не SL, утилитарная машина на весь год. Пришла зима - будь любезен шестеру в гараж

 

То есть кабиро - SL -- всесезон, а шестерка летняя?

 

Ну типа да Несколько моих продвинутых приятелей тыкали (извините за мой диалект фламандского) пальцем в сторону именно крыши, называя ее тряпкой и т.п. Мол, тот же SL уже второе поколение на более продвинутой жесткой, а БМВ мол не способно. Вот вам результат - камешек в огород на премиум сегмент вышеозвученный в качестве *внимание* единственного авто на все сезоны. Шестера - определенно не из таких

 

а смысл всесезонности SL, в наших условиях?
езда на нем зимой гораздо менее приятна, чем даже на ML, не говоря уж об иксах

 

Как владелец SL скажу -- несмотря на жесткую крышу СЛ -- ездить на нем зимой -- знатное извращение....

Эти "продвинутые" приятели, тыкая на крышу, тоже имели ввиду то, что на СЛ можно зимой, а на БМВ нет? Это ужасно...

По сравнению с 6er -- SL в разы более сезонное авто... А жесткая крыша там -- для меня например -- лишь элемент дизайна для кабриолета, я не люблю тканевые черные верха.

 

по мне так именно тряпка и есть показатель купе. и понятно что покупая на тряпке чел позиционируется как владелец именно летней машины для удовольствия по уикэндам, а о какой имиджевой составляющей может идти речь -как машина для всего года

 

..как то с сябром зимой на СЛ добирались до загороднего дома.
..он как только съехал с асфальта на снег с глыбами льда, грит - смотри, легким нажатием кнопочек приподнимаемся на ...10 см, приподнялись, проехали 300 м и ..опустились. ..на 6 - ке я бы там без повреждений не проехал. ...

..а если положить руку на сердце, СЛ то же зачетный самолет, тока для тех кому за ...40

 

Ездить зимой на СЛ и еще и вне асфальта -- значит что-то явно уже пошло не так

 

так кризис уже год на дворе, вот и пересаживаются парни. чтож тут неясного

 

Next generation BMW 6 series (F13)

 

http://www.motorauthority.com/blog/1038309_spy-shots-2011-bmw-6-series-convertible

 

Полный секас и оргазм

 

Ну не знаю....

 

Можно развернуть тему извращений? Частенько вижу зимой на дорогах SL, SLK - так вообще как грязи.

 

мне не нравиться, зад как у корвета какого
перед невнятный.

 

Любое новое поколение а/м дает вначале гораздо больше отрицательных откликов, чем положительных. Потом народ потихоньку привыкает и большинству уже начинает нравиться. Исключение составляют
а)Принципиально новые модели , не имеющие аналогов в "старых" кузовах
б)Откровенно уродливые и неудачные а/м, после выхода которых обычно меняют название модели или вообще убирают / пример Форд Скорпио/
Причиной неприятия серьезного рестайлинга а/м являются консервативный взгляд на вещи большинства покупателей, притом с возрастом консервативность людей возрастает, так что таким маркам как Роллс-Ройс в этом плане совсем тяжело...
Примерно процитировал прочитанный где то зарубежный анализ авто рынка, и с ним полностью согласен

 

Ну, Корвет, не Корвет, а выштамповка на крыле похожа на последний Е-класс... вряд ли такое допустят в ХХХ... да и по спай-фото на этой странице видно, что никакой выштамповки там нет... так что: "Не верю!"

 

За прошлую зиму видел СЛ 2 раза в Мск на дороге...А сейчас видимо действительно кризис )

 

Просто сам ездил прошлой зимой на E85 с хардтопом - вообще никаких проблем. Не нужно попадать в колеи - и избегать паркинга на бордюрах - все. В Мск низкий клиренс зимой - ноу проблем.

Возможно не совсем прямое сравнение - Z4 не SL, да и не одна она была конечно. Тем не менее - вполне fun 2 drive.

 

Сегодня первый день "зимы"... И че? )) Я даже резину еще не переобул...

Последняя бэха очень похожа на мерин 216...

 

А кругленькие фонарики это маскировка , или такой ахтунг будет в релизе?

 

На мерс смахивает ...

 

..по московски это так?:

- "слуш, поехали ко мне на дом заскочим"
-"да ты че я ж на СЛ"
-"да близко совсем, 5 км от города"
-"да ты лошара, пасаны не паймут, нада ЖЫПА БРАТЬ"
-"ТОЧНО"
"паехали за жыпом, пересядем, потом к тебе заскочим"